[實用新型]圓柱形電池殼體電池殼蓋焊接用冷卻裝置

有效

• 申請號: 201320868658.5
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN203664904U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 陳軍;周春亮;魏乃達;張洪凱;王捷;羅萍;吳靜;劉園園
• 申請（專利權）人: 中國電子科技集團公司第十八研究所
• 主分類號: B23K9/32
• 分類號: B23K9/32
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

技術領域

本實用新型屬于電池殼體與電池殼蓋焊接技術領域，特別是涉及一種圓柱形電池殼體電池殼蓋焊接用冷卻裝置。

背景技術

圓柱形電池殼體與電池殼蓋的焊接方式大多采用氬弧焊或高能束焊進行端面旋轉焊接圓縫，對于內部組件熱敏感性不強的電池，具焊接后的電池殼體與電池殼蓋具有焊接牢固、電池殼體與電池殼蓋的密封性強的特點。對于內部組件熱敏感性較強的電池，如電池蓋端聚四氟絕緣組件和電池殼體端的電池隔膜，耐熱溫度較低，由于氬弧焊或高能束焊產生的局部熱量較大，焊縫附近溫度較高，導致電池內部組件因溫度過高而熔化甚至氣化，不僅起不到良好的絕緣作用，而且由于熔化或氣化產生的微粒物質會污染電芯和焊縫，降低了電池性能和安全的可靠性。當多次焊接后，焊接裝置本身溫度就會很高，摸起來燙手，需停止加工，待裝置冷卻到常溫再繼續工作，因此工作效率很低。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種不損壞電池內部組件、工作效率高，并且焊接后的電池殼體與電池殼蓋牢固性強、密封效果好的圓柱形電池殼體電池殼蓋焊接用冷卻裝置。

本實用新型所采用的技術方案是：

圓柱形電池殼體電池殼蓋焊接用冷卻裝置，其特點是：包括電池殼體散熱部分和電池殼蓋散熱部分：

所述電池殼體散熱部分包括：位于電池殼體和水冷套之間的卡箍，固裝于水冷套和電池殼體下方帶有進、出水路殼體旋轉法蘭之間的籠柱，通向水冷套和殼體旋轉法蘭中的殼體進水管和殼體出水管；與殼體旋轉法蘭同軸并固裝在電池殼體定位支架上帶有進、出水路的殼體旋轉接頭；所述殼體旋轉法蘭上的進、出水路與所述殼體旋轉接頭上的進、出水路相通；殼體旋轉接頭上制有通向水冷機的殼體進水口和殼體出水口；

所述電池殼蓋散熱部分包括：位于電池殼蓋和水冷柱之間的端面水冷壓塊，同軸固裝于水冷柱并帶有進、出水路的殼蓋旋轉法蘭；同軸套裝于水冷柱帶有進、出水路的殼蓋旋轉接頭，殼蓋旋轉接頭外壁固裝于殼蓋定位支架上；所述殼蓋旋轉法蘭上的進、出水路與所述殼蓋旋轉接頭上的進、出水路相通；殼蓋旋轉接頭上制有通向水冷機的殼蓋進水口和殼蓋出水口；所述殼蓋定位支架經滑塊置于氣動滑軌上。

本實用新型還可以采用如下技術措施：

所述滑塊上帶有壓力彈簧和拉力彈簧。

所述卡箍、水冷套、端面水冷壓塊和水冷柱為均為紫銅材質。

所述籠柱、殼體旋轉法蘭、殼蓋旋轉法蘭、滑塊和氣動滑軌材料均為不銹鋼或鋁合金；殼體定位支架和殼蓋定位支架材料均為不銹鋼。

本實用新型具有的優點和積極效果：

1、本實用新型采用電池殼體散熱部分和電池殼蓋散熱部分兩部分循環水冷卻的裝置，電池殼體和電池殼蓋在旋轉焊接圓縫過程中，對電池殼體和電池殼蓋進行隨時冷卻，保證焊接過程中不會損傷電池內部組件，同時保證了焊接后的電池殼體與電池殼蓋牢固性強、密封效果好；

2、本實用新型由于在整個焊接過程中始終處于循環冷卻狀態，避免了因高溫停止焊接工作，有效提高了生產效率；

3、本實用新型中卡箍采用兩半設計，兩半的一端通過軸連接，另一端裝有卡鉗用于鎖死，方便裝卡；

4、本實用新型采用了帶有拉力彈簧和壓力彈簧的滑塊，在保證端面水冷壓塊壓到電池殼蓋上保持一定壓力的同時而不會因為壓力過大而將電池殼蓋壓進電池殼體內；

5、本實用新型采用了通過氣動開關控制氣動滑軌，焊接時經滑塊帶動整體裝置下降以實現散熱，焊接后帶動整體裝置上升以更換焊件。

附圖說明

圖1為本實用新型圓柱形電池殼體電池殼蓋焊接用冷卻裝置剖切示意圖。

圖中，1-卡箍，2-水冷套，4-殼體旋轉法蘭，5-殼體旋轉接頭，6-電池殼體進水口，7-殼體出水口，8-殼體定位支架，9-殼體出水管，10-殼體進水管，11-端面水冷壓塊，12-水冷柱，13-殼蓋旋轉法蘭，14-殼蓋旋轉接頭，15-殼蓋進水口，16-殼蓋出水口，17-殼蓋定位支架，18-滑塊，19-氣動滑軌，20-電池殼體。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

本實用新型的制作過程：

如附圖1所示，以圖中的虛線為界，虛線的下端作為電池殼體散熱部分、虛線的上端作為電池殼蓋散熱部分。

圓柱形電池殼體電池殼蓋焊接用冷卻裝置，其特點是：包括電池殼體散熱部分和電池殼蓋散熱部分：