[實(shí)用新型]具有預(yù)緊裝置的安全帶卷收器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320878406.0
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203727334U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳興強(qiáng);周玉娟;劉春節(jié);李輝;袁冬冬;蔡賽;朱加銀;曾順
• 申請（專利權(quán)）人: 常州博萬達(dá)汽車安全設(shè)備有限公司
• 主分類號: B60R22/46
• 分類號: B60R22/46
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 李帥

1.一種具有預(yù)緊裝置的安全帶卷收器，包括框架（1）、卷軸（2）和設(shè)置在框架（1）上的預(yù)緊裝置；其特征在于：所述預(yù)緊裝置包括圓管（3）、U型板（4）、力傳遞滾珠組（5）、齒條（6）、齒輪（7）、密封球（8）、彈簧（9）、氣體發(fā)生器（10）、罩殼（11）；所述圓管（3）與U型板（4）銜接后固定設(shè)置在罩殼（11）中，圓管（3）與U型板（4）銜接的部分為直線段部分，圓管（3）不與U型板（4）銜接的一端設(shè)有氣體發(fā)生器（10），氣體發(fā)生器（10）伸入圓管（3）的一端上設(shè)有彈簧（9）；所述圓管（3）的直線段部分上設(shè)有向U型板（4）方向開口的長槽（31），齒條（6）通過罩殼（11）上的剪切銷固定設(shè)置在長槽（31）內(nèi)，長槽（31）與U型板（4）構(gòu)成可供齒條（6）下行的通道；所述密封球（8）和力傳遞滾珠組（5）設(shè)置在圓管（1）內(nèi)且位于彈簧（9）與齒條（6）之間，其中密封球（8）設(shè)置在力傳遞滾珠組（5）與彈簧（9）之間；所述齒輪（7）與卷軸（2）同軸固定連接，齒條（6）通過剪切銷固定時(shí)與齒輪（7）處于非嚙合狀態(tài)，齒條（6）下行時(shí)可與齒輪（7）嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有預(yù)緊裝置的安全帶卷收器，其特征在于：所述密封球（8）與圓管（3）的接觸點(diǎn)始終不超過長槽（31）的根部（31-1）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有預(yù)緊裝置的安全帶卷收器，其特征在于：所述圓管（3）的直線段部分上位于長槽（31）的上方的圓周面上設(shè)有環(huán)形卡槽（32），環(huán)形卡槽（32）與兩個(gè)穿過罩殼（11）且對稱設(shè)置的卡板（12）配合將圓管（3）定位在罩殼（11）內(nèi)；所述圓管（3）與U型板（4）銜接端上設(shè)有與長槽（31）垂直的開口方槽（33），開口方槽（33）與圓管定位塊（13）配合將圓管（3）定位在罩殼（11）內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有預(yù)緊裝置的安全帶卷收器，其特征在于：所述圓管（3）設(shè)有氣體發(fā)生器（10）的一端設(shè)有與其螺紋配合的螺紋蓋（14）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有預(yù)緊裝置的安全帶卷收器，其特征在于：所述齒條（6）通過剪切銷固定時(shí)密封球（8）和力傳遞滾珠組（5）貼緊設(shè)置在彈簧（9）和齒條（6）之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有預(yù)緊裝置的安全帶卷收器，其特征在于：所述罩殼（11）為鋁質(zhì)；所述密封球（8）為橡膠材質(zhì)；所述力傳遞滾珠組（5）為鐵或鋁等金屬材質(zhì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6其中之一所述的具有預(yù)緊裝置的安全帶卷收器，其特征在于：所述齒輪（7）為變位齒輪。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有預(yù)緊裝置的安全帶卷收器，其特征在于：所述罩殼（11）上鉚接有底板。