[實用新型]插頭、插座、用于電動車電機的連接器和電動車有效
| 申請號: | 201320871730.X | 申請日: | 2013-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN203787592U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 朱向前;張培均;孟令偉;曹彥飛;潘嘉曄 | 申請(專利權)人: | 博世(寧波)輕型電動車電機有限公司 |
| 主分類號: | H01R11/01 | 分類號: | H01R11/01;H01R13/52 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 譚佐晞;李婷 |
| 地址: | 315336 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 插頭 插座 用于 電動車 電機 連接器 | ||
1.?一種插頭,其特征在于,所述插頭(10)的端部設置有用于連接電源線的插針(13)以及用于連接霍爾傳感器的電源信號線的插針(14),此外,在所述插頭(10)的端部處設置有用于防水的凸緣(17)。
2.?一種插座,其特征在于,所述插座(20)的端部設置有用于與插頭(10)的端部的形狀相匹配的開口(23),并且所述插座(20)的所述開口(23)內側的端部設置有與用于連接電源線的插針(13)的形狀相匹配的插孔(24)以及與用于連接霍爾傳感器的電源信號線的插針(14)的形狀相匹配的插孔(25),此外,在所述插座(20)的開口(23)處設置有用于防水的凸緣(28)。
3.?一種用于電動車電機的連接器,其特征在于,所述連接器包括插頭(10)和插座(20),并且所述插座(20)的端部設置有與所述插頭(10)的端部的形狀相匹配的開口(23),其中所述插頭(10)的端部設置有用于連接電源線的插針(13)以及用于連接霍爾傳感器的電源信號線的插針(14),并且所述插座(20)的所述開口(23)內側的端部設置有與所述用于連接電源線的插針(13)的形狀相匹配的插孔(24)以及與所述用于連接霍爾傳感器的電源信號線的插針(14)的形狀相匹配的插孔(25),
此外,在所述插座(20)的開口(23)與所述插頭(10)的端部之間設置有用于防水的凸緣(17、28)。
4.?根據權利要求3所述的連接器,其特征在于,所述插座(20)的開口(23)的內緣處和/或在所述插頭(10)的端部中與所述開口(23)相接的外緣處設置有用于防水的凸緣(17、28)。
5.?根據權利要求3所述的連接器,其特征在于,所述凸緣設置成作為單獨的部件裝配在所述插座(20)的開口(23)與所述插頭(10)的端部之間。
6.?根據權利要求3-5中任一項所述的連接器,其特征在于,所述凸緣(17、28)的橫截面為半圓形,并且所述凸緣(17、28)的高度在0到2毫米的范圍內,且所述凸緣(17、28)的數量為3個。
7.?根據權利要求3-5中任一項所述的連接器,其特征在于,所述凸緣(17、28)是由連續的環形凸起構成,或者,所述凸緣(17、28)是由若干非連續的弧形凸起段構成,所述弧形凸起段形成一個圓。
8.?根據權利要求3-5中任一項所述的連接器,其特征在于,所述凸緣(17、28)沿著所述插頭的軸向方向等間距布置。
9.?根據權利要求3-5中任一項所述的連接器,其特征在于,所述用于連接電源線的插針(13)和所述用于連接霍爾傳感器的電源信號線的插針(14)設置成沿著所述插頭(10)的軸線對稱布置。
10.?一種電動車,其特征在于,所述電動車設置有根據權利要求3-9中任一項所述的連接器,所述電動車是電動兩輪車。
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H01R 導電連接;一組相互絕緣的電連接元件的結構組合;連接裝置;集電器
H01R11-00 有兩個或兩個以上分開的連接位置用來或可能用來使導電部件互連的各連接元件,例如:由電線或電纜支承并具有便于與某些其他電線;接線柱或導電部件;接線盒進行電連接的裝置的電線或電纜端部部件
H01R11-01 .以其連接位置之間導電互連的形式或安排為特點區分的
H01R11-03 .以各連接元件上連接位置的類型或以連接位置與導電部件之間的連接類型為特征的
H01R11-11 .由電線或電纜支承并具有便于與其他電線、端子或導電部件連接的裝置的電線或電纜端部部件或抽頭部件
H01R11-12 ..終接于環、鉤或叉的端接片
H01R11-16 ..終接于焊頭或插座的端接片





