[實用新型]高速傳輸舉升裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320871333.2 | 申請日： | 2013-12-27 |
| 公開（公告）號： | CN203664951U | 公開（公告）日： | 2014-06-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 尚校;吳國峰;李靖;艾學(xué)崇;楊磊 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/00 | 分類號： | B23K37/00;B23Q7/00 |
| 代理公司： | 吉林長春新紀元專利代理有限責(zé)任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省長春市長*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 高速 傳輸 裝置 | ||
1.高速傳輸舉升裝置，其特征在于：底板框架固定在地面，兩個舉升支撐機構(gòu)分別固定連接在底板框架前后兩端，兩個隨行夾具下落定位機構(gòu)分別固定連接在底板框架前后兩端的中心線位置，舉升電機固定連接在底板框架的中部位置，傳輸機構(gòu)本體通過四個活動支撐面支撐在舉升支撐機構(gòu)上方，兩個舉升導(dǎo)向裝置下端分別固定連接在底板框架前后兩端，舉升導(dǎo)向裝置上端導(dǎo)套與傳輸機構(gòu)本體固定連接，傳輸機構(gòu)本體通過舉升導(dǎo)向裝置導(dǎo)向限位，舉升電機兩側(cè)通過舉升皮帶傳輸系統(tǒng)分別與底板框架前后兩端的舉升支撐機構(gòu)連接，水平驅(qū)動電機固定連接在傳輸機構(gòu)本體一側(cè)，六組滾動摩擦傳輸組件平均分布在傳輸機構(gòu)本體上固定連接，滾動摩擦傳輸組件每組為兩個位置左右相對，每組滾動摩擦傳輸組件之間均連接有水平傳輸驅(qū)動軸組件，共計六個水平傳輸驅(qū)動軸組件，每個水平傳輸驅(qū)動軸組件之間通過水平皮帶傳輸系統(tǒng)連接，水平驅(qū)動電機通過減速機與一個水平傳輸驅(qū)動軸組件連接，隨行夾具下落定位銷部件固定連接在底板框架最前端兩側(cè)，隨行夾具限位裝置固定連接在傳輸機構(gòu)本體上，隨行夾具下落定位銷部件及隨行夾具限位裝置均對在高速傳輸舉升裝置上的隨行夾具進行定位支撐。
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