[實用新型]鋁鑄件去飛邊裝置有效
| 申請號： | 201320874362.4 | 申請日： | 2013-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN203610654U | 公開（公告）日： | 2014-05-28 |
| 發明（設計）人： | 薛博文;郭建東;石保軍;劉偉東;王永寧;朱志華;李昌海 | 申請（專利權）人： | 凱斯曼秦皇島汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號： | B22D31/00 | 分類號： | B22D31/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 066318 河北省秦*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 鑄件 去飛邊 裝置 | ||
1.鋁鑄件去飛邊裝置，其特征在于：由機架（1）、導向柱（2）、導向套（3）、抬升氣缸（4）、升降平臺（5）、氣動馬達Ⅰ（6）、導軌Ⅰ（7）、左滑臺（8）、軸承座Ⅰ（9）、轉環（10）、左軸（11）、壓板（12）、軸承座Ⅱ（13）、轉動軸（14）、壓緊氣缸（15）、右滑臺（16）、右軸（17）、帶輪（18）、同步帶（19）、伺服電機Ⅰ（20）、盤銑刀（21）、氣動馬達Ⅱ（22）、升降板（23）、導軌Ⅱ（24）、絲杠（25）、伺服電機Ⅱ（26）、平移板（27）、導軌Ⅲ（28）、電動缸（29）、齒輪（30）以及齒條（31）組成，抬升氣缸（4）、導向套（3）固定在機架（1）的中間板上，抬升氣缸（4）的輸出桿與升降平臺（5）下端相連，升降平臺（5）下端固定導向柱（2）；左滑臺（8）上方固定有軸承座Ⅰ（9），下方安裝有齒條（31），左滑臺（8）通過導軌Ⅰ（7）與升降平臺（5）的上方相連；氣動馬達Ⅰ（6）安裝在升降平臺（5）的下方，氣動馬達Ⅰ（6）輸出端與和齒條（31）相嚙合的齒輪（30）連接；左軸（11）通過軸承與軸承座Ⅰ（9）和轉環（10）相連；壓板（12）通過轉動軸（14）與壓緊氣缸（15）相連接；壓緊氣缸（15）固定在機架（1）頂端，壓板（12）上方固定軸承座Ⅱ（13）；
右滑臺（16）下方固定伺服電機Ⅰ（20）和齒條（31），右滑臺（16）通過導軌Ⅰ（7）與升降平臺（5）的上方相連；右軸（17）的下方固定有帶輪，伺服電機Ⅰ（20）通過同步帶（19）帶動右軸（17）轉動；
固定在機架（1）右側的電動缸（29）的輸出桿與平移板（27）相連，平移板（27）通過導軌Ⅲ（28）與機架（1）平臺相連；固定有盤銑刀（21）和氣動馬達Ⅱ（22）的升降板（23）通過導軌Ⅱ（24）與平移板（27）相連；固定在平移板（27）頂端的伺服電機Ⅱ（26）通過絲杠（25）控制升降板（23）的上下運動。
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