[實(shí)用新型]退火輪吹掃裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320866868.0
• 申請(qǐng)日: 2013-12-26
• 公開（公告）號(hào): CN203648919U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔少智;肖海濤;張寶龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北華通線纜集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B08B5/02
• 分類號(hào): B08B5/02
• 代理公司: 唐山永和專利商標(biāo)事務(wù)所 13103
• 代理人: 王永紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種清潔裝置，特別是一種16頭拉絲機(jī)中退火輪使用的吹掃裝置。

背景技術(shù)

用16頭拉絲機(jī)生產(chǎn)鍍錫絲的過程中，會(huì)產(chǎn)生很多雜質(zhì)，這些雜質(zhì)容易粘在退火輪的表面，不僅會(huì)造成對(duì)退火輪輪面的磨損，而且會(huì)造成拉絲的斷絲、變形等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是針對(duì)背景技術(shù)中提及的現(xiàn)有退火輪輪面易粘雜質(zhì)的缺陷，提供一種能夠?qū)喢骐s質(zhì)進(jìn)行實(shí)時(shí)清理的吹掃裝置。

本新型采用的技術(shù)方案是：一種退火輪吹掃裝置，包括安裝在機(jī)殼內(nèi)壁上的退火輪，該退火輪下方設(shè)置有用于支撐它的支撐架，還包括噴嘴；所述噴嘴安裝在機(jī)殼內(nèi)壁上、退火輪的一側(cè)，該噴嘴的出風(fēng)口靠近退火輪輪面，噴嘴的進(jìn)風(fēng)口通過通氣管與壓縮空氣源連接。

這種應(yīng)用于16頭拉絲機(jī)退火輪的吹掃裝置安裝在退火輪的一側(cè)，對(duì)退火輪輪面進(jìn)行實(shí)時(shí)吹掃，能夠?qū)⒄迟N在輪面上的雜質(zhì)吹掃干凈，不僅能夠有效避免退火輪輪面的磨損，而且提高拉絲質(zhì)量和生產(chǎn)效率，適合大范圍生產(chǎn)和推廣使用。

進(jìn)一步說：噴嘴是截面為近三角形的空腔結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步說：噴嘴的長(zhǎng)度與退火輪輪面長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)。

進(jìn)一步說：噴嘴的出風(fēng)口到退火輪輪面的距離為3-5cm。

進(jìn)一步說：噴嘴通過固定座安裝在機(jī)殼內(nèi)壁上，噴嘴與固定座固定連接，固定座與機(jī)殼內(nèi)壁活動(dòng)連接。

進(jìn)一步說：噴嘴的出風(fēng)口沿退火輪輪面的切線方向設(shè)置。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的安裝位置示意圖。

圖2為圖1的側(cè)視圖。

圖中：機(jī)殼1，退火輪2，安裝座3，噴嘴4，通氣管5，支撐架6，固定座7。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本新型做進(jìn)一步說明。

參見附圖1-2，本新型所公開的是一種吹掃裝置，適用于16頭拉絲機(jī)退火輪的輪面清潔。

這種吹掃裝置包括包括噴嘴4、通氣管5和固定座7。退火輪2用安裝座3安裝在拉絲機(jī)機(jī)殼1的內(nèi)壁上，其下方用支撐架6支撐。噴嘴4用固定座7安裝在同一側(cè)的內(nèi)壁上。噴嘴的出風(fēng)口靠近退火輪輪面，噴嘴的進(jìn)風(fēng)口通過通氣管5與壓縮空氣源連接。壓縮空氣源為壓縮空氣發(fā)生機(jī)等設(shè)備，壓縮空氣的供給頻率、供給量、供給時(shí)間等根據(jù)需要進(jìn)行自動(dòng)控制。

作為優(yōu)選方案：噴嘴的出風(fēng)口沿退火輪輪面的切線方向設(shè)置。噴嘴是截面為近三角形的空腔結(jié)構(gòu)。它的長(zhǎng)度與退火輪輪面長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)。它的出風(fēng)口到退火輪輪面的距離為3-5cm。

噴嘴通過固定座7安裝在機(jī)殼1內(nèi)壁上，噴嘴與固定座固定連接，固定座與機(jī)殼內(nèi)壁活動(dòng)連接。固定座與機(jī)殼之間通過易拆卸的連接件連接在一起，可以根據(jù)實(shí)際情況對(duì)固定座的安裝位置發(fā)生細(xì)微的變動(dòng)，以保證噴嘴的出風(fēng)口與退火輪輪面之間的最佳吹掃距離。