[實用新型]一種偏心式斜拉索減振裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320868631.6
• 申請日: 2013-12-24
• 公開（公告）號: CN203684093U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王瀚德;石偉;華劍平;楊雄文;鄭國坤;廖松山;雷歡;梁黎霞;陳曉
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州歐維姆機械股份有限公司
• 主分類號: E01D19/16
• 分類號: E01D19/16
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 張榮玖;李志華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種橋梁斜拉索部件，特別是一種偏心式斜拉索減振裝置。?

背景技術(shù)

減振裝置是斜拉索的一個重要部件，一般安裝于橋面及橋塔的預(yù)埋管出口處。減振裝置不僅能抑制外因（如風(fēng)、雨等）引起的拉索振動，還可以降低錨頭及鋼絲拉索的二次彎曲應(yīng)力，以保護斜拉索的運營安全，此外內(nèi)置的減振裝置還能很好地避免拉索由于振動與預(yù)埋鋼管磕碰，從而保護拉索PE防腐層不被破壞，延長了拉索的使用壽命。?

但由于施工時無法對沉降、蠕變、施工振動等變形進行有效的控制，因此目前普遍存在斜拉索偏心現(xiàn)象，即斜拉索的軸線與預(yù)埋管的軸線不在同一直線的現(xiàn)象，如果減振裝置與斜拉索偏心不一致，將大大影響減振裝置的減振效果。?

公告號為CN2393907Y的專利文獻中公開了一種由內(nèi)、外偏心減振圈連成一體的斜拉索減振裝置，該裝置不僅具有減振效果，又能在一定程度上解決斜拉索偏心問題，但該裝置仍存在以下不足之處：?

1．該裝置的的內(nèi)孔偏心，是通過改變內(nèi)減振圈與外減振圈的相對位置來實現(xiàn)的，轉(zhuǎn)動內(nèi)、外減振圈時，減振裝置的偏心位置是成非線性變化的，安裝時無法通過目視的方法調(diào)節(jié)偏心位置，給安裝帶來很大的困難，如減振裝置的偏心位置與拉索實際偏心位置偏差較大時，將造成減振圈無法塞入預(yù)埋管內(nèi)；

2．該裝置使用時需要依次將外偏心減振圈、內(nèi)偏心減振圈裝入預(yù)埋管內(nèi)，安裝過程中螺栓并未擰緊、外偏心減振圈并未脹開，而該裝置又未設(shè)有防落措施，易造成減振裝置的零部件掉入預(yù)埋管的情況；

3．內(nèi)、外減振圈都裝入預(yù)埋管后，其一，由于裝入預(yù)埋管后，整個裝置已組裝好，相互之間存在有較大的摩擦力，其二，后壓板擋住了內(nèi)減振圈；上述兩個因素將對該減振裝置內(nèi)、外減振圈旋轉(zhuǎn)至拉索的實際偏心位置的操作帶來困難；

4．為了避免在預(yù)埋管內(nèi)安裝的困難，一般采取在預(yù)埋管外將減振裝置調(diào)節(jié)到實際偏心位置再裝入預(yù)埋管內(nèi)，這就需要增加測量、計算拉索偏心量的工序，不僅耗費工時，同時也增加了因計算錯誤或誤差造成的返工概率；

5．隨著技術(shù)的提升，預(yù)埋管與索體間的間隙越來越小，該裝置的偏心距e也隨之減小，未能使偏心量最大化，難以滿足工程需求；

6．該減振裝置主要是以擠壓變形來實現(xiàn)減振，這種方式的減振效果有待改進。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于：提供一種減振效果好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，對同規(guī)格預(yù)埋管與索體能滿足偏心值e最大化的偏心式斜拉索減振裝置，以克服已有技術(shù)所存在的上述不足。?

為解決上述問題本實用新型采取的技術(shù)方案是：一種偏心式斜拉索減振裝置，包括底板，外偏心減振橡膠、內(nèi)偏心減振橡膠和壓板，所述底板、外偏心減振橡膠、內(nèi)偏心減振橡膠和壓板均由兩半組成，所述壓板中間開有偏心內(nèi)孔，所述外偏心減振橡膠、內(nèi)偏心減振橡膠中開有偏心錐孔，所述內(nèi)偏心減振橡膠安裝在外偏心減振橡膠的錐孔內(nèi)，內(nèi)偏心減振橡膠與外偏心減振橡膠配合的錐面錐度相同、方向相反，所述底板緊貼外偏心減振橡膠的里端、并通過螺栓A連接，所述壓板緊貼內(nèi)偏心減振橡膠的外端、并通過螺栓與外偏心減振橡膠連接，從而構(gòu)成一帶有偏心內(nèi)孔的減振裝置；所述減振裝置還包括由左右兩半構(gòu)成的圓形卡板，所述卡板外圓直徑大于預(yù)埋管外徑，中間帶有偏心內(nèi)孔，所述卡板緊貼外偏心減振橡膠的外端面并與連接底板和外偏心減振橡膠的螺栓A連接，所述壓板或通過螺栓A與外偏心減振橡膠連接、或通過安裝在卡板上的螺栓B與外偏心減振橡膠連接。?

其進一步技術(shù)方案是：所述卡板、外偏心減振橡膠、內(nèi)偏心減振橡膠及壓板的偏心內(nèi)孔之偏心距均為e。?

其更進一步技術(shù)方案或是：所述底板、外偏心減振橡膠、卡板和壓板兩兩之間錯開60°或90°連接，即：外偏心減振橡膠與底板錯開60°或90°連接，卡板與外偏心減振橡膠錯開60°或90°連接，壓板與卡板錯開60°或90°連接。?

所述外偏心減振橡膠一端或兩端的外圓周上均布開有m個楔形槽，所述楔形槽內(nèi)安裝橡膠楔塊，上述m的取值為4～10之間的任意偶數(shù)。?

所述外偏心減振橡膠的外圓周上均布開有n個梯形槽或V形槽，所述梯形槽或V形槽內(nèi)安裝梯形橡膠條或V形橡膠條，上述n的取值為2～15之間的任意整數(shù)。?

由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型之一種偏心式斜拉索減振裝置具有下述有益效果：?