[實(shí)用新型]單元配重塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320875362.6
• 申請(qǐng)日: 2013-12-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203743300U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張帥;盛鷹;陳德學(xué)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 成都嘉澤正達(dá)科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F15/28
• 分類(lèi)號(hào): F16F15/28
• 代理公司: 深圳市遠(yuǎn)航專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44276
• 代理人: 田志遠(yuǎn)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種配重塊，特別是涉及一種固定設(shè)置在吊臂上的可組合使用的單元配重塊。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的配重塊在通常使用的吊車(chē)、塔吊、升降機(jī)、電梯等起吊設(shè)備上，目的是為了保持機(jī)身平衡，通常在設(shè)備上配置有配重塊，目前市面上所使用的配重塊是由整體的鑄鐵鑄造或者是由水泥板等制成的形狀、尺寸、重量各不相同的配重塊，這種鑄鐵的配重塊會(huì)消耗大量的鑄鐵材料，成本較高，而水泥板的配重塊則會(huì)是質(zhì)量上表現(xiàn)的不足，并且在配重塊相互之間的組合形式較為單一，組合連接方式復(fù)雜，不夠靈活。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，針對(duì)現(xiàn)有配重塊成本高，組合不夠靈活的問(wèn)題，有必要提出一種成本低廉、組合靈活的單元配重塊。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種單元配重塊，包括長(zhǎng)方體形狀的配重本體，所述配重本體的內(nèi)部設(shè)有貫穿于配重本體頂面和底面的連接通孔，所述配重本體的呈相對(duì)設(shè)置的兩側(cè)面分別設(shè)有裝配孔。

本技術(shù)方案中，連接通孔是用來(lái)插入兩頭帶外螺紋的連接桿，先將多個(gè)單元配重塊進(jìn)行重疊組合疊放后，再通過(guò)連接桿穿入多個(gè)單元配重塊的連接通孔進(jìn)行連接。單元配重塊側(cè)面設(shè)置的裝配孔，用于固定螺栓，單元配重塊之間通過(guò)螺栓固定連接。通過(guò)在配重單元模塊上設(shè)置多組裝配孔和連接通孔，從而使得在組合方式上多樣性。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述連接通孔的橫截面為圓形。連接通孔使用圓柱形是為了單元配重塊在加工工藝中更加簡(jiǎn)單方便，連接桿在與其配合時(shí)，對(duì)連接桿設(shè)計(jì)制造的要求也不高，降低了成本。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述連接通孔的橫截面為多邊形，連接通孔使用橫截面為多邊形，相比橫截面為圓柱形的優(yōu)勢(shì)在于，通過(guò)多邊形的自身的棱角，能夠?qū)卧渲貕K進(jìn)行固定，防止其繞連接桿軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，增加了組合后的穩(wěn)定性。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述配重本體的長(zhǎng)度等于其寬度加上其高度。長(zhǎng)寬高之間通過(guò)這種長(zhǎng)度比例配合，能使得單元配重塊之間達(dá)到更多的組合方式。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述配重本體的長(zhǎng)度是其高度或?qū)挾鹊恼麛?shù)倍。長(zhǎng)寬高之間通過(guò)這種長(zhǎng)度比例配合，能使得單元配重塊之間達(dá)到更多的組合方式。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述配重本體的寬度等于其高度。寬和高之間通過(guò)這種長(zhǎng)度比例配合，能使得單元配重塊之間達(dá)到更多的組合方式。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述配重本體的內(nèi)部為填充物，該填充物包括金屬和混凝土。其中金屬是屬于廢棄的金屬?gòu)U渣，這樣在單元配重塊的制造過(guò)程中，降低單元配重塊的制造成本。混凝土的作用是對(duì)金屬?gòu)U渣進(jìn)行固定作用。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述填充物為金屬層和混凝土層交替設(shè)置。在對(duì)單元配重塊進(jìn)行填充的過(guò)程中，對(duì)金屬層和混凝土層進(jìn)行分層設(shè)置，使得單元配重塊內(nèi)的重量分布均勻。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述裝配孔螺紋連接有螺栓。將螺栓的部分?jǐn)Q入螺母，螺栓伸出單元配重塊部分，與其他單元配重塊進(jìn)行配合，方便于各個(gè)單元配重塊之間的多樣性組合。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述裝配孔為圓形通孔，其內(nèi)壁設(shè)有可供螺栓或用于抬起配重塊的裝置固定的卡槽，該通孔內(nèi)壁上設(shè)置有卡槽，通過(guò)孔內(nèi)壁上的卡槽和固定桿上設(shè)置的卡銷(xiāo)進(jìn)行配合。固定單元配重塊之間的位置，使用卡槽卡銷(xiāo)配合固定的方式，可以使得在裝配過(guò)程中操作更加簡(jiǎn)單方便。

本實(shí)用新型的有益效果是：

（1）將每一個(gè)配重塊進(jìn)行單元模塊化，并在單元配重塊上設(shè)置連接通孔和裝配孔，使得配重塊之間能夠有多樣化的組合方式；

（2）通過(guò)混凝土和金屬的混合的填充物，也使得配重塊的重量能夠隨意控制；

（3）在實(shí)際操作過(guò)程中，單元模塊之間的組合，操作簡(jiǎn)單，方便，快捷。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的立體圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的組合方式實(shí)施例示意圖；

圖4是本實(shí)用新型組合使用方法實(shí)施例示意圖；

圖5是圖4仰視圖；

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

101、配重本體，102、連接通孔，103、裝配孔，204、金屬層，205、混凝土層，306、連接桿，307、連接固定板，308、螺母，309、基座，410、主肋板、411、次肋板，412、肋板網(wǎng)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1：