[實(shí)用新型]用于染整的收卷滾筒傳動系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320866367.2 | 申請日： | 2013-12-26 |
| 公開（公告）號： | CN203715924U | 公開（公告）日： | 2014-07-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 洪德偉;任加權(quán);朱建華 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江智興集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | D06B23/04 | 分類號： | D06B23/04 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 311223 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 染整 滾筒 傳動系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實(shí)用新型涉及一種傳動系統(tǒng)，尤其涉及一種用于染整的收卷滾筒傳動系統(tǒng)，用于染整。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中的染整車間，在染好布需要傳送到指定的位置，常規(guī)技術(shù)往往通過簡單的擱布架，然后兩頭進(jìn)行拉伸，達(dá)到傳送的目的，但染好布在拉扯過程，容易受到損壞，造成產(chǎn)品質(zhì)量下降。
發(fā)明內(nèi)容
?本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，提升輸送速度，提高產(chǎn)品質(zhì)量的用于染整的收卷滾筒傳動系統(tǒng)。
?本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：?
???一種用于染整的收卷滾筒傳動系統(tǒng)，包括滾動軸、傳動側(cè)板和操縱板，所述的滾動軸的左端與傳動側(cè)板相固定，所述的滾動軸的右端與操縱板相固定，所述的滾動軸間設(shè)有一對相間隔分布的托布盤，所述的托布盤間的邊緣設(shè)有托布盤桿，所述的傳動側(cè)板的右端設(shè)有左鏈輪座，所述的左鏈輪座中設(shè)有左鏈輪，所述的左鏈輪的右側(cè)壁設(shè)有凸板支架，所述的傳動側(cè)板的左側(cè)端設(shè)有齒輪座，所述的齒輪座外套有斜齒輪，所述的齒輪座與傳動側(cè)板間設(shè)有左齒輪，所述的滾動軸的左側(cè)端設(shè)有軸承座；所述的操縱板的左端設(shè)有右鏈輪座，所述的右鏈輪座上設(shè)有右鏈輪，所述的操縱板的右端設(shè)有右齒輪，所述的滾動軸的右側(cè)端通過恒力凸輪與右齒輪相定位。
?作為優(yōu)選，所述的凸板支架與傳動側(cè)板間通過支架軸相固定，所述的滾動軸與傳動側(cè)板間、滾動軸與操縱板間分別設(shè)有軸套，所述的軸套與滾動軸間、滾動軸與軸承座間、凸板支架與滾動軸間分別通過軸承相定位。
?作為優(yōu)選，所述的軸承座與齒輪座間設(shè)有間隔套，所述的軸承座的外側(cè)壁設(shè)有壓蓋，所述的恒力凸輪通過擋圈與滾動軸相定位。
因此，本實(shí)用新型的用于染整的收卷滾筒傳動系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，提升車間空氣質(zhì)量，提高空氣濕度。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
??實(shí)施例1：如圖1所示，一種用于染整的收卷滾筒傳動系統(tǒng)，包括滾動軸1、傳動側(cè)板2和操縱板3，所述的滾動軸1的左端與傳動側(cè)板2相固定，所述的滾動軸1的右端與操縱板3相固定，所述的滾動軸1間設(shè)有一對相間隔分布的托布盤4，所述的托布盤4間的邊緣設(shè)有托布盤桿5，所述的傳動側(cè)板2的右端設(shè)有左鏈輪座6，所述的左鏈輪座6中設(shè)有左鏈輪7，所述的左鏈輪7的右側(cè)壁設(shè)有凸板支架8，所述的傳動側(cè)板2的左側(cè)端設(shè)有齒輪座9，所述的齒輪座9外套有斜齒輪10，所述的齒輪座9與傳動側(cè)板2間設(shè)有左齒輪11，所述的滾動軸1的左側(cè)端設(shè)有軸承座12；所述的操縱板3的左端設(shè)有右鏈輪座13，所述的右鏈輪座13上設(shè)有右鏈輪14，所述的操縱板3的右端設(shè)有右齒輪15，所述的滾動軸1的右側(cè)端通過恒力凸輪16與右齒輪15相定位。
?所述的凸板支架8與傳動側(cè)板2間通過支架軸17相固定，所述的滾動軸1與傳動側(cè)板2間、滾動軸1與操縱板3間分別設(shè)有軸套18，所述的軸套18與滾動軸1間、滾動軸1與軸承座12間、凸板支架8與滾動軸1間分別通過軸承19相定位。
?所述的軸承座12與齒輪座9間設(shè)有間隔套20，所述的軸承座12的外側(cè)壁設(shè)有壓蓋21，所述的恒力凸輪16通過擋圈22與滾動軸1相定位。
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