[實用新型]機車全程運行信息記錄系統有效
| 申請號: | 201320879040.9 | 申請日: | 2013-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN203894820U | 公開(公告)日: | 2014-10-22 |
| 發明(設計)人: | 王飛寬;郭盡朝;邱子榮;王俊宇;陳學軍;馬全軍;李忠;郭鈺澤;喬小平 | 申請(專利權)人: | 中國神華能源股份有限公司;中國神華能源股份有限公司神朔鐵路分公司;株洲田龍鐵道電氣有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 陳瀟瀟;肖冰濱 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機車 全程 運行 信息 記錄 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及信息記錄領域,具體地,涉及一種機車全程運行信息記錄系統。
背景技術
電子機車的控制核心是電子(微機)柜,它的工作穩定性決定了機車運行的穩定性。在我國目前仍大量應用的直流相控機車上,采用了以微處理器為核心的控制系統,具備了微機柜故障的記錄查詢功能。但是由于所采用的技術與數據存儲芯片的限制,只能記錄有限的故障時刻的信息,且信息內容有限,對用戶的檢修所能提供的幫助也有限。而機車在實際運用中,往往存在著大量的非正常的運行狀況,比如說電流、電壓的波動、各電機電流不平衡、無流無壓等等,這些問題往往由于構不成實際的故障,并不會被微機柜所記錄,因此機車回到機務段后,由于查詢不到數據無法進行判斷,給用戶帶來的相當的困擾。由于查找不到原因,只能將機車放行,這樣往往埋下了事故的隱患。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種系統,該系統可以對機車運行時的關鍵數據進行綜合監控,當這些數據發生變化時將數據寫入暫存空間,可以大大減少數據量,節省寶貴的數據存儲空間。
為了實現上述目的,本實用新型提供一種機車全程運行信息記錄系統,所述系統包括數據采集裝置、控制器、存儲器;所述數據采集裝置,與所述控制器相連,用于采集機車的運行時的數據,并將所采集到的數據發送至所述控制器;所述控制器,與所述存儲器相連,用于處理所述數據采集裝置發送的數據,并將處理后的數據送入所述存儲器進行存儲;所述存儲器,用于存儲所述控制器處理后的數據。
優選地,所述系統還包括通訊裝置和輸出裝置;所述控制器讀取所述存儲器存儲的數據,并將所讀取的數據通過所述通訊裝置傳輸至所述輸出裝置進行顯示。
優選地,所述數據采集裝置采集的數據包括機車輸入信號采集裝置、微機柜輸出開關信號采集裝置、控制信號采集裝置和運行時間信號采集裝置。
優選地,所述存儲器包括Flash存儲器和外置電池的SRAM存儲器;所述外置電池的SRAM存儲器與所述控制器(20)相連;所述外置電池的SRAM存儲器與所述Flash存儲器相連,用于作為所述Flash存儲器的數據暫存空間。
優選地,所述通訊裝置為有線或無線通訊裝置。
優選地,所述通訊裝置為數據線和/或網線。
優選地,所述輸出裝置為筆記本電腦和/或臺式電腦和/或平板電腦。
優選地,所述機車輸入信號采集裝置包括機車輸入開關信號采集裝置和機車輸入模擬信號采集裝置。
優選地,所述微機柜輸出信號采集裝置包括微機柜輸出開關信號采集裝置和微機柜輸出模擬信號采集裝置。
優選地,所述控制信號采集裝置包括控制開關信號采集裝置和控制模擬信號采集裝置。
通過上述技術方案,本實用新型通過數據采集裝置采集機車運行的數據,所采集的數據經過控制器處理后,先暫時存儲于具有外置電池的SRAM存儲器中,然后再存儲在Flash存儲器中,最后經過通訊裝置傳輸至輸出裝置。本實用新型結合Flash存儲器和SRAM存儲器的各自特點,可以實現機車運行的全程數據記錄,便于查看和分析采集的數據的變化情況。
本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型,但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是機車全程運行信息記錄系統的結構示意圖。
附圖標記說明
10、數據采集裝置;20、控制器;30、存儲器;40、通訊裝置;50、輸出裝置。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型。
目前我國的直流相控機車上所應用的微機柜基本都具備機車運行信息記錄功能,即便是有記錄功能的機車也只具備簡單的故障信息查詢功能,但這種功能僅能記錄發生嚴重故障時,并且由于受存儲芯片容量的限制,無法記錄機車的全程運行信息,且斷電數據易丟失,為用戶帶來了很大的困擾。
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