[實(shí)用新型]道岔鎖鉤自動(dòng)注油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320873917.3
• 申請(qǐng)日: 2014-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN203637858U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃程輝;孟令飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孟令飛
• 主分類號(hào): B61L5/10
• 分類號(hào): B61L5/10;E01B7/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)注油技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于鐵路軌道養(yǎng)護(hù)的道岔鎖鉤自動(dòng)注油裝置。

背景技術(shù)

道岔是使列車由一組軌道轉(zhuǎn)到另一組軌道上去的裝置，是鐵路軌道的重要組成部件，是保證列車行車安全的重要設(shè)備。外鎖閉裝置可以提高道岔設(shè)備的可靠性和使用壽命。隨著外鎖閉道岔的大量上道使用，外鎖閉道岔的運(yùn)用質(zhì)量與保養(yǎng)維護(hù)之間的矛盾日益顯現(xiàn)。一方面由于機(jī)車灑沙，落入道岔鎖鉤及鎖閉桿造成的道岔卡阻故障現(xiàn)象頻發(fā)，另一方面由于受天氣影響，雨淋日曬致使道岔潤(rùn)滑不良也容易引起軌道故障。軌道養(yǎng)護(hù)人員必須及時(shí)清除異物，涂油潤(rùn)滑排除設(shè)備故障，保障道岔運(yùn)用安全。如何減少外部環(huán)境對(duì)道岔造成的影響，減輕養(yǎng)護(hù)人員作業(yè)強(qiáng)度，保障運(yùn)輸安全，是鐵路養(yǎng)護(hù)工作中迫切需要解決的問題。

鑒于此，有必要提供一種既可以遮擋異物進(jìn)入鎖鉤，又可以自動(dòng)給道岔注油的裝置來解決上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種新的道岔鎖鉤自動(dòng)注油裝置，其可大大提高道岔養(yǎng)護(hù)的工作效率，減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效保障了鐵路軌道的安全運(yùn)行。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種道岔鎖鉤自動(dòng)注油裝置，由固定支架、安裝于固定支架上的儲(chǔ)油箱和位于儲(chǔ)油箱下方的自動(dòng)注油裝置組成，其特征在于：所述儲(chǔ)油箱為長(zhǎng)方形，上面設(shè)有加油口，側(cè)面設(shè)有防塵板，下面設(shè)有與自動(dòng)注油裝置連接的注油裝置固定孔；所述自動(dòng)注油裝置包括安裝于注油裝置固定孔的注油腔、位于注油腔內(nèi)的彈簧、油封、注油頂針、注油腔蓋和固定螺栓；所述注油腔為小圓柱形筒體和大圓柱形筒體連接組成的容納腔，彈簧安裝于小圓柱形筒體內(nèi)，注油腔蓋安裝于大圓柱形筒體內(nèi)并通過油封對(duì)小圓柱形筒體進(jìn)行密封，所述小圓柱形筒體側(cè)面設(shè)有油腔進(jìn)油孔，所述大圓柱形筒體一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣針，所述注油腔蓋中心設(shè)有頂針彈出孔，所述注油頂針的一端穿過頂針彈出孔，并探出一定的長(zhǎng)度，另一端安裝于小圓柱形筒體內(nèi)。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述防塵板與儲(chǔ)油箱之間通過合頁(yè)連接，防塵板可以利用合頁(yè)翻轉(zhuǎn)。?

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述注油頂針與注油腔的小圓柱形筒體內(nèi)壁緊密結(jié)合形成活塞式連接，注油頂針中心設(shè)有排油孔，排油孔與小圓柱形筒體連通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型道岔鎖鉤自動(dòng)注油裝置利用固定支架固定于既有的道岔鉤頭螺栓上，安裝方便；利用道岔鎖鉤的抬起和落下控制注油頂針的上下運(yùn)動(dòng)，油通過排油孔向道岔鎖鉤注油，實(shí)現(xiàn)了對(duì)道岔鎖鉤進(jìn)行自動(dòng)注油，可有效防止因道岔鎖鉤缺油造成道岔卡阻，減輕了作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了道岔養(yǎng)護(hù)的工作效率；防塵板具有防塵防沙功能，保障了鐵路軌道的安全運(yùn)行。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述道岔鎖鉤自動(dòng)注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型所述道岔鎖鉤自動(dòng)注油裝置的拆解圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1至圖2所示，本實(shí)用新型提供一種道岔鎖鉤自動(dòng)注油裝置，由固定支架1、安裝于固定支架1上的儲(chǔ)油箱2和位于儲(chǔ)油箱2下方的自動(dòng)注油裝置組成，所述儲(chǔ)油箱2為長(zhǎng)方形，上面設(shè)有加油口3（圖2中虛線所示），側(cè)面設(shè)有防塵板4，下面設(shè)有與自動(dòng)注油裝置連接的注油裝置固定孔5；所述自動(dòng)注油裝置包括安裝于注油裝置固定孔5的注油腔6、位于注油腔內(nèi)的彈簧7、油封8、注油頂針9、注油腔蓋10和固定螺栓11；所述注油腔6為小圓柱形筒體61和大圓柱形筒體62連接組成的容納腔，彈簧安裝于小圓柱形筒體61內(nèi)，注油腔蓋10安裝于大圓柱形筒體62內(nèi)并通過油封8對(duì)小圓柱形筒體進(jìn)行密封，所述小圓柱形筒體側(cè)面設(shè)有油腔進(jìn)油孔63，所述大圓柱形筒體一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣針64，所述注油腔蓋中心設(shè)有頂針彈出孔101，所述注油頂針9的一端穿過頂針彈出孔101，并探出一定的長(zhǎng)度，另一端安裝于小圓柱形筒體61內(nèi)。所述注油頂針9與注油腔6的小圓柱形筒體61內(nèi)壁緊密結(jié)合形成活塞式連接，注油頂針9中心設(shè)有排油孔91，排油孔與小圓柱形筒體連通。所述防塵板4與儲(chǔ)油箱2之間通過合頁(yè)41連接，防塵板4可以利用合頁(yè)41翻轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，利用固定支架1安裝在既有道岔鎖鉤螺栓上，不影響道岔鎖鉤裝置的使用及性能，將機(jī)油預(yù)先由加油口3注入儲(chǔ)油箱2，利用道岔鎖鉤的抬起和落下控制注油頂針9的抬升和下降，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)給鎖鉤、鎖閉鐵等道岔鎖鉤裝置進(jìn)行自動(dòng)滴注機(jī)油。防塵板4具有防塵罩功能，可防異物進(jìn)入鎖鉤、鎖閉桿處。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，利用上述揭示的方法內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，均屬于權(quán)利要求書保護(hù)的范圍。