[實用新型]一種分料落料機構

有效

• 申請號: 201320870658.9
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203679709U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 呂紹林;楊愉強;吳小平;鄧瑞林;王票
• 申請（專利權）人: 蘇州博眾精工科技有限公司
• 主分類號: B23P19/06
• 分類號: B23P19/06
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 連圍

技術領域：

本實用新型涉及分料落料機構設備領域，更具體的說是涉及一種將螺母分料，并將螺母與螺絲鎖附后的產品進行落料到落料框中的機構。

背景技術：

螺釘和螺母都是配合使用時，使用時都是需要將螺釘和螺母裝配到一起，并將配合后的螺釘和螺母運送到所要的位置進行使用，這樣方便使用。而螺釘和螺母組裝到一起一般都是人工操作，由于不同規格的螺釘和螺母非常多，組裝費時費力，勞動強度大，工作效率低。

實用新型內容：

本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種分料落料機構，可將螺母進行分料并運輸到標準作業位置，并可將鎖附后的螺絲和螺母送入落料框中。

本實用新型的技術解決措施如下：

一種分料落料機構，它包括分料塊安裝板、支撐板、分料氣缸安裝板、分料氣缸、分料板、連接板、壓板、導向套、擋片、落料板、落料氣缸和落料氣缸安裝板，所述支撐板有兩個，分別為左、右支撐板，所述分料塊安裝板固定安裝在左、右支撐板上；所述左支撐板的左側固定安裝著落料氣缸安裝板，右支撐板的右側固定安裝著分料氣缸安裝板；所述落料氣缸安裝板上安裝有落料氣缸，所述分料氣缸安裝板上安裝有分料氣缸；所述分料氣缸的前端連接著分料板；所述落料氣缸的前端連接著落料板；所述分料塊安裝板上前后部分別通過連接板連接著壓板，所述壓板上連通著兩個導向套。

作為優選，所述進料口的截面形狀與螺母的截面形狀相同。

作為優選，所述兩個連接板的左側固定一擋片，擋片上設有一方形槽孔，所述落料板可從方形槽孔處穿出。

作為優選，所述分料塊安裝板螺接固定在左、右支撐板上。

作為優選，所述兩個導向套螺接固定在壓板上。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型連接板上的兩個進料口處分別可進入螺母，螺母送入分料板后，分料氣缸推出可將螺母推到導向套下，然后分料氣缸復位；當從導向套處進入的螺釘經鎖附機構與螺母鎖附完成后，落料氣缸推動落料板使鎖附完成的螺釘和螺母送入到落料框中。本實用新型采用雙工位工作，工作效率高，實現了全自動操作，結構簡單，使用方便，提高了產品質量。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的主視圖；

圖3為圖1的俯視圖；

圖1～3中：1—分料塊安裝板；2—支撐板；3—分料氣缸安裝板；4—分料氣缸；5—分料板；6—連接板；7—壓板；8—導向套；9—擋片；10—落料板；11—落料氣缸；12—落料氣缸安裝板；13—進料口。

具體實施方式：

實施例，見附圖1～3，一種分料落料機構，它包括分料塊安裝板1、支撐板2、分料氣缸安裝板3、分料氣缸4、分料板5、連接板6、壓板7、導向套8、擋片9、落料板10、落料氣缸11和落料氣缸安裝板12，所述支撐板有兩個，分別為左、右支撐板，所述分料塊安裝板螺接安裝在左、右支撐板上；所述左支撐板的左側固定安裝著落料氣缸安裝板，右支撐板的右側固定安裝著分料氣缸安裝板；所述落料氣缸安裝板上安裝有落料氣缸，所述分料氣缸安裝板上安裝有分料氣缸；所述分料氣缸的前端連接著分料板；所述落料氣缸的前端連接著落料板；所述分料塊安裝板上前后部分別通過連接板連接著壓板，所述壓板上連通著兩個導向套，兩個導向套螺接固定在壓板上；所述兩個連接板的左側固定一擋片，擋片上設有一方形槽孔，所述落料板可從方形槽孔處穿出。

本實用新型工作過程：所述連接板上設有兩個進料口13，進料口的截面形狀與螺母的截面形狀相同，所述兩個進料口處分別可進入螺母，螺母送入分料板后，所述分料氣缸推出可將螺母推到導向套下，然后分料氣缸復位；當從導向套處進入的螺釘經鎖附機構與螺母鎖附完成后，所述落料氣缸推動落料板使鎖附完成的螺釘和螺母送入到落料框中。

上述實施例是對本實用新型進行的具體描述，只是對本實用新型進行進一步說明，不能理解為對本實用新型保護范圍的限定，本領域的技術人員根據上述實用新型的內容作出一些非本質的改進和調整均落入本實用新型的保護范圍之內。