[實(shí)用新型]挖掘機(jī)動(dòng)臂強(qiáng)度檢驗(yàn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320868297.4
• 申請(qǐng)日: 2013-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN203716198U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王德軍;郝德運(yùn);陶海軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山河智能裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): E02F3/38
• 分類號(hào): E02F3/38;E02F3/42;G01N3/00
• 代理公司: 長(zhǎng)沙市融智專利事務(wù)所 43114
• 代理人: 鄧建輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)臂強(qiáng)度檢驗(yàn)裝置，具體地說，尤其涉及一種挖掘機(jī)動(dòng)臂強(qiáng)度檢驗(yàn)裝置，此裝置可在不同位置、不同載荷的作用下動(dòng)態(tài)模擬動(dòng)臂的可靠性。

背景技術(shù)

在挖掘機(jī)的制造過程中，結(jié)構(gòu)件的制造大多停留在理論計(jì)算階段，隨著軟件的日新月異，設(shè)計(jì)過程中開始使用有限元分析不同載荷情況下的結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度；在計(jì)算中人為地輸入不同的載荷，都不能反應(yīng)挖掘機(jī)實(shí)際工況下的狀況，即使分析也是一些經(jīng)驗(yàn)狀態(tài)下的結(jié)果，所以人為的因素很大，不能全面的預(yù)知結(jié)構(gòu)件在銷售后的性能，存在一定的風(fēng)險(xiǎn)在里面；當(dāng)然有的廠家也使用了一些模擬的裝置，但都因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本費(fèi)用高，并沒有真正在生產(chǎn)過程中得到推廣。更可怕的是很多廠家動(dòng)臂制造完以后對(duì)強(qiáng)度沒有根本的檢測(cè)手段，只能維持在探傷的層次上，所以在設(shè)計(jì)出現(xiàn)差錯(cuò)的時(shí)候，在市場(chǎng)上就會(huì)反饋回來這樣那樣的問題，如變形、開裂、斷裂等故障，然后根據(jù)故障進(jìn)行改善，一次不行就再改一次，這些只能說他們把市場(chǎng)當(dāng)作了試驗(yàn)場(chǎng)；最后丟掉了市場(chǎng)的信任，丟掉了客戶。本發(fā)明再現(xiàn)了任意工況下動(dòng)臂使用的狀況，并且造價(jià)低，使用方便，是便于批量全檢動(dòng)臂的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能在不同位置、不同載荷的作用下動(dòng)態(tài)模擬動(dòng)臂的可靠性、實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂的全方位強(qiáng)度檢驗(yàn)的挖掘機(jī)動(dòng)臂強(qiáng)度檢驗(yàn)裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的挖掘機(jī)動(dòng)臂強(qiáng)度檢驗(yàn)裝置，在底座上依次安裝有后支撐鉸接機(jī)構(gòu)、中支撐鉸接機(jī)構(gòu)和前支撐鉸接機(jī)構(gòu)，還包括一個(gè)斗桿油缸限位機(jī)構(gòu)和一個(gè)液壓站，所述的后支撐鉸接機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述的底座上的動(dòng)臂鉸接座以及將待檢驗(yàn)動(dòng)臂鉸接到所述的動(dòng)臂鉸接座上的動(dòng)臂鉸接銷軸；所述的中支撐鉸接機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述的底座上的動(dòng)臂油缸鉸接座、動(dòng)臂油缸、用于鉸接所述的動(dòng)臂油缸與動(dòng)臂油缸鉸接座的動(dòng)臂油缸鉸接銷軸以及將待檢驗(yàn)動(dòng)臂鉸接到所述的動(dòng)臂油缸上的中支撐鉸接銷軸；所述的前支撐鉸接機(jī)構(gòu)包括固定安裝在所述的底座上的前支撐油缸鉸接座、前支撐油缸、用于鉸接所述的前支撐油缸鉸接座與所述的前支撐油缸的前支撐油缸鉸接銷軸以及將待檢驗(yàn)動(dòng)臂鉸接到所述的前支撐油缸上的動(dòng)臂前支撐鉸接銷軸；所述的斗桿油缸限位機(jī)構(gòu)包括斗桿油缸、模擬桿、用于鉸接所述的斗桿油缸與所述的模擬桿的斗桿油缸前鉸接銷軸、用于鉸接所述的斗桿油缸與待檢驗(yàn)動(dòng)臂的斗桿油缸后鉸接銷軸、用于鉸接模擬桿與待檢驗(yàn)動(dòng)臂的前支撐油缸鉸接銷軸、油缸收縮限位塊和油缸伸長(zhǎng)鎖定座，所述的油缸收縮限位塊和所述的油缸伸長(zhǎng)鎖定座分別限制所述的斗桿的伸長(zhǎng)和收縮的行程；所述的液壓站與所述的動(dòng)臂油缸、所述的前支撐油缸和所述的斗桿油缸連接，提供待檢驗(yàn)動(dòng)臂所對(duì)應(yīng)機(jī)型的系統(tǒng)壓力。

所述的動(dòng)臂鉸接座焊接在所述的底座上面。

所述的動(dòng)臂油缸鉸接座焊接在所述的底座上面；所述的動(dòng)臂油缸為對(duì)稱兩枚。

所述的前支撐油缸鉸接座焊接在所述的底座上面；所述的前支撐油缸為對(duì)稱兩枚。

所述的液壓站為電控液壓站。

采用上述技術(shù)方案的挖掘機(jī)動(dòng)臂強(qiáng)度檢驗(yàn)裝置，可在不同位置、不同載荷的作用下動(dòng)態(tài)模擬動(dòng)臂的可靠性。包括后支撐鉸接機(jī)構(gòu)、中支撐鉸接機(jī)構(gòu)、前支撐鉸接機(jī)構(gòu)、斗桿油缸限位機(jī)構(gòu)、電控液壓站。所述后支撐鉸接機(jī)構(gòu)包括動(dòng)臂鉸接座、動(dòng)臂鉸接銷軸、底座；動(dòng)臂鉸接座焊接在底座上面。所述中支撐鉸接機(jī)構(gòu)包括動(dòng)臂油缸鉸接座、動(dòng)臂油缸、動(dòng)臂油缸鉸接銷軸、中支撐鉸接銷軸、底座；動(dòng)臂油缸鉸接座焊接在底座上面；動(dòng)臂油缸的一端和動(dòng)臂油缸鉸接座相連，另一端通過中支撐鉸接銷軸和待檢測(cè)動(dòng)臂相連。動(dòng)臂油缸為對(duì)稱兩枚，可以單獨(dú)動(dòng)作，本油缸是使用檢驗(yàn)機(jī)型的常規(guī)油缸，油缸不同動(dòng)作時(shí)可模擬不同的工礦。所述前支撐鉸接機(jī)構(gòu)包括前支撐油缸鉸接座、前支撐油缸、前支撐油缸鉸接銷軸、動(dòng)臂前支撐鉸接銷軸、底座；前支撐油缸鉸接座焊接在底座上面；前支撐油缸一端通過前支撐油缸鉸接銷軸和前支撐油缸鉸接座連接，另一端通過動(dòng)臂前支撐鉸接銷軸和檢驗(yàn)件的前支撐連接。前支撐油缸為對(duì)稱兩枚，可以單獨(dú)動(dòng)作，本油缸是根據(jù)設(shè)計(jì)動(dòng)作設(shè)計(jì)的，油缸不同動(dòng)作時(shí)可模擬不同的工礦。所述斗桿油缸限位機(jī)構(gòu)包括斗桿油缸、斗桿油缸前鉸接銷軸、斗桿油缸后鉸接銷軸、油缸收縮限位塊、油缸伸長(zhǎng)鎖定座和模擬桿，油缸收縮限位塊、油缸伸長(zhǎng)鎖定座分別限制斗桿的伸長(zhǎng)和收縮的行程；斗桿油缸的一端通過斗桿油缸后鉸接銷軸和被檢驗(yàn)動(dòng)臂連接，另一端通過斗桿油缸前鉸接銷軸和模擬桿的一端相連，模擬桿的另一端通過前支撐油缸鉸接銷軸和被檢測(cè)件連接；本油缸是使用檢驗(yàn)機(jī)型的常規(guī)油缸，油缸不同動(dòng)作時(shí)可模擬不同的工礦。油缸收縮限位塊、油缸伸長(zhǎng)鎖定座分別限制斗桿的伸長(zhǎng)和收縮的行程；所述電控液壓站，可以提供試驗(yàn)件所對(duì)應(yīng)機(jī)型的系統(tǒng)壓力。