[實用新型]一種汽車后地板零件拉延模具

有效

• 申請號: 201320874889.7
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203725601U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 周峰;叢培民;蔡永峰;葉路
• 申請（專利權）人: 上海眾大汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D22/20
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 王小榮

技術領域

本實用新型涉及汽車零件加工領域，尤其是涉及一種汽車后地板零件拉延模具。

背景技術

目前，汽車后地板零件拉延模具上模采用的主要是雙動壓機，這對于模具制造要求比較高，使得模具的制造過程復雜、制造周期長。另外，模具維修繁瑣，各組件互換性差，模具的R角及其他走料處容易出現拉毛、開裂、暗裂及報廢率高的現象。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種汽車后地板零件拉延模具。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：一種汽車后地板零件拉延模具，其特征在于，包括下模組件、上模組件和壓料板，所述的壓料板設在下模組件和上模組件之間，所述的上模組件包括上模座及設在上模座下表面上的上模芯和導板，該上模芯上設有后地板拉延凹模，所述的下模組件包括下模座及設在下模座上表面上的下模芯、頂桿及導套，所述的下模芯上設有與后地板拉延凹模匹配的后地板拉延凸模，所述的導板伸入導套內實現上模座與下模座合模。

所述的壓料板包括壓料板本體、壓料板平衡墊塊和頂桿墊塊，所述的頂桿墊塊設置在壓料板本體與頂桿之間，所述的壓料板平衡墊塊設置在壓料板本體與上模座之間。

所述的上模芯上設有拉延筋和R角。

所述的拉延筋、R角和壓料板均采用淬火處理。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、使用壽命長：采用淬火處理技術，提高模具表面硬度和光潔度，從而減小了模具的正常磨損速度，延長了模具的使用壽命；

2、安全可靠：光潔度和硬度的提高，生產時在拉伸過程中零件走料均勻，不容易開裂，提高了穩定性，減少報廢率，大幅度提升零件的質量；

3、降低成本：因硬度提高減少了模具拉毛以及正常磨損的概低了維修的次數和成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

如圖1所示，一種汽車后地板零件拉延模具，其特征在于，包括下模組件、上模組件和壓料板，所述的壓料板設在下模組件和上模組件之間。

所述的上模組件包括上模座1及設在上模座下表面上的上模芯2和導板3，該上模芯2上設有后地板拉延凹模；所述的下模組件包括下模座4及設在下模座上表面上的下模芯5、頂桿及導套6，所述的下模芯5上設有與后地板拉延凹模匹配的后地板拉延凸模；所述的壓料板包括壓料板本體、壓料板平衡墊塊和頂桿墊塊，所述的頂桿墊塊設置在壓料板本體與頂桿之間，所述的壓料板平衡墊塊設置在壓料板本體與上模座1之間，所述的導板3伸入導套6內實現上模座1與下模座4合模。

所述的上模芯5上設有拉延筋和R角，所述的拉延筋、R角和壓料板均采用淬火處理。

該模具的工作過程為：當壓機用額定的壓力壓下時，由壓料板將平板料壓緊，然后由后地板拉延凹模匹配后地板拉延凸模將平板料拉伸至到底狀態，拉延結束后，壓機升起，頂桿將零件頂出。