[實用新型]電刷架及包括其的電驅動裝置

有效

• 申請號: 201320871992.6
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203774582U
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 楊素林
• 申請（專利權）人: 博世汽車部件（長沙）有限公司
• 主分類號: H01R39/415
• 分類號: H01R39/415;H02K5/14
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李建新;李婷

技術領域

本實用新型涉及電氣接地保護技術領域；更具體地說，本實用新型涉及一種電刷架及包括這種電刷架的電驅動裝置。

背景技術

眾所周知，電氣接地保護是為保證設備正常工作和人身安全而采取的一種用電安全措施，通過金屬導體等接地裝置與零電勢（例如機殼或地面）連接來實現。接地裝置將電氣設備等上可能產生的漏電流、靜電荷以及雷電電流等引入地下，從而避免人身觸電和可能發生的火災、爆炸等事故。

圖1中示出了現有技術中的一種汽車雨刷電機的電刷架的示意圖。在圖1中，附圖標記10表示汽車雨刷電機的電刷架；11表示金屬支架，其用于將電刷架10固定至雨刷機構的齒輪箱；12表示接地板。

該電刷架10適于用螺釘安裝到汽車雨刷機構的齒輪箱。由于此處電刷架10和螺釘的連接處需要承受較大的力，所以在電刷架10上的固定點處設置了金屬支架11，金屬支架11中的通孔用作螺釘連接孔。金屬材質的支架11相對于塑料或樹脂等材質能夠承受更大的載荷。這樣，金屬支架11本身就提供了電機電刷架10與雨刷機構齒輪箱連接固定的界面。

為了實現電刷架10上負極電刷的接地，在電刷架10上齒輪箱殼體一側上設置了接地板12，其通過嵌在電刷架10的槽內的金屬觸片（未圖示）連接負極電刷（即接地電刷）。在電刷架10被安裝到齒輪箱上后，接地板12的伸出端連接齒輪箱的鋁制殼體，實現電機的接地功能。

可見，在圖1的示例中，金屬支架11和螺釘（未圖示）僅起到將電機電刷架與齒輪箱殼體固定到一起并承受載荷的作用，金屬支架11和螺釘本身與電機電刷架的接地電路分離；電刷架10上的接地板12專門設計用于接地，不能提供任何固定和保持力。

現有技術中這種功能分離的設計方式不利于制造和安裝的成本控制。與上述示例類似，現有技術中的各種電機及電驅動裝置中都是這樣專門設計有單獨的固定零件和接地零件，二者的功能各自實現、結構各自設置、安裝時需要各自的工序。這樣，固定零件和接地零件的制造均需要獨立的模具、安裝時分別需要專門的人員，增加了相應的成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種克服了前述現有技術中的缺陷的電刷架。

進一步地，本實用新型要解決的技術問題還在于提供一種包括前述電刷架的電驅動裝置。

為了解決前述技術問題，根據本實用新型的第一方面提供了一種電刷架，所述電刷架包括電絕緣的本體，在所述本體上設置有：

適于將所述電刷架固定到導電部件的一個或更多個固定部；

兩個或更多個電刷；以及

導電的接地件，所述接地件電連接至少一個所述電刷并且延伸到所述固定部的其中至少一個。

可選地，在如前所述的電刷架中，所述固定部設置貫穿所述本體的通孔。

可選地，在如前所述的電刷架中，所述固定部的數量多于一個，并且均勻地分布在所述本體的周緣上。

可選地，在如前所述的電刷架中，在所述通孔上涂敷有電連接所述接地件的導電涂層，或者，在所述通孔中嵌有電連接所述接地件的導電材料環，或者，在所述通孔的周圍覆蓋有導電材料環。

可選地，在如前所述的電刷架中，所述固定部設置鈑金件制成的安裝支架，所述安裝支架上形成有通孔，所述安裝支架電連接至所述接地件。

可選地，在如前所述的電刷架中，所述電刷的數量為三個。

可選地，在如前所述的電刷架中，所述電刷架上設置有電刷盒，所述電刷可滑動地安裝在電刷盒內并且具有伸出所述電刷盒的刷端，所述電刷盒內還設置有推動所述電刷使其刷端伸出所述電刷盒的彈簧。

為了解決前述技術問題，根據本實用新型的第二方面提供了一種電驅動裝置，所述電驅動裝置包括電機，所述電機包括如前述第一方面中任一項所述的電刷架，所述電刷架在所述固定部處分別由緊固件連接和固定到所述導電部件，并且，在所述固定部的所述其中至少一個處的緊固件為電連接所述接地件和所述導電部件的導體緊固件。

可選地，在如前所述的電驅動裝置中，所述電驅動裝置還包括被所述電機驅動的傳動裝置，所述導電部件為所述傳動裝置的殼體。

可選地，在如前所述的電驅動裝置中，所述緊固件包括螺釘、鉚接件、搭接件、嵌接件和/或焊接件。