[實用新型]一種新型鐘罩式油箱壁結構

有效

• 申請號: 201320876578.4
• 申請日: 2013-12-30
• 公開（公告）號: CN203690049U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 康清延
• 申請（專利權）人: 四川東方變壓器集團有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 吳彥峰

技術領域

本實用新型涉及變壓器設備技術領域，尤其是涉及一種新型鐘罩式油箱壁結構。

背景技術

變壓器鐘罩式油箱包括箱頂、箱壁和箱沿組成。而箱壁一般由鋼板做成，通常由前后左右拼接而成，由于箱壁上需要焊接各種提高箱體強度的加強筋，尤其需要增加的加強筋的條數較多的時，需要進行大量的焊接工作，從而導致油箱焊接變形，對于變壓器整體質量和外觀都會產生比較大的影響。

實用新型內容

為了克服上述所存在的技術缺陷，本實用新型的目的在于提供一種可有效降低變壓器油箱焊接工序的工作量，且強度上能滿足需要的新型鐘罩式油箱壁結構。

為了達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案實現：

本技術方案為一種新型鐘罩式油箱壁結構，包括前壁、后壁、側壁A和側壁B，其中前壁分別與側壁A和側壁B的一側的側邊對齊并連接，而后壁分別與側壁A和側壁B的另一側的側邊對齊并連接，所述的前壁、后壁、側壁A和側壁B均由鋼板制成，并進行折彎處理，均形成折彎部。通過直接對油箱壁進行折彎處理，并形成折彎部以替代直接焊接在油箱壁外的加強筋，極大的減少了焊接工序，且起加強作用的折彎部與箱壁一體制成，整體性和強度更好。

作為優化，所述的前壁、后壁、側壁A和側壁B的均為等距折彎，且折彎部5呈凸形，以保持油箱壁強度的均衡性。

所述的前壁與側壁A和側壁B，以及后壁與側壁A和側壁B均為焊縫連接，工藝簡單且易于實現，滿足強度要求。

所述的前壁與后壁以及側壁A與側壁B的折彎部相互對稱，以保持油箱壁整體性、美觀性和強度的均衡性。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本油箱壁通過將鋼板折彎形成與油箱壁一體的折彎部替代焊接在油箱壁外側的加強筋，有效的避免了焊接加強筋的繁重工作量，且通過對油箱壁自身結構進行優化滿足使用強度要求，作為加強筋作用的折彎部與箱壁一體制成，進一步提高了油箱壁的整體性、美觀性，并滿足強度的設計要求。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實用新型的主視圖。

圖中標記：前壁1、后壁2、側壁A3、側壁B4、折彎部5。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1，如圖1所示，本實用新型為一種新型鐘罩式油箱壁結構，包括前壁1、后壁2、側壁A3和側壁B4。組成油箱壁的前壁1、后壁2、側壁A3和側壁B4均由鋼板制成，并分別進行折彎處理，可優選設計為等距折彎，而折彎部5呈凸形，即箱壁折彎形成的折彎部5由內往外凸出。分別對前壁1、后壁2、側壁A3和側壁B4進行折彎處理后，作為優化可將前壁1與后壁2以及側壁A3與側壁B4的折彎部設計成兩兩相互對稱的油箱壁結構，以提高油箱壁整體性、美觀性和強度的均衡性。組裝時，前壁1的側邊分別與側壁A3和側壁B4的一側的側邊對齊并焊接連接，再將后壁2分別與側壁A3和側壁B4的另一側的側邊對齊并連接，前壁1、后壁2、側壁A3和側壁B4兩兩焊接相連，從而組裝油浸式變壓器油箱壁。本結構利用折彎形成的折彎部5替代箱壁外焊接的類似形狀的加強筋，且起加強作用的折彎部與箱壁一體制成，整體性和強度更好。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。