[實(shí)用新型]LNG泵閥撬

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320868431.0
• 申請(qǐng)日: 2013-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN203671243U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱崇陽;全國平;劉友蘭;蔡永波;岳毅;蘇代軍;黃祖東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川金科環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): F17C7/04
• 分類號(hào): F17C7/04;F17C13/02
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 林天福

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種LNG泵閥撬，屬于天然氣加氣設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前現(xiàn)有的LNG泵閥撬基本上都是早期研發(fā)的單泵單閥箱式LNG泵閥撬，使用過程中客戶反饋的許多意見中，大多集中在單泵單閥箱的保溫效果不明顯，同時(shí)也不滿足調(diào)峰時(shí)期的加液量。由于單泵單閥箱的保溫效果不明顯，從而使泵池蓋上出現(xiàn)大面積結(jié)霜現(xiàn)象，保溫效果進(jìn)一步的不明顯。而且采用一個(gè)全浸潤型低溫液體離心泵，還使單泵單閥箱式LNG泵閥撬設(shè)備的互通效果不明顯。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的LNG泵閥撬。

為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：LNG泵閥撬，包括LNG泵池、高真空多層纏繞真空閥箱、槽車儲(chǔ)罐增壓器、調(diào)飽和汽化器、EAG加熱器、儀表風(fēng)系統(tǒng)、管路閥門系統(tǒng)和撬架，所述的槽車儲(chǔ)罐增壓器、調(diào)飽和汽化器和EAG加熱器通過所述的管路閥門系統(tǒng)集成一個(gè)整體的組合式氣化器，所述的LNG泵池和高真空多層纏繞真空閥箱均為兩個(gè)，并構(gòu)成雙閥箱雙泵并聯(lián)的結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的是，在所述兩個(gè)LNG泵池的頂部還分別設(shè)置有由絕熱材料制成泵池上蓋。

進(jìn)一步的是，在所述的泵池上蓋上均同時(shí)設(shè)置有溫度傳感器和電容式液位傳感器。

進(jìn)一步的是，所述LNG泵池、高真空多層纏繞真空閥箱、槽車儲(chǔ)罐增壓器、調(diào)飽和汽化器、EAG加熱器和管路閥門系統(tǒng)之間通過真空接頭連接。

進(jìn)一步的是，所述LNG泵池、高真空多層纏繞真空閥箱和所述的組合式氣化器均集成在所述的撬架上。

本實(shí)用新型的有益效果是：由于將所述的槽車儲(chǔ)罐增壓器、調(diào)飽和汽化器和EAG加熱器集成了一個(gè)整體的組合式氣化器，并且將所述的LNG泵閥撬內(nèi)設(shè)置的LNG泵池和高真空多層纏繞真空閥箱均設(shè)置為兩個(gè)，并構(gòu)成雙閥箱雙泵并聯(lián)的結(jié)構(gòu)。這樣，不僅使所述的LNG泵閥撬的結(jié)構(gòu)變得十分緊湊，而且雙閥箱雙泵并聯(lián)結(jié)構(gòu)的LNG泵閥撬還可以滿足互聯(lián)互通的獨(dú)立運(yùn)行和同時(shí)運(yùn)行要求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型LNG泵閥撬的主視圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖中標(biāo)記為：LNG泵池1、高真空多層纏繞真空閥箱2、撬架3、組合式氣化器4、泵池上蓋5、溫度傳感器6、電容式液位傳感器7。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示是本實(shí)用新型提供的一種結(jié)構(gòu)緊湊，能實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的LNG泵閥撬。所述LNG泵閥撬包括LNG泵池1、高真空多層纏繞真空閥箱2、槽車儲(chǔ)罐增壓器、調(diào)飽和汽化器、EAG加熱器、儀表風(fēng)系統(tǒng)、管路閥門系統(tǒng)和撬架3，所述的槽車儲(chǔ)罐增壓器、調(diào)飽和汽化器和EAG加熱器通過所述的管路閥門系統(tǒng)集成一個(gè)整體的組合式氣化器4，所述的LNG泵池1和高真空多層纏繞真空閥箱2均為兩個(gè)，并構(gòu)成雙閥箱雙泵并聯(lián)的結(jié)構(gòu)。由于將所述的槽車儲(chǔ)罐增壓器、調(diào)飽和汽化器和EAG加熱器集成了一個(gè)整體的組合式氣化器4，并且將所述的LNG泵閥撬內(nèi)設(shè)置的LNG泵池1和高真空多層纏繞真空閥箱2均設(shè)置為兩個(gè)，并構(gòu)成雙閥箱雙泵并聯(lián)的結(jié)構(gòu)。這樣，不僅使所述的LNG泵閥撬的結(jié)構(gòu)變得十分緊湊，而且雙閥箱雙泵并聯(lián)結(jié)構(gòu)的LNG泵閥撬還可以滿足互聯(lián)互通的獨(dú)立運(yùn)行和同時(shí)運(yùn)行要求。

上述實(shí)施方式中，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中單泵單閥箱的LNG泵閥撬保溫效果不明顯的技術(shù)問題，在所述兩個(gè)LNG泵池1的頂部還分別設(shè)置有由絕熱材料制成泵池上蓋5；同時(shí)，為了解決單一檢測造成誤判預(yù)冷程度，損壞昂貴低溫潛液泵的技術(shù)問題，在所述的泵池上蓋5上均同時(shí)設(shè)置有溫度傳感器6和電容式液位傳感器7。這樣，在所述的LNG泵閥撬設(shè)備運(yùn)行過程中，即使其中一種溫度檢測設(shè)備出現(xiàn)故障，另一個(gè)設(shè)備還能保證檢測的可靠性。

上述實(shí)施方式中，為了加快所述LNG泵閥撬設(shè)備的組裝效率，提高裝配質(zhì)量，所述LNG泵池1、高真空多層纏繞真空閥箱2、槽車儲(chǔ)罐增壓器、調(diào)飽和汽化器、EAG加熱器和管路閥門系統(tǒng)之間通過真空接頭連接。同時(shí)，為了最大限度的方便本申請(qǐng)所述LNG泵閥撬設(shè)備的安裝、運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，方便客戶的建站，所述LNG泵池1、高真空多層纏繞真空閥箱2和所述的組合式氣化器4均集成在所述的撬架3上。這樣，只要將所述的LNG泵閥撬設(shè)備運(yùn)行需要建立LNG加氣站的地方，外接上儀表風(fēng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車加注天然氣的工作，免去了其它所有基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中。