[實用新型]一種船用推進器有效
| 申請號: | 201320865602.4 | 申請日: | 2013-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN203681859U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 潘驥;武海云 | 申請(專利權)人: | 寧波海韋斯智能技術有限公司 |
| 主分類號: | B63H21/21 | 分類號: | B63H21/21 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英;鄧青玲 |
| 地址: | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 推進器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種船用推進器。
背景技術
船用推進器是一種用于驅動船舶前進的動力裝置。現有推進器對主控制電路的控制模式非常單一,不能進行其他控制模式的擴展。如腳控推進器只能實現腳控,不能實現其他控制方式,如果腳控推進器需要實現遙控功能,則需要整體更換控制電路,費時費力。并且在用戶手中,無法實現控制擴展,如果要實現其他控制模式,只能再購買一臺新的控制功能的(如遙控)推進器。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種能根據用戶自己實際需要進行控制擴展的船用推進器。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種船用推進器,包括控制電路板,該控制電路板上設置有主控制電路,其特征在于:所述控制電路板上還設置有多個與主控制電路連接的標準功能插槽。
所述標準功能插槽可以兩個或三個或四個或五個或更多個,根據目前需要,一般可以設置四個即可。
上述四個標準功能插槽可以分別選擇插接有腳控模塊、遙控模塊、GPS模塊、手控模塊,這四個功能控制模塊,可以選擇插接一塊,也可以同時插接四塊。
作為改進,所述控制電路板上還設置有與主控制電路連接的指示燈電路,該指示燈電路包含能與每個標準功能插槽相對應的指示燈。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:通過在控制電路板上還設置有多個與主控制電路連接的標準功能插槽,使得本實用新型提供的船用推進器既可實現傳統的控制功能,又可以通過標準功能插槽方便地進行其他控制模式的擴展,使用非常方便。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例中船用推進器的電路模塊連接框圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
本實施例提供的船用推進器,包括控制電路板1,該控制電路板上設置有主控制電路2,主控制電路2即為現有船用推進器的主控制電路,控制電路板1上還設置有四個完全一樣的與主控制電路2連接的標準功能插槽——第一標準功能插槽3、第二標準功能插槽4、第三標準功能插槽5和第四標準功能插槽6,參見圖1所示。這四個標準功能插槽可以分別選擇插接有腳控模塊、遙控模塊、GPS模塊、手控模塊。并且控制電路板上還設置有與主控制電路連接的指示燈電路7,指示燈電路包含能與每個標準功能插槽相對應的指示燈,當相應的標準功能插槽上插接有控制模塊后,相應的指示燈亮。
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