[實用新型]汽車減壓閥磁性密封件

有效

• 申請號: 201320865972.8
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN203713746U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 陳建華
• 申請（專利權）人: 天合（寧波）電子元件緊固裝置有限公司
• 主分類號: B60R13/06
• 分類號: B60R13/06
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責任公司 31203
• 代理人: 沈履君

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾領域，具體地說，涉及的是一種汽車減壓閥磁性密封件。

背景技術

汽車減壓閥在和車身鈑金孔裝配，需要有防水密封功能。

當前普遍采用TPE/PU發泡等結構進行密封，密封原理均是被動的壓迫密封結構，與車身鈑金進行貼合。而生產中的不可控因素，會導致密封結構產生變形等缺陷，帶來漏水風險。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術中的上述不足，提供一種汽車減壓閥磁性密封件，該密封件采用帶磁性的材料制作，與車身鈑金之間存在主動的磁性吸附，增強密封作用，實現即使出現變形缺陷也能通過磁力來解決漏水風險。

為實現上述的目的，本實用新型所述的一種汽車減壓閥磁性密封件，包括磁性密封件本體，所述磁性密封件本體為丫字型，丫字型的開口與減壓閥殼體連接，丫字型的尾端與車身鈑金連接固定，所述磁性密封件本體通過磁力實現與車身鈑金主動吸附。

優選的，所述磁性密封件本體采用磁性材料制成。

優選的，所述磁性材料通過注塑、粘貼或者填埋的方式安置于所述磁性密封件本體。

本實用新型可以通過預先、過程中或者后續加載磁力的方式，使磁性材料獲得磁力。

本實用新型有益效果：采用磁性材料，使密封結構和車身鈑金有一定的磁力作用，使產品裝配后，通過磁力作用自動調整，與車身鈑金貼合緊密，解決漏水風險。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型剖面圖。

圖中，1為磁性密封件本體，2為車身鈑金，3為減壓閥殼體，4為卡扣。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案作進一步的解釋，但是以下的內容不用于限定本實用新型的保護范圍。

如圖1、2所示，本實施例提供一種汽車減壓閥磁性密封件，，包括磁性密封件本體1，所述磁性密封件本體1為丫字型，丫字型的開口與減壓閥殼體3連接，丫字型的尾端與車身鈑金2連接固定，所述磁性密封件本體1通過磁力實現與車身鈑金2主動吸附。

本實施中，所述磁性密封件本體1為磁性材料制成，可以通過預先、過程中或者后續加載磁力的方式獲得磁力，從而實現與車身鈑金2主動吸附的目的。

本實施中，所述磁性材料通過注塑、粘貼或者填埋的方式安置于磁性密封件本體1。

在裝配過程中，減壓閥殼體3通過設置卡扣4與車身鈑金2實現固定，磁性密封件本體1設置于減壓閥殼體3與車身鈑金2之間，磁性密封件本體1的丫字型開口與減壓閥殼體3連接，其尾端通過磁力與車身鈑金2吸附，從而增強了密封作用。

本實施例采用磁性材料制作磁性密封件本體1，使磁性密封件本體1和車身鈑金2存在主動的磁性吸附，增強了密封作用；在產品裝配后，通過磁力作用自動調整，與車身鈑金2貼合緊密，實現即使出現變形缺陷，也能通過磁力來解決漏水風險。

盡管本實用新型的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容后，對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護范圍應由所附的權利要求來限定。