[實(shí)用新型]小缸徑二級(jí)液壓油缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320870200.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203627400U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王魁;李文秀;袁守傳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連優(yōu)創(chuàng)液壓設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/16 | 分類號(hào): | F15B15/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 116039 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 小缸徑 二級(jí) 液壓油 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于液壓油缸,特別涉及一種小缸徑二級(jí)液壓油缸。
背景技術(shù)
液壓油缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行器,隨著液壓油缸在液壓傳動(dòng)中的廣泛應(yīng)用,其作用也不僅僅局限于實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),液壓缸的功能在不斷地被開發(fā)利用。傳動(dòng)效率高,占用空間小,工作行程長也是液壓缸發(fā)展的趨勢之一,目前尚未有此類油缸。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)不足,提供一種采用二級(jí)伸縮缸,傳動(dòng)效率高,占用空間小,工作行程長的小缸徑二級(jí)液壓油缸。
本實(shí)用新型解決技術(shù)方案所采用的技術(shù)方案是:一種小缸徑二級(jí)液壓油缸,包括支座、缸座、缸頭、缸筒一、缸筒二、活塞桿,其特征在于缸筒二內(nèi)活動(dòng)地裝一個(gè)活塞二,活塞二與缸筒二之間裝有U型圈三;在缸筒二內(nèi)裝一個(gè)活塞一,活塞一與缸筒一之間裝有U型圈二,與活塞二之間裝有U型圈三;在活塞桿一的中心裝一個(gè)圓柱頭內(nèi)六角螺釘和彈簧墊螺紋連接在一起。活塞一左端設(shè)有抬肩。活塞二右端設(shè)有抬肩。
本實(shí)用新型的有益效果是:該實(shí)用新型傳動(dòng)效率高,占用空間小,工作行程長。
附圖說明
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說明。
圖1是小缸徑二級(jí)液壓油缸主視圖;
圖2是圖1的俯視圖;
圖3是圖1的左側(cè)試圖。
圖中:1-支座;2-缸頭;3-活塞桿;4-缸筒一;5-活塞一;6-活塞二;7-缸筒二;8-缸底;9-拉桿;10-防塵圈;11-U型圈一;12-方型圈一;13-U型圈二;14方型圈二;15-方型圈三;16-圓柱頭內(nèi)六角螺釘;17-彈簧墊;18-U型圈三;19-U型圈四;20-六角螺母;21-安裝孔;22-進(jìn)出油孔一;23-進(jìn)出油孔二。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例,參照附圖,一種小缸徑二級(jí)液壓油缸,包括支座1、缸座8、缸頭2、缸筒一4、缸筒二7、活塞桿3,其特征在于缸筒二7內(nèi)活動(dòng)地裝一個(gè)活塞二6,活塞二6與缸筒二7之間裝有U型圈四19;在缸筒二6內(nèi)活地的裝一個(gè)活塞一5,活塞一5與缸筒一4之間裝有U型圈二13,與活塞二6之間裝有U型圈三18;在活塞桿一5右端的中心用一個(gè)圓柱頭內(nèi)六角螺釘16和彈簧墊17螺紋連接在一起。活塞一5左端設(shè)有抬肩。活塞二6右端設(shè)有抬肩。缸筒二7與缸座8焊接在一起,缸筒二7和缸頭2之間固定連接有缸筒一4,缸筒一4與缸筒二7之間裝有方型圈三15;活塞桿2活動(dòng)地裝在支座1、缸頭2、缸筒一4和活塞一5中心孔中;活塞桿3與活塞一5之間裝有方型圈二14,與缸頭2之間裝有U型圈一11,與缸頭2和支座1之間裝有防塵圈10;缸頭2與缸筒一4之間裝有方型圈一12;支座1與缸頭2固定連接,支座1上設(shè)有四個(gè)固定孔21;缸座8上裝有拉桿9,其上與六角螺母20螺紋連接;缸頭2上設(shè)有進(jìn)出油孔二23;缸座2上設(shè)有進(jìn)出油孔一22。
該實(shí)用新型的工作過程是,當(dāng)壓力油從進(jìn)出油孔一22進(jìn)入腔內(nèi)時(shí),活塞有效面積最大缸筒二7開始伸出,當(dāng)行至終點(diǎn)時(shí),活塞有效面積次之的油缸筒一4開始伸出。伸縮式液壓油缸伸出的順序是由大到小依次伸出,可獲得很長的工作行程,外伸缸筒有效面積越小,伸出的速度越快。當(dāng)從進(jìn)出油口二23進(jìn)高壓油時(shí),與上面情況相反,是由小到大依次縮回。因此,活塞桿3的伸出速度由慢變快,相應(yīng)的液壓推力由大變小;這種推力、速度的變化規(guī)律,正適合各種自動(dòng)裝卸機(jī)械對(duì)推力和速度的要求。所以它特別適合于工程機(jī)械和行走機(jī)械,如起重機(jī)、翻斗汽車等液壓系統(tǒng)中。
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