[實用新型]節能旋轉木馬

有效

• 申請號: 201320869736.3
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203648043U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 席風春
• 申請（專利權）人: 席風春
• 主分類號: A63G1/08
• 分類號: A63G1/08;A63G1/10;A63G1/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種旋轉木馬，特別是涉及一種節能旋轉木馬。

發明內容

旋轉木馬在公園里已經生存幾十年，他的旋轉升降結構都是在中心大立柱上固定安裝1個傘齒輪，與之配套的是安裝在三角形平梁上部或下部的傳動曲軸頭部的錐形齒輪；在中心大立柱上固定安裝1個回轉支承或上下軸承、大齒輪、減速機、電機、，是電機帶動減速機，減速機帶動小齒輪，小齒輪帶動回轉支承或大齒輪使旋轉木馬的頂部旋轉，小錐齒輪在傘齒輪的作用下，使曲軸旋轉，曲軸再帶動上下垂直的吊馬桿在上下運動，木馬固定在吊馬桿上。他的另一種結構是下傳動型的：即在旋轉木馬的底部安裝行走輪，在行走輪的中間部位安裝曲軸，曲軸上安裝頂馬桿，馬桿上再固定安裝木馬，是利用行走輪在地面上行走驅動曲軸360度旋轉作用，使木馬上下運動的幾十年都是如此，沒有什么改變。明顯存在：旋轉與上下運動必然同時進行，單純旋轉和單純上下運動都無法實現；在僅需要單純旋轉的情況下，拌隨進行的上下運動必然存在浪費上下運動驅動能源、無故磨損上下運動部分設備的問題；在僅需要單純上下運動的情況下，拌隨進行的旋轉運動必然存在浪費旋轉運動驅動能源、無故磨損旋轉部分設備的問題。

發明內容

本實用新型目的在于克服現有技術的上述缺陷，提供一種旋轉運動與上下運動能夠分別運行的節能旋轉木馬。

為實現上述目的，本實用新型節能旋轉木馬包括安裝在地面上的中心底盤和安裝在中心底盤上的回轉支撐，回轉支撐向上配裝中心柱，回轉支撐或者中心柱向外固裝外周下面固裝大盤平臺，中心柱頂部配裝遮雨棚；在所述遮雨棚下面固裝與中心柱頂部固連的放射狀分布的平梁，所述平梁外端下面與大盤平臺外周上面之間固裝有提桿，所述平梁與大盤平臺之間豎向滑配有呈放射線分布的配裝木馬或者其它動物仿體的馬桿；回轉支撐配有旋轉驅動裝置；

每一條放射線上的相鄰馬桿之間的平梁上或下面或者大盤平臺下面配裝有驅動馬桿上下運動的放射線狀分布的連桿傳動鏈，固定在中心柱內部的往復驅動機構連接驅動連桿傳動鏈內端。如此設計，馬桿上下運動與大盤平臺旋轉運動單獨配置驅動動力，能夠顯著節省被動連帶運動時多耗費的驅動能源，并且還能夠通過停止不必要的運動，減少設備無益的磨損，來增加設備的使用壽命。

作為優化，所述旋轉驅動裝置為回轉支撐固裝有齒圈，所述中心底盤或者中心柱上固裝減速電機或者液壓馬達，所述減速電機或者液壓馬達的輸出軸固裝嚙合齒圈的主動齒輪；所述往復驅動機構為固裝在中心柱內的減速電機或者液壓缸驅動的往復驅動機構；所述大盤平臺或者所述平梁和大盤平臺通過托馬桿套與馬桿豎向滑配。

作為優化，所述減速電機固裝拐臂或者偏心輪，所述拐臂或者偏心輪鉸接連桿，連桿再鉸接用于連接所述連桿傳動鏈內端的連接板或者鉸接座；或者液壓缸輸出端固裝用于連接所述連桿傳動鏈內端的連接板或者鉸接座；所述馬桿由伸出馬桿套的馬桿主段和與馬桿主段鉸接由所述連桿傳動鏈驅動的馬桿末段組成。

作為優化，所述中心柱上部固裝有上法蘭盤，所述平梁通過上法蘭盤固裝在中心柱上；所述中心柱下部固裝有下法蘭盤，所述大盤平臺通過下法蘭盤固裝在中心柱上；

所述連桿傳動鏈是每一條放射線上的相鄰馬桿之間的平梁上或下面或者大盤平臺下面都固裝有鉸接橫桿的長短間隔分布的立柱，短立柱鉸接的橫桿兩端分別鉸接兩邊相鄰的馬桿端部和豎向連桿，長立柱鉸接的橫桿兩端分別鉸接兩邊相鄰的馬桿端部和豎向連桿，靠近中心柱的橫桿鉸接配裝在往復驅動機構驅動的鉸接座上。

作為優化，所述立柱端部固裝或者鉸接有用于鉸接或者橫向滑配橫桿的活動底座；

所述豎向連桿為開口端與馬桿鉸接的U形套桿，U形套桿外端內通過軸配裝有外軸承或者外腳輪，外軸承或者外腳輪內側為與U形套桿滑配套裝的前一根橫桿端，同樣與U形套桿滑配套裝的后一根橫桿端配裝有內軸承或者內腳輪，所述前一根橫桿端位于外軸承或者外腳輪與內軸承或者內腳輪之間；

或者所述豎向連桿為開口端與馬桿鉸接的U形套桿，U形套桿外端內固裝用于擠壓橫桿端的外彈簧，外彈簧內側為與U形套桿滑配套裝的前一根橫桿端，同樣與U形套桿滑配套裝的后一根橫桿端與U形套桿內端之間擠壓配裝有內彈簧，所述前一根橫桿端與后一根橫桿端之間擠壓配裝有中彈簧。

作為優化，橫向滑配橫桿的活動底座包括固連馬桿和鉸接軸連接體，鉸接軸一端或者兩端通過軸承配裝U型滑配座或者鉸接軸與滑配座通過一個軸承或者兩個中間并聯或兩個兩端分置的軸承配裝在一起呈開字型滑配座；

前一根橫桿端與外軸承或者外腳輪和內軸承或者內腳輪之間的接觸面固裝有耐磨軟質尼龍墊或聚氨酯墊或耐磨高強度鋼板墊；