[實用新型]可俱潮汐變化舷梯

有效

• 申請號: 201320873464.4
• 申請日: 2013-12-28
• 公開（公告）號: CN203958549U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 郭炳華;馮子玲;明黎;駱優前
• 申請（專利權）人: 珠海太平洋粵新海洋工程有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種船用舷梯，具體地說是一種可俱潮汐變化舷梯。?

背景技術

舷梯用于上下輪船、飛機等用的梯子，在海洋輪船停泊的時候，需要借助舷梯方便乘客、船員上下船。而現有的舷梯不是階梯狀的就是踏板狀的。當海洋潮漲時，用踏板狀的舷梯就不方便，當海洋潮退時，用階梯狀的舷梯就不方便。目前也有舷梯上既設有一部分踏板，一部分階梯，便于潮漲潮退時用，但是舷梯寬度有限，實用性較弱。?

發明內容

????本實用新型所解決的技術問題在于提供一種可俱潮汐變化舷梯，以解決上述背景技術中提出的問題。?

本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：?

一種可俱潮汐變化舷梯，包括具有扶手、階梯的舷梯，舷梯一端通過固定掛鉤與船體相連，舷梯另一端設有與地面相接處的滾輪，在階梯兩側與扶手連接處均設有與舷梯鉸接的踏板，踏板兩端設有鏈扣，踏板的兩端通過鏈扣與舷梯連接。當踏板平放時，便于將鏈扣鎖在舷梯兩端，使踏板更加平穩；當踏板收起時，便于將鏈扣鎖在扶手上，使踏板更加牢靠固定在舷梯上。

作為優選，所述踏板上均勻設置有由橡膠制成的緩沖條。?

作為優選，所述掛鉤通過鉸接連接板與舷梯連接。?

本實用新型所述的一種可俱潮汐變化舷梯，它具有以下有益效果：?

本實用新型結構簡單，潮漲時，可以收起踏板，利用階梯上下船；潮退時，放下踏板與舷梯兩端固定來進行上下船；踏板上設有緩沖條，便于踏板與地面夾角很小時，方便人員上下船。

附圖說明

圖1為本實用新型與地面夾角大于15°的側視結構示意圖。?

圖2為本實用新型與地面夾角小于15°的俯視結構示意圖。?

具體實施方式

為了使本實用新型的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。?

如圖1、圖2所示，可俱潮汐變化舷梯，包括具有扶手1、階梯3的舷梯7，舷梯7一端通過固定掛鉤2與船體相連，舷梯7另一端設有與地面相接處的滾輪5，所述掛鉤2通過鉸接連接板與舷梯7連接。在階梯3兩側與扶手1連接處均設有與舷梯7鉸接的踏板4，踏板4兩端設有鏈扣6，踏板的兩端通過鏈扣與舷梯連接。當踏板4平放時，便于將鏈扣6鎖在舷梯兩端，使踏板更加平穩；當踏板4收起時，便于將鏈扣6鎖在扶手1上，使踏板更加牢靠固定在舷梯上。所述踏板4上均勻設置有由橡膠制成的緩沖條8。?

參照圖1，當舷梯與地面的夾角大于15°時，此時踏板4收起，將踏板鎖在扶手1上，可以利用階梯3上下船。?

參照圖2，當舷梯與地面的夾角小于15°時，此時踏板4蓋住階梯3，將踏板4兩端鎖在舷梯上，可以利用踏板4上下船，踏板上的緩沖條8給下船人員一個緩沖力，給上船人員一個摩擦力。?

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。?