[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320877006.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203766474U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王子亮 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南京金龍客車(chē)制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60K5/12 | 分類(lèi)號(hào): | B60K5/12 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 朱慶華 |
| 地址: | 211200 江蘇省南京*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 發(fā)動(dòng)機(jī) 懸置 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置結(jié)構(gòu),其特征在于,包括懸置支架和發(fā)動(dòng)機(jī)懸置;
所述懸置支架包括呈U形的支架本體,所述支架本體包括依次相連的第一側(cè)板(1)、底板(2)和第二側(cè)板(3),且所述第一側(cè)板(1)頂部和第二側(cè)板(3)頂部分別設(shè)有位置相對(duì)應(yīng)的第一安裝孔和第二安裝孔(5);
所述支架本體底端連接有座板(4),且所述第一側(cè)板(1)底端、底板(4)底端和第二側(cè)板(3)底端均與所述座板(4)相連;
所述發(fā)動(dòng)機(jī)懸置包括呈“幾”字形的懸置本體(6),所述懸置本體(6)底端左右兩側(cè)分別設(shè)有第一連接座(7)和第二連接座(8),且所述懸置本體(6)頂部?jī)?nèi)嵌有襯套;
所述襯套包括外管(9)以及嵌設(shè)在所述外管(9)內(nèi)部的內(nèi)連接塊(11),且所述內(nèi)連接塊(11)上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)連接孔;
所述懸置本體(6)通過(guò)依次穿設(shè)在所述第一安裝孔、發(fā)動(dòng)機(jī)連接孔和第二安裝孔(5)內(nèi)的連接軸與所述支架本體相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述座板(4)上左右兩側(cè)分別設(shè)有第三安裝孔(12)和第四安裝孔(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述座板(4)呈一端開(kāi)口的正八邊形,且所述開(kāi)口左右兩側(cè)分別設(shè)有第一凸起和第二凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置結(jié)構(gòu),其特征在于,所述內(nèi)連接塊(11)通過(guò)橡膠體(10)嵌設(shè)在所述外管(9)內(nèi)部。
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