[實用新型]對輥傳動軸與輪轂的新型裝配結構

有效

• 申請號: 201320870910.6
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203663898U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 荀海明
• 申請（專利權）人: 遼寧美頓耐火材料有限公司
• 主分類號: B02C4/28
• 分類號: B02C4/28;B02C4/42
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 鄭賢明

技術領域

?????本實用新型涉及一種對輥傳動軸與輪轂的新型裝配結構，屬于耐材設備技術領域。?

背景技術

對輥傳動軸及輪轂是對輥破碎機上的機械部件，對輥傳動軸和輪轂之間通常采用的是間隙裝配，并且傳動軸和輪轂之間無任何定位裝置，只靠一個螺絲緊固。由于對輥破碎機在破碎原料時振動比較大，因此傳動軸和輪轂之間容易發生位移，進而出現傳動軸損壞、輪轂損壞及設備各部件損壞現象，上述現象無疑增加了維修時間，增加了設備維護成本，降低了設備利用率，影響了正常生產。?

發明內容

針對以上不足，本實用新型的目的是提供一種對輥傳動軸與輪轂的新型裝配結構，使傳動軸和輪轂之間在破碎時無論產生多大振動都不能產生位移。?

本實用新型的技術方案：對輥傳動軸與輪轂的新型裝配結構，包括傳動軸和輪轂，輪轂的材質為鑄鋼，傳動軸和輪轂之間通過傳動軸的軸徑和輪轂孔徑之間為過盈配合，并通過傳動軸上的鍵槽、鍵條和輪轂上的鍵槽配合防止輪轂在傳動軸上轉動，在傳動軸上設有定位擋，輪轂卡在定位擋處，在輪轂上還鉆有絲孔，通過向絲孔內旋入頂絲使傳動軸和輪轂牢固成為一體。?

本實用新型的有益效果：新設計的傳動軸和輪轂解決了對輥破碎機在運行中出現的傳動軸和輪轂之間發生位移及輪轂損壞問題，降低了設備故障率，提高了設備利用率，降低了維護成本。?

附圖說明

圖1是本實用新型的總體示意圖一。?

圖2是本實用新型的總體示意圖二。?

圖3是本實用新型傳動軸的示意圖。?

圖4是本實用新型輪轂的示意圖一。?

圖5是本實用新型輪轂的示意圖二。?

具體實施方式

如圖1至圖5所示，對輥傳動軸與輪轂的新型裝配結構，包括傳動軸1和輪轂2，輪轂2的材質為鑄鋼，傳動軸1和輪轂2之間通過傳動軸（1）的軸徑（7）和輪轂（2）孔徑（8）之間為過盈配合，并通過傳動軸上的鍵槽、鍵條（4）和輪轂（2）上的鍵槽配合防止輪轂（2）在傳動軸（1）上轉動，在傳動軸1上設有定位擋3，輪轂2卡在定位擋3處，在輪轂2上還鉆有絲孔，通過向絲孔內旋入頂絲6使傳動軸1和輪轂2牢固成為一體。?