[實用新型]一種船式拖拉機

有效

• 申請號: 201320872142.8
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203752803U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 楊太平;虢正平;彭燦
• 申請（專利權）人: 湖北金馳機器有限公司
• 主分類號: B60B37/00
• 分類號: B60B37/00;B60K17/28;B62D49/00;A01B51/02
• 代理公司: 荊州市亞德專利事務所 42216
• 代理人: 方風波

技術領域

本實用新型涉及一種船式拖拉機，屬農業機械技術領域。

背景技術

機耕船大多是運用浮滑式工作原理來進行水田作業，整機行駛過程中依靠水田表面的水來潤滑船體，以減輕其與土壤的摩擦，同時，也利用水所產生的浮力來降低整機在土壤內的下陷深度，以避免行駛阻力增大。目前在我國南方水稻產區普遍實行水旱輪作，在水稻收獲后，水田內不再放水浸泡，而是直接旱耕后種植油菜或小麥等旱作物。此時水田表面無水，但土壤內部含水量卻較大、土壤的承壓能力也較低，呈半干型狀態。因此機耕船由于浮滑式的工作原理導致其不適用水田旱耕或旱田作業。而現有拖拉機都是采用輪式行走原理，利用引導輪轉向、高花橡膠輪作驅動輪。這種結構形式在水田旱耕時，因為土壤承壓能力較低而常常出現轉向輪下陷和驅動輪打滑的現象，影響作業效率，情況嚴重時則完全不能作業。此外，為了提高驅動輪附著力和防止作業時翹頭，往往都采取安裝配重鐵的方式，然而這種方式在解決附著力和平衡問題的同時卻降低了通過性能，加大了功率的消耗。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種機能在水田作業，又能在水田旱耕或旱田作業，且結構簡單，轉向靈活、可靠、操作舒適；制動迅速、平穩、可靠；驅動力大、滾動阻力小，不下陷；驅動輪便于更換，前后輪根據作業需要可上下升降，滑行阻力小、性能好，性價比高的船式拖拉機。

本實用新型的技術方案是：

一種船式拖拉機，包括滑撬船體、發動機、主離合器、動力輸出裝置、后橋總成、驅動輪、導向輪和農具懸掛裝置；其特征在于：滑撬船體內通過機架安裝有發動機，發動機后端通過主離合器裝有動力輸出裝置；動力輸出裝置后端的機架上裝有后橋總成，滑撬船體的前端下方通過升降裝置安裝有導向輪，后橋總成兩側通過調節裝置裝有驅動輪，滑撬船體后端裝有農具懸掛裝置和農機具動力輸入軸，農機具動力輸入軸和后橋總成分別通過副傳動軸和主傳動軸與動力輸出裝置連接；后橋總成上方的駕駛座一側設置有手動換向閥，手動換向閥分別與升降裝置、調節裝置和農具懸掛裝置連接。

所述的滑撬船體前端底部為凹流形狀，船體兩側為對稱凸起狀，對稱凸起狀的船體內分別安裝有液壓油箱和燃油箱。

所述的升降裝置由固定板、滑動板、導向叉、導向筒、液壓油缸A和銷軸構成，滑撬船體內固裝有液壓油缸A，滑撬船體的前端表面對稱焊裝有固定板，固定板之間通過銷軸安裝有滑動板，滑動板與液壓油缸A固定連接，滑動板上焊裝有導向筒，導向筒內活動安裝有導向叉，導向叉上裝有導向輪。

所述的動力輸出裝置由主變速箱和副傳動箱構成，副傳動箱裝在主變速箱一側，副傳動箱通過副傳動軸與農機具動力輸入軸連接；主變速箱通過主傳動軸與后橋總成連接。

所述的調節裝置由減速箱、減速箱擺臂、液壓油缸B和月牙灣導軌構成，減速箱一側裝有液壓油缸B，減速箱另一側裝有月牙灣導軌，減速箱與月牙灣導軌滑動連接，減速箱上裝有減速箱擺臂，減速箱擺臂與液壓油缸B連接，所述減速箱的輸出軸上通過減速箱法蘭安裝有驅動輪，減速箱通過輸入軸與后橋總成連接。

所述的農具懸掛裝置由液壓油缸C、水平絲桿掛具總成、水平絲桿、旋轉軸、提升器擺臂、升降絲桿、牽引支承板構成，水平絲桿掛具總成上裝有水平絲桿，水平絲桿掛具總成下方通過旋轉軸安裝有提升器擺臂，提升器擺臂一側安裝有液壓油缸C，提升器擺臂一端通過升降絲桿安裝有牽引支承板，提升器擺臂另一端與液壓油缸C連接。

本實用新型與現有技術相比的優點是：

1、該船式拖拉機根據船體浮滑原理進行輕量化設計，其結構質量比同類拖拉機輕40%左右。不僅節約材料，而且節省油耗，是典型的節能減排產品。

2、該船式拖拉機的驅動輪可調節入泥深度，不破壞泥底層且驅動效率高、行淤越障能力強，特別能適應深泥腳田帶水作業。

3、該船式拖拉機的滑撬船體不僅能起到減少壓強的作用，而且能有效的壓倒稻茬，并在旋耕作業的同時，實現稻草埋復還田98%以上，節能減肥，改良土壤是實現生態農業的優良器具。

4、該船式拖拉機的作業效率高、耕整質量好，由于它轉向靈活、能原地360°旋轉，所以在田間作業時，轉彎半徑小，不僅有效提高工作效率。而且減少往復式造成的泥漿、泥坑，確保耕整水田的底部和面部可透性好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的滑撬船體的主視結構示意圖；

圖3為本實用新型的滑撬船體的俯視結構示意圖；

圖4為本實用新型的升降裝置的主視結構示意圖；