[實用新型]船用防火分隔艙壁的穿艙傳動裝置

有效

• 申請號: 201320873469.7
• 申請日: 2013-12-28
• 公開（公告）號: CN203614889U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 莫言青;張武輝;何國豪;駱優前
• 申請（專利權）人: 珠海太平洋粵新海洋工程有限公司
• 主分類號: F16K31/44
• 分類號: F16K31/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種穿艙傳動裝置，具體地說是一種船用防火分隔艙壁的穿艙傳動裝置。?

背景技術

現有的船用防火分隔艙壁上的穿艙裝置是直接采用普通套管形式的，分隔艙著火后，煙和火焰可以穿過艙壁，達不到防火分隔的要求。而且普通套管形式的穿艙裝置不可以完全地防止煙和火焰穿到另一區域，且外部不能清楚顯示防火風閘開關狀態，氣密性和隔離作用較差，安全效果也不好。?

發明內容

????本實用新型所解決的技術問題在于提供一種船用防火分隔艙壁的穿艙傳動裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。?

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：?

船用防火分隔艙壁的穿艙傳動裝置，包括設置在艙壁上的通艙件，通艙件內設有活塞，通艙件兩端設有防止活塞被拉出的盲板，活塞一端通過鋼絲繩與艙外開關裝置上的定滑輪相連，活塞另一端通過鋼絲繩與艙內的防火風閘相連，與定滑輪相連的鋼絲繩上設有用于關閉防火風閘的重物，與定滑輪相連的鋼絲繩末端設有拉環。

作為優選，所述活塞為鋼制活塞。?

作為優選，所述通艙件上設有注油口，便于對活塞進行潤滑。?

作為優選，所述開關裝置上設有開啟位和關閉位，對應的鋼絲繩上設有指向開啟位或關閉位的指針，因此艙外可清楚顯示防火風閘開啟狀態，具有良好的氣密性和隔離作用，更安全可靠。?

有益效果：本實用新型可以在艙外對艙內防火風閘實行關閉，防止艙內形成火災時，人員無法進入艙內關閉防火風閘。本實用新型利用機械傳動，拉動拉環，通過定滑輪及鋼絲繩的傳動來操縱防火風閘的手柄；艙外的開關裝置可以清楚的顯示防火風閘開啟和關閉的狀態，開啟位和關閉位之間的距離通過防火風閘手柄的行程來確定；通過活塞將艙內艙外隔離，增加了氣密性和防火性能。完全地防止煙和火焰穿到艙外，且外部可清楚顯示風閘開啟狀態，具有良好的氣密性和隔離作用，更安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

為了使本實用新型的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。?

如圖1所示，船用防火分隔艙壁的穿艙傳動裝置，包括設置在艙壁1上的通艙件2，通艙件2內設有鋼制活塞3，所述通艙件2上設有注油口4，便于對活塞進行潤滑，通艙件2兩端設有防止活塞3被拉出的盲板5，活塞3一端通過鋼絲繩與艙外開關裝置6上的定滑輪7相連，活塞3另一端通過鋼絲繩與艙內的防火風閘8相連，與定滑輪7相連的鋼絲繩上設有用于關閉防火風閘8的重物9，重物9的重量與關閉防火風閘8所需力的大小相等，與定滑輪7相連的鋼絲繩末端設有拉環10。所述開關裝置6上設有開啟位12和關閉位11，對應的鋼絲繩上設有指向開啟位或關閉位的指針13，因此艙外可清楚顯示防火風閘8開啟狀態，具有良好的氣密性和隔離作用，更安全可靠。?

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。?