[實用新型]一種壓鑄機壓射系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320876467.3
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203635895U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊大鵬;耿向宇;蔡駿;吳駿;E·霍爾格;陳永伯;王偉
• 申請（專利權(quán)）人: 博世力士樂（常州）有限公司
• 主分類號: B22D17/20
• 分類號: B22D17/20
• 代理公司: 北京永新同創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11376
• 代理人: 楊勝軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種壓鑄機壓射系統(tǒng)，尤其是涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝及維修方便的壓鑄機壓射系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在機械制造領(lǐng)域，壓鑄是一種常見的機械制造形式。在使用中，將液化的金屬，一般為低熔點的金屬例如鋁、鋅等注入液態(tài)金屬容器內(nèi)。外設(shè)的液壓油缸在流量的作用下，將液態(tài)金屬壓入模具內(nèi)后，并加壓液壓油缸使模具內(nèi)的金屬冷卻成型，完成壓鑄制造過程。

請參閱圖1所示，壓鑄機壓射系統(tǒng)1包括系統(tǒng)壓力裝置11，系統(tǒng)壓力裝置11可以作用于第一壓力油路12，在第一壓力油路12上設(shè)置有換向閥13，一電磁閥（未標(biāo)號）與所述換向閥13連接以控制第一壓力油路12的開通/閉合。壓力油缸15內(nèi)設(shè)置有活塞桿151，其將壓力油缸內(nèi)腔分成有桿腔152及無桿腔153。所述第一壓力油路12與壓力油缸15的無桿腔153連通，從而提供快速推進活塞桿151的壓力油。在所述無桿腔153上還連通有第二壓力油路16，所述第二壓力油路16通過第二壓力油路的蓄能器18提供大于第一壓力油路12中的壓力的壓力油。從而，使活塞桿151在將液態(tài)金屬注射進入成型模具后保持不動，使液態(tài)金屬固化。然而，由于第二壓力油路16中的壓力大于第一壓力油路12中的壓力，而傳統(tǒng)的換向閥13關(guān)閉的速度較慢，為了防止第二壓力油路16連通時壓力油回流至第一油路12，在壓力油缸15內(nèi)設(shè)置有單向閥17，以阻止高壓油回流進入第一油路12。

傳統(tǒng)的工作模式中，單向閥17及換向閥13分開制造并安裝，安裝及制造成本較高。另外，設(shè)置于壓力油缸15內(nèi)單向閥17容易損壞，在維修更換時，需要將油缸拆解后再維修，工作復(fù)雜，且多次拆裝后，產(chǎn)品的整體精度會降低。

實用新型內(nèi)容

為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供結(jié)構(gòu)簡單、安裝及維修方便的壓鑄機壓射系統(tǒng)。

為了完成上實用新型的目的，提供一種壓鑄機壓射系統(tǒng)，包括系統(tǒng)壓力裝置及壓力油缸，所述壓力油缸內(nèi)設(shè)置有活塞桿在壓力油缸內(nèi)形成無桿腔及有桿腔，在所述無桿腔內(nèi)連通有由所述系統(tǒng)壓力裝置提供壓力的第一壓力油路及第二壓力油路，所述第一壓力油路中設(shè)置有主動式插裝閥。

本實用新型還具有以下特征，所述主動式插裝閥設(shè)置于所述壓鑄機壓射系統(tǒng)的油路板上。

本實用新型還具有以下特征，所述壓鑄機壓射系統(tǒng)還具有控制所述主動式插裝閥開通的電磁閥。

本實用新型還具有以下特征，所述第一壓力油路中的壓力小于第二壓力油路中的壓力。

本實用新型還具有以下特征，所述壓鑄機壓射系統(tǒng)還具有蓄能裝置，用以提供第二壓力油路中的壓力。

本實用新型還具有以下特征，所述壓鑄機壓射系統(tǒng)還具有控制第一壓力油路及第二壓力油路工作的控制器。

本實用新型還具有以下特征，所述壓力油缸的有桿腔內(nèi)具有提供使所活塞桿縮回的第三壓力油路。

本實用新型還具有以下特征，所述第一壓力油路上具有將壓力油輸送回油箱的回油管路。

本實用新型還具有以下特征，所述回油管路設(shè)置于所述主動式插裝閥與所述無桿腔之間。

因此，使用本實用新型的壓鑄機壓射系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡單、安裝及維修方便。

附圖說明

從后述的詳細(xì)說明并結(jié)合下面的附圖將能更全面地理解本實用新型的前述及其它方面。在附圖中：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的壓鑄機壓射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理示意圖；

圖2是本實用新型的壓鑄機壓射系統(tǒng)的液壓原理示意圖，在圖中僅顯示與本實用新型相關(guān)的部分結(jié)構(gòu)；

圖3是本實用新型的壓鑄機壓射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理示意圖；在圖中僅顯示與本實用新型相關(guān)的部分結(jié)構(gòu)；

圖4是本實用新型的壓鑄機壓射系統(tǒng)工作時的壓力及速度曲線。

具體實施方式

下面參照附圖描述本實用新型的示意性實施方式。需要說明的是，各附圖中相同的附圖標(biāo)記代表功能和/或結(jié)構(gòu)相同的元件或部件。

請參閱圖2及圖3所示，本實用新型的壓鑄機壓射系統(tǒng)200包括系統(tǒng)壓力裝置20，系統(tǒng)壓力裝置20通過可以向第一壓力油路30輸送壓力油，所述第一壓力油路30與壓力油缸40相連通。壓鑄機壓射系統(tǒng)200還具有蓄能裝置21可以向第二壓力油路50提供壓力油。所述第二壓力油路50中的壓力大于第一壓力油路30中的壓力。在第一壓力油路30上設(shè)置有主動式插裝閥31，所述主動式插裝閥31設(shè)置于壓鑄機壓射系統(tǒng)200的油路板（圖未示）上，當(dāng)然在其它的實施例中，主動式插裝閥31也可以設(shè)置于類似的位置，只要其便于安裝及更換即可。另外，在第一壓力油路30上同時設(shè)置有電磁閥（未標(biāo)號）進行控制主動式插裝閥31的開通。