[實用新型]一種石油非標(biāo)成分油加氫裂化合成油靜系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320879818.6 | 申請日: | 2013-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN203683481U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李清會;馮玉華 | 申請(專利權(quán))人: | 李清會 |
| 主分類號: | C10G67/14 | 分類號: | C10G67/14 |
| 代理公司: | 天津中環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 12105 | 代理人: | 王鳳英 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 石油 非標(biāo) 成分 加氫裂化 合成 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及石油煉化工程設(shè)備,尤其涉及一種石油非標(biāo)成分油加氫裂化合成油靜系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在石油煉制過程中會分解出一部分非標(biāo)成分油,由于大型石油煉制生產(chǎn)廠家無法解決非標(biāo)成分油的回?zé)拞栴},而多年來也一直沒有能解決非標(biāo)成分油的回?zé)捈夹g(shù),導(dǎo)致石油非標(biāo)成分油被一些中小型廠家簡單進(jìn)行脫色處理或者直接勾兌合成后即投入市場,作為所謂的汽油、柴油等燃料油使用。此產(chǎn)品的質(zhì)量不符合國家標(biāo)準(zhǔn),如閃點、硫分、灰分、凝點等指標(biāo)都不達(dá)標(biāo)。石油非標(biāo)成分油的成分相當(dāng)復(fù)雜,具有很大的危險性,因此在使用過程中存在安全隱患。同時由于含有很多雜質(zhì),會對機(jī)器設(shè)備造成不同程度的損壞。不但不環(huán)保,還會給社會造成危害。由此,為了杜絕和減少使用石油非標(biāo)成分油,就必須研發(fā)一種非標(biāo)成分油的氫裂化合成油靜系統(tǒng),以解決原料油的深加工問題。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)狀況,本實用新型提供一種石油非標(biāo)成分油加氫裂化合成油靜系統(tǒng)。應(yīng)用本系統(tǒng)對不同油質(zhì)采取先脫雜質(zhì)后加工的方法,將石油抽出的雜質(zhì)油全部改變成輕中質(zhì)油,制成的成品油與直接勾兌合成的有著本質(zhì)的區(qū)別。
本實用新型采取的技術(shù)方案是:一種石油非標(biāo)成分油加氫裂化合成油靜系統(tǒng),其特征在于:該系統(tǒng)包括油水分離器、脫水塔、循環(huán)罐?、脫鹵鹽塔、脫硫塔、脫氮塔、純氫罐、純氫壓縮機(jī)、冷卻器、循環(huán)氫罐、循環(huán)氫壓縮機(jī)、加氫塔、第一換熱器、反應(yīng)塔、高分離塔、低分離塔、第二換熱器、蒸汽爐和分餾塔,其中原料進(jìn)料口經(jīng)過輸送泵與油水分離器連接,油水分離器經(jīng)過輸送泵與脫水塔連接,脫水塔與循環(huán)罐連接,循環(huán)罐經(jīng)過輸送泵與脫鹵鹽塔連接,脫鹵鹽塔經(jīng)過輸送泵與脫硫塔連接,脫硫塔經(jīng)過輸送泵與脫氮塔連接,脫氮塔經(jīng)過輸送泵與加氫塔連接,循環(huán)氫罐經(jīng)過循環(huán)氫壓縮機(jī)分別與脫鹵鹽塔、脫硫塔及脫氮塔連接,純氫罐經(jīng)過純氫壓縮機(jī)與加氫塔連接,加氫塔經(jīng)過輸送泵與第一換熱器連接,第一換熱器與反應(yīng)塔連接,反應(yīng)塔經(jīng)過輸送泵與高分離塔連接,高分離塔經(jīng)過輸送泵與低分離塔連接,同時反應(yīng)塔、高分離塔及低分離塔經(jīng)過冷卻器與循環(huán)氫罐連接,低分離塔與第二換熱器連接,第二換熱器經(jīng)過輸送泵與蒸汽爐連接,蒸汽爐經(jīng)過輸送泵與分餾塔連接。?
本實用新型具有的優(yōu)點和有益效果是:本系統(tǒng)具有生產(chǎn)過程簡單,流程短,耗能低,節(jié)省占地面積,節(jié)省人力,投資少,見效快等優(yōu)點。利用本系統(tǒng)將石油抽出的雜質(zhì)油全部改變成輕中質(zhì)油,可杜絕和減少非標(biāo)成分油經(jīng)勾兌直接進(jìn)入市場所存在的安全隱患,以及給社會造成的危害。本系統(tǒng)解決了石油非標(biāo)成分油的深加工問題,必將給社會帶來經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,有力地促進(jìn)我國的油品工業(yè)的發(fā)展。
附圖說明
????圖1是本實用新型連接原理示意圖。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明:
實施例:參照圖1,本系統(tǒng)的脫水塔、脫鹵鹽塔、脫硫塔及脫氮塔,簡稱“四脫”,每個塔內(nèi)可根據(jù)塔內(nèi)容量以及原料油成分,裝有不同層次的催化劑。在本實施例中,每個塔內(nèi)裝有三層催化劑,做到在加工前對原油中的雜質(zhì)同時加循環(huán)氫的方式進(jìn)行充分處理,因此,除需要設(shè)有油進(jìn)口和油出口外,每個塔還應(yīng)設(shè)加料口,同時脫水塔還應(yīng)設(shè)出水口,除脫水塔之外,每個塔還設(shè)有循環(huán)氫進(jìn)口,與循環(huán)氫壓縮機(jī)連接。
本系統(tǒng)的加氫塔采用攪拌式,攪拌式可以使原料和循環(huán)氫液或者補充的純氫液進(jìn)行充分混合,可采用變頻器驅(qū)動電機(jī),根據(jù)設(shè)定的時間和攪拌溫度控制攪拌器的轉(zhuǎn)動和停轉(zhuǎn)。加氫塔除設(shè)有一個進(jìn)口、兩個出口(油進(jìn)口,油出口,檢驗口)之外,還應(yīng)設(shè)有純氫進(jìn)口,與純氫壓縮機(jī)連接。在初次生產(chǎn)之前,循環(huán)氫罐應(yīng)輸入所需一定量的純氫液,在以后的生產(chǎn)中,會將生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的循環(huán)氫液送入循環(huán)氫罐中儲存。
本系統(tǒng)的反應(yīng)塔至少設(shè)有三個進(jìn)口和兩個出口(油進(jìn)口,維修口,加料口,循環(huán)氫輸出口,油出口),本實施例裝有四層催化劑。
本系統(tǒng)的高分離塔至少設(shè)有兩個進(jìn)口和四個出口(油進(jìn)口,加料口,循環(huán)氫輸出口,油出口,排污口,排漂浮物口),本實施例裝有一層純化劑。
本系統(tǒng)的低分離塔至少設(shè)有兩個進(jìn)口和三個出口(油進(jìn)口,維修口,循環(huán)氫輸出口,油出口,排油渣口)。
本系統(tǒng)的分餾塔至少設(shè)有一個進(jìn)口和四個出口(油進(jìn)口,拔頂氣輸出口,尾油輸出口,輕質(zhì)成品油輸出口,中質(zhì)成品油輸出口)。
本系統(tǒng)根據(jù)油的溫度配備常溫泵和中溫泵。以上系統(tǒng)設(shè)備均為石油行業(yè)公知的設(shè)備,設(shè)備的配套必須符合石油行業(yè)設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備可以采用碳鋼、錳鋼等材料,設(shè)備的高度、直徑及厚度應(yīng)符合生產(chǎn)能力和工藝要求,每臺設(shè)備上均設(shè)有溫度和壓力顯示儀表,設(shè)備之間通過輸送管道焊接法蘭進(jìn)行連接,設(shè)備的出口設(shè)有閘閥。
本系統(tǒng)工作過程原理:原料罐中的原料(非標(biāo)成分油)通過進(jìn)料口進(jìn)入油水分離器進(jìn)行油水分離,由于分離出水后的非標(biāo)油中仍然含水、含鹵鹽、含硫、含氮等雜質(zhì),首先進(jìn)入脫水塔經(jīng)催化劑進(jìn)行脫水處理,然后經(jīng)循環(huán)罐進(jìn)入脫鹵鹽塔、脫硫塔、脫氮塔,經(jīng)催化劑和循環(huán)氫進(jìn)行物理化學(xué)處理后,進(jìn)入帶有攪拌器的加氫塔,經(jīng)加氫塔中的冷盤進(jìn)行冷卻。在加氫塔檢驗口檢驗原料中含氫濃度,如果符合標(biāo)準(zhǔn),則經(jīng)第一換熱器加熱后進(jìn)入反應(yīng)塔,若經(jīng)檢驗不符合標(biāo)準(zhǔn),則根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)加入一定量的純氫進(jìn)行攪拌,攪拌均勻后經(jīng)第一換熱器加熱后進(jìn)入反應(yīng)塔進(jìn)行斷鏈及去味去色等裂化反應(yīng)。由于原料油液溫度的上升,并且在催化劑的作用下經(jīng)過一定時間反應(yīng)后,加快了原料油液的循環(huán),多余的循環(huán)氫經(jīng)冷卻器冷卻進(jìn)入循環(huán)氫罐,含有中質(zhì)成分油液直接進(jìn)入高分離塔,在純化劑的作用下進(jìn)行氣液分離,分離出多余的循環(huán)氫經(jīng)冷卻器冷卻直接進(jìn)入循環(huán)氫罐,分離出的雜質(zhì)分別從底部的排污口和漂浮物口排出,同時分離出的油液進(jìn)入低分離塔再次分離,經(jīng)過低分離出的多余循環(huán)氫經(jīng)冷卻器冷卻直接進(jìn)入循環(huán)氫罐,分離出的油液進(jìn)入第二換熱器加熱,然后進(jìn)入蒸汽爐進(jìn)行霧化,霧化后的油液進(jìn)入分餾塔,經(jīng)分離盤、回流管及不銹鋼網(wǎng)凈化,分離出拔頂氣、輕質(zhì)成分成品油、中質(zhì)成分成品油和尾油,拔頂氣、輕質(zhì)成分成品油、中質(zhì)成分成品油分別經(jīng)過冷卻器進(jìn)行調(diào)溫,輕質(zhì)成分成品油、中質(zhì)成分成品油經(jīng)檢驗合格后進(jìn)入儲油罐,尾油和拔頂氣進(jìn)入燃料儲存罐。
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