[實用新型]雨刮器的刮桿和具有其的車輛

有效

• 申請號: 201320870804.8
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN203739842U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 孫洪巖;邱帆;徐細亮;張向陽
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60S1/34
• 分類號: B60S1/34
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

技術領域

本實用新型涉及車輛領域，尤其是涉及一種雨刮器的刮桿和具有其的車輛。

背景技術

相關技術中，汽車雨刮器刮桿均為螺旋彈簧提供壓力，這種結構的刮桿壓力完全取決于彈簧和其他相匹配的零件的制造精度，裝配完成的刮桿總成件壓力控制都在±10%～15%左右，如果要進一步提高這個壓力控制的精度，有兩種方法，第一就是提高零件的設計要求，眾所周知，零件精度增加一點，成本會增加很多，這對產品的成本控制十分不利；另一個方法就是制作幾種不同規格的匹配零件，通過互換調節來控制刮桿壓力，這種方法成本相對較低，然而，互換過程相對繁瑣，無形中增加人工成本，并且相鄰規格之間的壓力差則是無法通過更換來降低。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種雨刮器的刮桿，所述刮桿能夠最大程度地降低刮桿壓力的波動，將壓力公差降到最低，且結構簡單、易操作。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述雨刮器的刮桿的車輛。

根據本實用新型第一方面的雨刮器的刮桿，包括：刮臂座，所述刮臂座的一端具有彼此間隔開的兩個安裝部；止抵桿，所述止抵桿設在所述兩個安裝部之間；刮臂，所述刮臂的一端可樞轉地連接在所述兩個安裝部上，所述刮臂具有頂壁；和彈性板，所述彈性板連接在所述刮臂的所述頂壁上，所述彈性板具有彼此相連的調節部和彈性部，所述調節部與所述頂壁彼此間隔開，所述彈性部與所述止抵桿止抵，其中所述彈性板被構造成調節所述調節部與所述頂壁之間的距離以調節所述彈性部施加在所述止抵桿上的力。

根據本實用新型的雨刮器的刮桿，通過采用彈性板對車輛的刮片的壓緊力進行調節，能夠最大程度地降低刮桿壓力的波動，將壓力公差降到最低，且結構簡單，易操作，成本低，適合大批量生產。

根據本實用新型第二方面的車輛，包括根據本實用新型上述第一方面的雨刮器的刮桿。

根據本實用新型的車輛，通過設置上述第一方面的雨刮器的刮桿，提高了車輛的整體性能。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的雨刮器的刮桿的爆炸圖；

圖2是圖1中所示的刮桿的側視圖；

圖3是圖1中所示的刮桿的俯視圖；

圖4是圖1中所示的刮桿的仰視圖；

圖5是沿圖4中A-A線的剖面圖，其中刮臂處于工作位置；

圖6是圖5中所示的刮桿的彈性板的示意圖；

圖7是圖1中所示的刮桿的刮臂處于翻起狀態的示意圖；

圖8是圖1中所示的刮桿的刮臂即將恢復工作位置的示意圖。

附圖標記：

100：刮桿；

1：刮臂座；11：安裝部；

2：止抵桿；

3：刮臂；31：側板；32：頂板；321：頂壁；

4：彈性板；41：調節部；42：彈性部；

???????????43：固定部；44：彎曲部；451：連接部；

5：鉚釘；61：螺母；62：螺栓；

7：平頭鉚釘；71：襯套。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“長度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。