[實用新型]一種帶防塵功能的汽車駐車拉索支架有效
| 申請號: | 201320872126.9 | 申請日: | 2013-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN203637796U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 王夫健;黃永富;梁萬金 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/10 | 分類號: | B60T7/10 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防塵 功能 汽車 駐車拉索 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及到汽車制動系零部件,具體涉及用于汽車駐車拉索安裝和導向的支架。
背景技術
汽車駐車制動拉索用于連接手剎與后制動器,以將手剎的駐車制動力傳遞至后制動器,從而實現駐車制動。汽車駐車拉索通常采用駐車拉索支架安裝到汽車車身上,駐車拉索支架的作用是實現駐車拉索的三維空間導向,以限定駐車拉索的運動方向,防止駐車拉索因走向變化而引起的效率損失,同時也避免駐車拉索與周邊零部件產生干涉而發出異響。
駐車拉索支架在布置時應保證拉索與支架間無相對運動,但有時受限于布置空間,在車輛運動過程中拉索仍在駐車拉索支架的拉索導向孔中存在往復滑動的現象。
如圖1所示,現有的駐車拉索支架包括支架本體1,在支架本體1的上端開有螺栓孔并通過螺栓固定連接到汽車車身上,在支架本體1的下端設有拉索導向孔2,拉索5穿過拉索導向孔2,在拉索與拉索導向孔可能接觸的部位套裝有防護套管3,該防護套管3的兩端通過卡箍4與拉索5固定,拉索5與防滑套管3一起在拉索導向孔2內往復滑動,由于所述防滑套管與拉索導向孔之間的間隙較大且沒有密封,如果有泥沙或砂礫進入拉索導向孔中,將導致拉索的防護套管磨損以及產生異響等問題,會嚴重影響駐車拉索的使用壽命。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種帶防塵功能的汽車駐車拉索支架,避免泥沙或砂礫進入拉索導向孔內造成拉索的防護套管的磨損及異響等問題,以延長拉索的使用壽命,提高整車的使用舒適性。
本實用新型所述的帶防塵功能的汽車駐車拉索支架,包括支架本體,在支架本體的上端開有螺栓孔并通過螺栓固定連接到汽車車身上,支架本體的下端彎卷成筒狀形成拉索導向孔,該支架還包括防塵管罩,防塵管罩為整體式結構,分為中部的圓筒管段、兩端的箍緊部以及位于圓筒管段與箍緊部之間的波紋管段,所述圓筒管段位于拉索導向孔中,外表面與所述拉索導向孔的內表面貼合,在圓筒管段上設有與所述拉索導向孔的兩端面貼合的限位凸緣。
所述防塵管罩的箍緊部的外側設有防止卡箍脫落的防脫凸緣。
在裝配時,首先,將防塵管罩通過擠壓變形穿過支架本體上的拉索導向孔,使拉索導向孔的兩端面與防塵管罩的圓筒管段上的限位凸緣內側貼合,拉索導向孔的內表面與防塵管罩的圓筒管段的外表面貼合;然后,將套裝有防護套管的拉索穿過防塵管罩,使防塵管罩的箍緊部包在防護套管的兩端部上,采用卡箍將防塵管罩的箍緊部牢牢固定在防滑套管的端部;最后,以螺栓通過支架本體上端的螺栓孔將駐車拉索支架固定到汽車車身上相應的位置。
本實用新型具有以下優點:由于設計的防塵管罩分為中部的圓筒管段、兩端的箍緊部以及位于圓筒管段與箍緊部之間的波紋管段,在箍緊部采用卡箍將防塵管罩與拉索的防護套管固定在一起,當拉索以及防護套管一起在拉索導向孔內作往復滑動時,與防滑套管固定的防塵管罩箍緊部也跟隨往復運動,防塵管罩上圓筒管段與箍緊部之間的波紋管段能夠以伸長或收縮方式配合,不會影響到拉索以及防護套管一起在拉索導向孔內作往復滑動。由于防塵管罩的兩個箍緊部分別以卡箍固定到防護套管的兩端部上,將防塵管罩的兩端開口密封起來,避免了泥沙或砂礫進入到拉索導向孔內,解決了拉索的防護套管磨損以及產生異響等問題,提高了拉索的使用壽命,提高整車的使用舒適性。
附圖說明
圖1為現有的駐車拉索支架的示意圖(已裝配拉索);
圖2為本實用新型的示意圖;
圖3為圖2中防塵管罩的剖視圖;
圖4為本實用新型與拉索的裝配示意圖。
圖中:1-安裝支架,2-拉索導向孔,3-防護套管;4-卡箍;5-拉索,6-箍緊部,61-防脫凸緣,7-波紋管段,8-圓筒管段,81-限位凸緣。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如圖2、圖3所示,所述帶防塵功能的汽車駐車拉索支架,包括呈長條板狀的支架本體1,在支架本體1的上端開有螺栓孔并通過螺栓固定連接到汽車車身上,支架本體1的下端彎卷成筒狀形成拉索導向孔2,其特征在于:該支架還包括防塵管罩,防塵管罩為整體式結構,分為中部的圓筒管段8、兩端的箍緊部6以及位于圓筒管段8與箍緊部6之間的波紋管段7,所述圓筒管段8位于拉索導向孔2中,外表面與所述拉索導向孔2的內表面貼合,在圓筒管段8上設有與所述拉索導向孔2的兩端面貼合的限位凸緣81。
所述防塵管罩的箍緊部6的外側設有防止卡箍4脫落的防脫凸緣61。
如圖4所示,在裝配時,首先,將防塵管罩通過擠壓變形穿過支架本體1上的拉索導向孔2,使拉索導向孔2的兩端面與防塵管罩的圓筒管段8上的限位凸緣81內側貼合,拉索導向孔2的內表面與防塵管罩的圓筒管段8的外表面貼合;然后,將套裝有防護套,3的拉索5穿過防塵管罩,使防塵管罩的箍緊部6包在防護套管3的兩端部上,采用卡箍4將防塵管罩的箍緊部6牢牢固定在防滑套管3的端部;最后,以螺栓通過支架本體1上端的螺栓孔將駐車拉索支架固定到汽車車身上相應的位置。
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