[實用新型]一種自動升降瀝油裝置

有效

• 申請號: 201320876997.8
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203682991U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 何建忠
• 申請（專利權）人: 上海天陽鋼管有限公司;何建忠
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28;F15B13/02;F15B11/02
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 陳學雯

技術領域

本實用新型涉及管件瀝油處理設備技術領域，具體涉及一種自動升降瀝油裝置。

背景技術

現有技術中，在管材完成加工后，最后一道工序防銹處理時，由于場地的原因很難在短時間內馬上快速瀝干防銹油，通過人工操作，費時費力效率又非常低。

另外，在最后完成防銹油浸泡后，需要放置很長的時間才能將內孔的防銹油瀝干，這樣造成時間上的浪費，場地使用率的降低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：管材完成加工后通過人工操作進行防銹處理，這樣費時費力效率又非常低，從而提供一種自動升降瀝油裝置。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種自動升降瀝油裝置，所述自動升降瀝油裝置包括控制箱、液壓油缸和一頂桿，所述控制箱包括電機和液壓油箱，所述液壓油箱與液壓油缸之間設有進油管和出油管，所述液壓油箱上設有一油泵閥，所述油泵閥與進油管和出油管對應配合，所述液壓油缸內設有液壓泵，所述液壓泵與電機連接，所述頂桿一端與液壓油缸可移動連接，所述頂桿另一端上設有一瀝油架，所述頂桿上還設有一固定架，所述固定架與瀝油架的一端連接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述頂桿可在液壓油缸內上下移動。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述控制箱上設有控制開關，所述控制開關與電機連接。

在本實用新型的一個優選實施例中，所述固定架上設有一通孔，所述頂桿的頂端穿過通孔與瀝油架連接。

通過上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過自動升降裝置將管件提高到一定的傾斜高度使管件快速瀝干，不需要人工對進行瀝油，節省人力，大大提高了工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

參見圖1，本實用新型提供的一種自動升降瀝油裝置，其主要包括控制箱100、液壓油缸200和一頂桿300。

控制箱100包括液壓油箱110和電機120。

液壓油箱110，其是用于向液壓油缸200提供液壓油，并回收液壓油缸200返回來的液壓油。

在液壓油箱110與液壓油缸200之間設有進油管111和出油管112。

進油管111，用于將液壓油箱110內的油輸入到液壓油缸200內。

出油管112，用于將液壓油缸200返回來的油輸入到液壓油箱110內。

為了便于控制液壓油箱110與液壓油缸200之間的連通性，在液壓油箱110上設有一油泵閥113。

油泵閥113與進油管111和出油管112配合連接，其可控制進油管111和出油管112的連通性從而控制液壓油箱110與液壓油缸200之間的連通性，當油泵閥113打開時，液壓油箱110與液壓油缸200之間連通，當油泵閥113關閉時，液壓油箱110與液壓油缸200之間不通。

液壓油缸200，在液壓油缸200內設有一液壓泵210，液壓泵210與電機120連接，液壓泵210可通過電機120驅動進行工作。

當液壓泵210工作時，液壓油缸200內會差生壓強。

為了便于控制液壓泵210的工作，在制箱100上設有控制開關，控制開關與電機120連接，當控制開關開啟時電機120運轉，液壓泵210工作，當控制開關關閉時，電機120停止，液壓泵210也停止工作。

頂桿300，其一端與液壓油缸200內部密封連接，其可在液壓油缸200內進行上下移動。

當液壓油缸200內的液壓泵210工作產生壓強時，液壓油缸200內的壓強會頂著頂桿300向上移動，當液壓油缸200內的液壓泵210不工作時，頂桿300又會向下移動。

頂桿300的另一端上設有一瀝油架310。

瀝油架310是用來放置防銹油浸泡后的管材，為了便于瀝油架310能夠將防銹油浸泡后的管材上的防銹油快速瀝干，在頂桿300上設有一固定架320。

固定架320，與頂桿300相垂直，在其中間部位開設一通孔，頂桿300的頂端穿過通孔與瀝油架310連接。