[實用新型]救生艇

有效

• 申請號: 201320867403.7
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN203681850U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 尹奇志;萬江龍;周瑞濤;陳前昆;范愛龍;王超;劉豪
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: B63C9/02
• 分類號: B63C9/02;B60L1/00;B63J1/00;B63B45/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮;許美紅

技術領域

本實用新型涉及救生艇，尤其涉及一種具有AIS應答器、半柔性太陽能板以及PTC加熱器的新型救生艇。

背景技術

近年來航運事業蓬勃發展，船舶的數量和造船技術都有很大提高，世界海難事故發生的總趨勢雖有所減緩，但海難事故的數量仍居高不下。據有關部門統計，2012年至少有78艘船舶失事，約有981人死于海難事故。

在海難事故中，救生艇是船上人員生命安全的重要保障。目前船舶配備的救生艇筏有多種，其中全閉式救生艇具有良好的高溫隔熱和自扶正功能。因此，當今船舶越來越多地采用此類救生艇。但通過分析海難事故發現，它仍然存在以下不足：

1）救生艇所能攜帶的能源較少，艇內用電設備工作時間較短?！秶H救生設備規則》規定：所帶燃油應足夠供滿載的救生艇以6節的航速運轉不少于24?h。這些燃油不僅是救生艇的動力來源，而且要為救生艇內的1盞人工控制燈或1個光源提供照明。它所能提供的照明時間是很有限的。國內外許多求生者的案例證明，對于海上求生者來說意志的力量比身體的力量更重要。因此，延長控制燈照明時間對增強求生者的意志具有重要意義。

2）救生艇內能夠配備的淡水有限?！秶H救生設備規則》規定：水密容器數個、內裝總數為救生艇額定乘員每個人3L的淡水。而一個成年人為了維持活著，每天需要0.5L淡水，當人體失去1/5以上的體液時就會死亡。對于海上求生者來說，在有淡水沒有食物的情況下可維持生存30～50天。而當前救生艇所配備的淡水僅可維持7天，對于長時間的海上漂流人員是明顯不足的。目前海上求生補充淡水的方法有：①收集雨水和露水；②利用海洋生物體液；③海水淡化；④收集海冰。這些補水方法受環境影響較大、補水量不穩定。

3）當前救生艇上配備的雷達應答器受環境影響較大，搜救效果差。雷達應答器只能被動的反射搜救雷達所發射的電磁波，并且所能達到的搜救范圍小，受惡劣天氣影響大，所提供的信息單一。此外，當存在其他海上漂浮物、高大物體（如冰山、大山）時容易造成搜救雷達盲區，不能被搜救船舶、飛機等發現。因此在海難事故中很多遇險人員即使逃離了難船，但仍無法及時獲救。

4）當前救生艇的保溫能力較弱。隨著嚴寒區域航道的開發，航行在嚴寒區域的船舶總數量逐年增加，當前救生艇的保溫能力不足以滿足嚴寒區域海難事故中艇內乘員的保溫需求。???

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多功能的新型救生艇，可以利用頂部的太陽能板將太陽能轉化成電能儲存在蓄電池內作為救生艇的輔助能源，可以利用半導體制冷技術制造淡水，可以利用AIS(Automatic?Identification?System船舶自動識別系統)技術向搜救飛機、過往船舶等提供落難船員精確地位置信息以提高搜救效率，可以利用PTC加熱系統為在寒冷海域失事船舶的傷員提供保溫。

本實用新型目的是采用如下技術方案實現的：

提供一種救生艇，該救生艇包括AIS應答器、半柔性太陽能板、PTC加熱器和集水室，其中AIS應答器在救生艇從母船上放下后固定在駕駛室頂部；半柔性太陽能板置于救生艇頂部，與蓄電池連接；PTC加熱器固定在救生艇座椅的靠背上；集水室與空氣造水裝置連接，并連接壓水器。?

本實用新型所述的救生艇中，救生艇頂部設有凹槽，該凹槽靠近駕駛室的一端設有存儲箱，半柔性太陽能板不使用時收于該存儲箱中，使用時則鋪設在該凹槽內，該凹槽與一雨水過濾器連接，該雨水過濾器與集水室連接。

本實用新型所述的救生艇中，該凹槽為方形槽。

本實用新型所述的救生艇中，在凹槽內設有兩個平行滑道，半柔性太陽能板上連接導輪，導輪置于該平行滑道上，半柔性太陽能板上設有拉繩，拉繩的自由端置于駕駛室內。

本實用新型所述的救生艇中，平行滑道高度低于凹槽外緣。

本實用新型所述的救生艇中，PTC加熱器通過溫度控制器與蓄電池連接。

本實用新型所述的救生艇中，PTC加熱器為接觸式加熱器。

本實用新型產生的有益效果是：本實用新型在救生艇上增加可收放自如的半柔性太陽能板，可以更好地為救生艇提供能量來源，不使用時，可折疊存儲于存儲箱中，可很好地保護太陽能板免受風浪打擊，有效提高了太陽能板使用時的穩定性。通過在椅背上增加加熱裝置可以滿足嚴寒區域海難事故中艇內乘員的保溫需求。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型實施例救生艇功能分布圖；

圖2是本實用新型實施例輔助能源使用控制示意圖。