[實用新型]軸承、輪轂軸承和汽車有效
| 申請號： | 201320878208.4 | 申請日： | 2013-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN203743199U | 公開（公告）日： | 2014-07-30 |
| 發明（設計）人： | 胡文中 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | F16C19/18 | 分類號： | F16C19/18;F16C19/52;F16C33/76;B60B27/00 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軸承 輪轂 汽車 | ||
1.一種軸承，其特征在于，所述軸承具有內腔，所述軸承上設有將所述內腔與外界連通的通氣孔和用于封蓋所述通氣孔的防水透氣膜。
2.一種輪轂軸承，其特征在于，包括：
輪轂；
外圈，所述外圈圍繞所述輪轂設置；
密封件，所述密封件設在所述輪轂上且與所述輪轂和所述外圈共同限定出內腔，所述密封件上設有將所述內腔與外界連通的通氣孔；
內圈，所述內圈套裝在所述輪轂上，所述內圈與所述外圈之間限定出位于所述內腔內的第一滾道；
第一滾動體，所述第一滾動體配合在所述第一滾道內；
防水透氣膜，所述防水透氣膜設在所述密封件上且封蓋所述通氣孔。
3.根據權利要求2所述的輪轂軸承，其特征在于，所述密封件包括：
第一子密封件，所述第一子密封件設在所述輪轂的第一端且與所述外圈的第一端相連，所述通氣孔和所述防水透氣膜設在所述第一子密封件上；
第二子密封件，所述第二子密封件設在所述輪轂的第二端且與所述外圈的第二端相連。
4.根據權利要求3所述的輪轂軸承，其特征在于，所述第一子密封件為ABS傳感器組件。
5.根據權利要求2所述的輪轂軸承，其特征在于，所述內圈和所述外圈之間設有第一保持架，所述第一滾動體設在所述第一保持架內。
6.根據權利要求2所述的輪轂軸承，其特征在于，還包括第二滾動體，所述外圈與所述輪轂之間限定出位于所述內腔內的第二滾道，所述第二滾動體配合在所述第二滾道內。
7.根據權利要求6所述的輪轂軸承，其特征在于，所述外圈和所述輪轂之間設有第二保持架，所述第二滾動體設在所述第二保持架內。
8.根據權利要求2所述的輪轂軸承，其特征在于，所述輪轂上設有安裝臺階和鎖緊螺母，所述內圈被夾持在所述安裝臺階和所述鎖緊螺母之間。
9.根據權利要求2所述的輪轂軸承，其特征在于，所述輪轂上設有輪轂螺栓。
10.一種汽車，其特征在于，包括根據權利要求2-9中任一項所述的輪轂軸承。
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