[實用新型]鋰電池阻抗測試機

有效

• 申請號: 201320876064.9
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN203658470U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 巫永強
• 申請（專利權）人: 惠州市宏盛電子有限公司
• 主分類號: G01R27/02
• 分類號: G01R27/02
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 何平

技術領域

本實用新型涉及電池測試技術，特別是涉及一種鋰電池阻抗測試機。?

背景技術

鋰電池（Lithium?Cell）是指電化學體系中含有鋰（包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物）的最基本電化學單位。鋰電池現已應用至我們生活的方方面面。?

鋰電池出廠前，必須經過阻抗測試，以確認該鋰電池的阻抗值是否符合要求。對于傳統的鋰電池阻抗測試機，其只能實現半自動化，需要工作人員通過人工將產品放置于電池阻抗測試機，并進行手動測試，整個測試過程速度慢、效率低，消耗了大量的人力物力，不符合現代化企業的生產模式和發展方向。?

實用新型內容

基于此，有必要提供一種測試效率較高的鋰電池阻抗測試機。?

一種鋰電池阻抗測試機，用于對鋰電池進行阻抗測試，包括：?

底座；?

用于對所述鋰電池進行傳送的傳送機構，設置于所述底座上；?

用于對所述鋰電池進行阻抗測試的阻抗測試機構，所述阻抗測試機構設置于所述底座上，并位于所述傳送機構一側，且所述阻抗測試機構對準所述傳送機構；?

用于對所述鋰電池進行掃碼的掃碼機構，所述掃碼機構位于所述傳送機構的上方，且所述掃碼機構對準所述傳送機構；及?

用于對不合格的鋰電池進行抓取的不合格品抓取機構，所述不合格品抓取機構設置于所述底座上，并位于所述傳送機構的一側。?

在其中一個實施例中，所述傳送機構包括：?

側板，為長條狀，所述側板設置于所述底座上；?

多個轉動輪，所述轉動輪設置于所述側板上，并且所述轉動輪在所述側板上可轉動；?

傳送帶，套設于多個所述轉動輪外側；及?

電機，所述電機與所述轉動輪連接，所述電機可帶動所述轉動輪轉動，進而帶動所述傳送帶運動。?

在其中一個實施例中，所述鋰電池裝載于矩形盒體形狀的模具中，所述模具上開設有定位口，所述鋰電池阻抗測試機還包括電池整形機構，所述電池整形機構包括：?

電池整形支架，固定于所述底座上，并位于所述傳送機構的一側；?

第一整形氣缸，固定于所述電池整形支架上；?

整形固定塊，所述整形固定塊與所述第一整形氣缸相連接，所述第一整形氣缸可帶動所述整形固定塊運動，以使所述整形固定塊進入所述傳送帶上方，并與所述定位口相卡持；?

第二整形氣缸，固定于所述電池整形支架上；及?

整形塊，其一端與所述第二整形氣缸相連接，所述整形塊的另一端為錐形，所述第二整形氣缸可帶動所述整形塊運動，所述整形塊的運動方向與所述整形固定塊的運動方向相同。?

在其中一個實施例中，還包括電池抓取機構，所述電池抓取機構位于所述傳送機構遠離所述整形機構的一側，所述電池抓取機構包括：?

支座，設置于所述底座上；?

第一電池抓取滑軌，設置于所述支座上，所述第一電池抓取滑軌的延伸方向與所述側板的延伸方向相同；?

連接板，滑動設置于所述第一電池抓取滑軌上；?

第一電池抓取氣缸，設置于所述支座上，并與所述連接板相連接，所述第一電池抓取氣缸帶動所述連接板在所述第一電池抓取滑軌上滑動；?

第二電池抓取滑軌，設置于所述連接板上，所述第二電池抓取滑軌的延伸方向與所述第一電池抓取滑軌的延伸方向相垂直；?

用于抓取所述鋰電池的電池抓取卡爪，滑動連接于所述第二電池抓取滑軌?上；及?

第二電池抓取氣缸，設置于所述支座上，并與所述電池抓取卡爪相連接，所述第二電池抓取氣缸帶動所述電池抓取卡爪在所述第二電池抓取滑軌上滑動。?

在其中一個實施例中，還包括測試定位機構，所述測試定位機構位于所述傳送機構遠離所述電池抓取機構的一側，所述測試定位機構包括：?

測試定位支架，設置于所述底座上；?

測試定位滑軌，設置于所述測試定位支架上，并在所述測試定位支架上水平延伸；?

定位塊，為長條狀結構，所述定位塊滑動連接于所述測試定位滑軌上；及?

測試定位氣缸，設置于所述測試定位支架，所述測試定位氣缸與所述定位塊相連接，所述測試定位氣缸可帶動所述定位塊運動，以使所述定位塊進入所述傳送帶上方，并與所述模具的側面相抵持。?

在其中一個實施例中，還包括測試夾緊機構，所述測試夾緊機構位于所述傳送機構設置有所述電池抓取機構的一側，所述測試夾緊機構包括：?

測試夾緊支架，設置于所述底座上；?