[實用新型]前懸掛手工裝配線

有效

• 申請號: 201320869543.8
• 申請日: 2013-12-27
• 公開（公告）號: CN203667461U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 陳洋;張明喬;陳凱麗
• 申請（專利權）人: 杭州亞冠實業有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

技術領域

?本實用新型涉及一種裝配線，尤其涉及一種前懸掛手工裝配線，用于汽車零部件的裝配。

背景技術

?現有技術中的裝配生產線，都是單獨獨立的，等各配件都好之后，再用人工進行搬送，然后再進行裝配，一方面人工的搬送浪費了大量的時間，各零件搬來搬去容易損壞，同時影響裝配的效率與精度。

實用新型內容

?本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種連續性高，能同時進行裝配和輸送，大大提高工作效率，同時提高產品質量的前懸掛手工裝配線。

?本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：????

??一種前懸掛手工裝配線，包括裝配架，所述的裝配架的左側端設有左升降架，所述的裝配架的右側端設有右升降架，所述的左升降架中設有左升降輸送帶，所述的裝配架中設有工裝鏈板，所述的右升降架中設有右升降輸送帶，所述的左升降輸送帶、工裝鏈板和右升降輸送帶呈同一直線狀相互連接，所述的工裝鏈板通過倍速鏈導軌相傳動，所述的裝配架的上方設有與裝配架相固定的線體支架，所述的線體支架中設有配件線體帶，所述的線體支架的上部設有燈支架，所述的支燈架底部的兩側端分別設有與工裝鏈板相對應的雙管防護燈。

?作為優選，所述的左升降輸送帶和右升降輸送帶分別通過升降機相升降，所述的裝配架底部設有可調腳。

此結構是為了更好的裝配產品，能快速對工裝鏈板上的產品進行裝配的任務，大大提高了產品的裝配效率，減少人工操作。

因此，本實用新型的前懸掛手工裝配線，結構緊湊，提高操作效率，提高自動化程度，降低產品損壞的風險。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的剖視結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

??實施例1：如圖1和圖2所示，一種前懸掛手工裝配線，包括裝配架1，所述的裝配架1的左側端設有左升降架2，所述的裝配架1的右側端設有右升降架3，所述的左升降架2中設有左升降輸送帶4，所述的裝配架1中設有工裝鏈板5，所述的右升降架3中設有右升降輸送帶6，所述的左升降輸送帶4、工裝鏈板5和右升降輸送帶6呈同一直線狀相互連接，所述的工裝鏈板5通過倍速鏈導軌7相傳動，所述的裝配架1的上方設有與裝配架1相固定的線體支架8，所述的線體支架8中設有配件線體帶9，所述的線體支架8的上部設有燈支架10，所述的支燈架10底部的兩側端分別設有與工裝鏈板5相對應的雙管防護燈11。所述的左升降輸送帶4和右升降輸送帶6分別通過升降機12相升降，所述的裝配架1底部設有可調腳13。