[實(shí)用新型]一種在拉鏈的馬帶上車嵌線的拉筒有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320873913.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203653945U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高德康;唐純紅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 波司登羽絨服裝有限公司 |
| 主分類號(hào): | D05B35/06 | 分類號(hào): | D05B35/06 |
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| 地址: | 215532 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拉鏈 上車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種在拉鏈的馬帶上車嵌線的拉筒,屬于服裝技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
拉鏈在服裝制造領(lǐng)域經(jīng)常用到。用在服裝上的拉鏈,如果能在的馬帶上靠近拉鏈齒的旁邊固定上嵌線,會(huì)使拉鏈顯得更加美觀大方。目前,拉鏈的馬帶上縫制嵌線完全靠手工完成,這樣的縫制方法效率低下,而且縫制出來的產(chǎn)品參差不齊,影響產(chǎn)品的合格率。
因此,為了解決以上技術(shù)問題,設(shè)計(jì)了一種在拉鏈的馬帶上車嵌線的拉筒,該拉筒和壓腳結(jié)合使用,可一次性將嵌線車在拉鏈兩邊的馬帶上,代替了傳統(tǒng)的車縫方法,擺脫了縫制嵌線對(duì)熟練工人的依賴。此外,在縫制嵌線的過程中也不需要再拉開拉鏈,節(jié)省時(shí)間和工序,從而提高效率,節(jié)省成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種在拉鏈的馬帶上車嵌線的拉筒,包括尾翼、捆嵌線布通道、拉筒固定底板、拉鏈通道和固定槽,所述拉筒的左右兩側(cè)分別設(shè)有捆嵌線布通道和嵌線進(jìn)口,所述拉筒的中部為拉鏈通道,所述捆嵌線布通道的捆嵌線布進(jìn)口處設(shè)有尾翼,所述拉筒的頂部拉鏈通道的上面設(shè)有嵌線和捆嵌線布出口,所述拉筒的底部設(shè)有拉筒固定底板,所述拉筒固定底板上設(shè)有固定槽,所述拉筒上設(shè)有四個(gè)捆嵌線布調(diào)整槽和兩個(gè)嵌線調(diào)整槽,所述尾翼呈“S”形。
本實(shí)用新型所涉及的一種在拉鏈的馬帶上車嵌線的拉筒,該拉筒和壓腳結(jié)合使用,可一次性將嵌線車在拉鏈兩邊的馬帶上,代替了傳統(tǒng)的車縫方法,擺脫了縫制嵌線對(duì)熟練工人的依賴。此外,在縫制嵌線的過程中也不需要再拉開拉鏈,節(jié)省時(shí)間和工序,從而提高效率,節(jié)省成本。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型發(fā)明一種在拉鏈的馬帶上車嵌線的拉筒的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型中壓腳的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1、尾翼;2、捆嵌線布通道;3、捆嵌線布調(diào)整槽;4、拉筒固定底板;5、拉鏈通道;6、固定槽;7、嵌線進(jìn)口;8、捆嵌線布進(jìn)口;9、嵌線和捆嵌線布出口;10、嵌線調(diào)整槽;11、壓腳;12、拉鏈槽;13、嵌線槽。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。附圖為簡(jiǎn)化的示意圖,僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
請(qǐng)參閱圖1和圖2,一種在拉鏈的馬帶上車嵌線的拉筒,包括尾翼1、捆嵌線布通道2、拉筒固定底板4、拉鏈通道5和固定槽6,所述拉筒的左右兩側(cè)分別設(shè)有捆嵌線布通道2和嵌線進(jìn)口7,所述拉筒的中部為拉鏈通道5,所述捆嵌線布通道2的捆嵌線布進(jìn)口8處設(shè)有尾翼1,所述拉筒的頂部拉鏈通道5的上面設(shè)有嵌線和捆嵌線布出口9,所述拉筒的底部設(shè)有拉筒固定底板4,所述拉筒固定底板4上設(shè)有固定槽6,所述拉筒上設(shè)有四個(gè)捆嵌線布調(diào)整槽3和兩個(gè)嵌線調(diào)整槽10,所述尾翼1呈“S”形。
本實(shí)用新型所涉及的一種在拉鏈的馬帶上車嵌線的拉筒,該拉筒和壓腳結(jié)合使用,壓腳11中的拉鏈槽12可以將拉鏈固定,壓腳11上的嵌線槽13可以把嵌線固定,這樣就可以一次性將嵌線車在拉鏈兩邊的馬帶上,代替了傳統(tǒng)的車縫方法,擺脫了縫制嵌線對(duì)熟練工人的依賴。此外,在縫制嵌線的過程中也不需要再拉開拉鏈,節(jié)省時(shí)間和工序,從而提高效率,節(jié)省成本。
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