[實用新型]客車用帶線束固定功能的后橋殼總成

有效

• 申請號: 201320880100.9
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203752799U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 權力
• 申請（專利權）人: 鄭州精益達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60B35/16
• 分類號: B60B35/16
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 徐皂蘭

技術領域：

本實用新型涉及客車零部件技術領域，具體涉及一種客車用帶線束固定功能的后橋殼總成。

背景技術：

目前，市場上的客車的橋殼基本上都沒有ABS線束和液壓管路線束的固定裝置，導致在客車行駛過程中，由于ABS線束或者液壓管路線束搖晃擺動造成ABS信號不穩定或者制動不穩定。這就給客車安全行駛埋下隱患，嚴重時會影響客車安全。

實用新型內容：

綜上所述，為了克服現有技術問題的不足，本實用新型提供了一種客車用帶線束固定功能的后橋殼總成，它是沿客車后橋橋殼的長度方向設置多個管路支架，客車的ABS線束或液壓管路線束通過單片管夾及螺栓固定在管路支架上，從而將ABS線束或液壓管路線束與后橋橋殼固定，在客車行駛時不會出現晃動，保證ABS信號穩定或者制動穩定，從而保證客車安全行駛。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種客車用帶線束固定功能的后橋殼總成，其中：包括后橋殼、管路支架、單片管夾及螺栓，管路支架沿后橋殼的長度方向布置，線束通過單片管夾夾持，并通過螺栓與管路支架固定。

進一步，所述的管路支架包括U型板及螺母，U型板倒扣焊接在后橋殼上，U型板上設置有通孔，螺母焊接在U型板上且與U型板上的通孔對應。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型是沿客車后橋橋殼的長度方向設置多個管路支架，客車的ABS線束或液壓管路線束通過單片管夾及螺栓固定在管路支架上，從而將ABS線束或液壓管路線束與后橋橋殼固定，在客車行駛時不會出現晃動，保證ABS信號穩定或者制動穩定，從而保證客車安全行駛。

2、本實用新型結構簡單、使用方便、成本低，能夠有效的解決現有的ABS線束及液壓管路線束搖晃擺動問題，保證線束信號傳輸穩定，從而保證客車安全行駛。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的管路支架的結構示意圖；

圖3為本實用新型的使用狀態示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖1、圖2、圖3所示，一種客車用帶線束固定功能的后橋殼總成，包括后橋殼1、管路支架2、單片管夾3及螺栓4，所述的管路支架2包括U型板6及螺母7，U型板6倒扣焊接在后橋殼1上，U型板6上設置有通孔，螺母7焊接在U型板6上且與U型板6上的通孔對應。管路支架2沿后橋殼1的長度方向布置，線束5通過單片管夾3夾持，并通過螺栓4與管路支架2固定。

要說明的是，上述實施例是對本實用新型技術方案的說明而非限制，所屬技術領域普通技術人員的等同替換或者根據現有技術而做的其它修改，只要沒超出本實用新型技術方案的思路和范圍，均應包含在本實用新型所要求的權利范圍之內。