[實用新型]一種360度旋轉斜坡傳送帶裝置有效
| 申請號: | 201320873200.9 | 申請日: | 2013-12-28 | 
| 公開(公告)號: | CN203638639U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 | 
| 發明(設計)人: | 張賀 | 申請(專利權)人: | 河南東大礦業股份有限公司 | 
| 主分類號: | B65G41/02 | 分類號: | B65G41/02 | 
| 代理公司: | 鄭州天陽專利事務所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 王逢伍 | 
| 地址: | 452471 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 360 旋轉 斜坡 傳送帶 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及選礦領域,特別是一種360度旋轉斜坡傳送帶裝置。
背景技術
目前,市場上大多數礦石破碎運輸系統,采用固定式皮帶傳送礦料,這種運輸皮帶結構簡單、安全可靠,并且對線路適應性強,運距長,輸送能力大等特點;但是此運輸設備由于傳送方向單一,只能夠進行單方位的鋪料作業,移動時耗費人力物力,得不償失;因此,運輸裝置的改進是目前亟需解決的問題。
發明內容
針對上述情況,為解決現有技術之缺陷,本實用新型之目的就是提供一種360度旋轉斜坡傳送帶裝置,可有效解決現有技術傳送方向單一,只能夠進行單方位的鋪料作業,移動時耗費人力物力的問題。
本實用新型解決的技術方案是,包括固定支架、輸送皮帶和環形軌道,固定支架為兩等腰短邊夾角呈120度的等腰三角形,環形軌道中心上面固定裝有360度轉動的托盤,固定支架一等腰短邊一端固定裝在托盤上,另一端經轉輪置于環形軌道上,構成一短邊為半徑、托盤為軸心的360度的轉動結構,固定支架的長邊上裝有托輥固定支架,托輥固定支架下面裝有底部托輥,主軸輥筒裝在固定支架長邊的底端,頂部輥筒裝在固定支架長邊的頂端,輸送皮帶裝在主軸輥筒和頂部輥筒之間,輸送皮帶下方有托輥,托輥裝在托輥固定支架上,主軸輥筒與裝在固定支架底端的動力機構相連,輸送皮帶下端上方有入料口,輸送皮帶上端有出料斜板,出料斜板下方有出料口。
本實用新型實現了連續操作,減少了崗位人員投入,提高了運輸效率,省時省力,方便快捷,尤其適合應用于礦山的礦石堆放,是運輸裝置上的創新。
附圖說明
圖1為本實用新型的立體結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。
?由圖1給出,本實用新型包括固定支架、輸送皮帶和環形軌道,固定支架1為兩等腰短邊夾角呈120度的等腰三角形,環形軌道4中心上面固定裝有360度轉動的托盤2,固定支架1一等腰短邊一端固定裝在托盤2上,另一端經轉輪15置于環形軌道4上,構成一短邊為半徑、托盤2為軸心的360度的轉動結構,固定支架1的長邊上裝有托輥固定支架11,托輥固定支架11下面裝有底部托輥10,主軸輥筒8裝在固定支架1長邊的底端,頂部輥筒12裝在固定支架1長邊的頂端,輸送皮帶3裝在主軸輥筒8和頂部輥筒12之間,輸送皮帶3下方有托輥5,托輥5裝在托輥固定支架11上,主軸輥筒8與裝在固定支架1底端的動力機構6相連,輸送皮帶3下端上方有入料口9,輸送皮帶3上端有出料斜板7,出料斜板7下方有出料口13。
為了保證使用效果,所述的輸送皮帶3為電動的滾筒式環形。
?所述的固定支架1內面上焊裝有加強架14。
所述的動力機構6由減速機和電動機經聯軸器連接在一起構成。
本實用新型的安裝說明:
1、旋轉斜坡傳送帶機架的安裝是從機頭開始的,然后順次安裝各個部件。在安裝機架之前,首先要確定入料點的位置,根據入料點的位置來固定托盤,同時弧形軌道必須與托盤位于同一水平面;根據自身的需求來調節弧形軌道的安裝位置;
2、安裝動力機構:動力機構的軸線與主軸輥筒的軸線平行。同時,所有軸和輥筒都應找平。軸的水平誤差,根據輸送機的寬窄,允許在0.5—1.5mm的范圍內;
3、安裝托輥:在機架、動力機構安裝之后,可以安裝托輥和底部托輥的托輥架,使輸送帶具有緩慢變向的彎弧,彎轉段的托輥架間距為正常托輥架間距的1/2~1/3。托輥安裝后,應使其回轉靈活輕快;
4、為保證輸送帶始終在托輥和輥筒的中心線上運行,安裝托輥、機架和輥筒時,必須滿足下列要求:1)所有托輥必須排成行、互相平行,并保持橫向水平;2)所有的輥筒排成行,互相平行;3)支承結構架必須和弧形軌道面保持同一水平位置,以保證可以進行多方位、多地點的鋪料作業;4)皮帶輸送機固定以后,可裝設入料口、出料斜板、出料口;
5、掛設皮帶:在給皮帶輸送機掛設皮帶時,先將皮帶條鋪在空載段的托輥上,圍抱驅動輥筒之后,再敷在重載段的托輥上,掛設皮帶條可使用0.5—1.5t的手搖絞車,在拉緊皮帶條進行連接時,應將頂部輥筒移到極限位置,在拉緊皮帶以前,應安裝好減速器、電動機以及主軸輥筒;
6、皮帶輸送機安裝后,需要進行空轉試機,在空轉試機中,要注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況等,同時要進行必要的調整,各部件都正常后才可以進行帶負載運轉試機。
本實用新型實現了多點堆積而無需停機和移動機體,實現了連續操作,減少了崗位人員投入,提高了運輸效率,省時省力,方便快捷,尤其適合應用于礦山的礦石堆放,是運輸裝置上的創新,具有良好的經濟和社會效益。
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