[實用新型]地鐵車站蓋挖逆筑法型鋼柱的定位架有效
| 申請號: | 201320865471.X | 申請日: | 2013-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN203729330U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 曾偉;楊銘;胡勇;應雄;第五亞東 | 申請(專利權)人: | 中鐵四局集團第五工程有限公司 |
| 主分類號: | E02D29/045 | 分類號: | E02D29/045 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人: | 李炳生 |
| 地址: | 332005 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地鐵 車站 蓋挖逆筑法 型鋼 定位 | ||
技術領域
本實用新型涉及地鐵車站蓋挖逆筑法型鋼柱的定位架。
背景技術
隨著我國城市地鐵工程的快速發展及建設,地鐵車站采用蓋挖逆筑法以其不影響地面交通、安全可靠的特點應用越來越廣泛。而蓋挖逆筑法要求將結構立柱的預先插打,在基坑開挖之前施工完,結構立柱一般有鋼管柱和型鋼柱兩種。施工期間,結構立柱必須嚴格按設計位置垂直插入,規范要求平面位置允許誤差±25mm,垂直度3‰,精度要求高。否則無法滿足立柱平面位置要求,無法保證和車站縱梁連接,其平面位置和傾斜度控制是施工的關鍵技術。
目前的結構立柱定位和安裝一般采用人工挖孔樁或鋼護筒跟進到樁底,然后人工在樁底設置定位針(錐),并在地面設置定位架,利用樁底的定位針(錐)和地面的定位架雙重裝置來定位安裝鋼管柱或型鋼柱。施工設備復雜,技術要求高,人工挖孔施工時間長,危險性較大,鋼護筒不能重復利用,成本費用高。
實用新型內容
?本實用新型是為避免上述現有技術所存在的不足之處,提供一種地鐵車站蓋挖逆筑法型鋼柱的定位架,以改善傳統結構立柱定位和安裝施工設備復雜、定位技術要求高、施工時間長、危險性較大、成本費用高的問題。
本實用新型為了實現上述目的而采取的技術方案,本裝置包括四個調節千斤頂,調節千斤頂上安裝底盤調整平臺,所述千斤頂和底盤調整平臺之間通過焊接或螺栓連成整體;在所述底盤調整平臺上通過螺栓連接定位架,定位架的頂、底面中間留設型鋼柱下放孔洞;定位架頂面上設置槽鋼橫擔梁,和型鋼柱通過螺栓連接并固定型鋼柱,型鋼柱下面設有接長節;定位架的頂、底面各設有四個調節螺桿,調整定位架孔洞尺寸大小,保證孔洞尺寸和型鋼柱尺寸相吻合并且保證二者中心線重合。
與已有技術相比,本實用新型有益效果體現在:
1、本實用新型利用制作定位架,有效避免了傳統結構立柱定位和安裝施工設備復雜、定位技術要求高、施工時間長、危險性較大、成本費用高的問題,并且具有良好的結構穩定性,定位準確,定位精度滿足要求,定位架可重復利用,周轉方便,減少了一次投入,經濟效益明顯;
2、本實用新型結構設計及周轉定位簡單方便,所用材料均為施工現場易得的鋼板、型鋼和螺桿,多模具組合成整體,定位準確,施工速度快,能有效的縮短施工周期,時間效益顯著。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型俯視結構示意圖。
圖中標號:1千斤頂;2底盤調整平臺;3定位架;4槽鋼橫擔梁;5調節螺桿;6型鋼柱
具體實施方式
實施例,如圖1所示,包括四個調節千斤頂1,調節千斤頂1上安裝底盤調整平臺2,所述千斤頂1和底盤調整平臺之間通過焊接或螺栓連成整體;在所述底盤調整平臺2上通過螺栓連接定位架3,定位架3的頂、底面中間留設型鋼柱下放孔洞;定位架3頂面上設置槽鋼橫擔梁4,和型鋼柱6通過螺栓連接并固定型鋼柱6,型鋼柱6下面設有接長節6a;定位架3的頂、底面各設有四個調節螺桿5,調整定位架3孔洞尺寸大小,保證孔洞尺寸和型鋼柱6尺寸相吻合并且保證二者中心線重合,沿四個調節螺桿5形成的空間下放入鉆孔樁孔內,實現地鐵車站蓋挖逆筑法型鋼柱6的自動定位下放功能,型鋼柱6吊裝下放采用吊車配合實現。
參見圖1,本實施例地鐵車站蓋挖逆筑法型鋼柱定位架定位方法按如下過程施工:
a、制作型鋼柱定位架
根據型鋼柱鉆孔樁徑大小設計定位架尺寸,將四臺千斤頂1和底盤調整平臺2連接或焊接成整體,然后將中間開孔的定位架3擱置在底盤調整平臺2上,并二者中心對齊,采用螺栓連接牢固。定位架由四根立柱和四面連接鋼板及上、下面鋼板焊接成箱體形狀,其上、下面中間開孔,孔洞尺寸大于型鋼柱尺寸。調節千斤頂1可實現定位架3的水平。定位架底、頂板處的十字中心線上各安裝四個調節螺桿5,與定位架焊接固定,調節螺桿端頭為鋼板,作用是導向型鋼柱6下放。
在定位架3上設置兩根槽鋼橫擔梁4,每根梁上鉆4個φ20孔,對應型鋼柱6位置同樣也鉆四個φ20孔,通過φ20螺栓將槽鋼橫擔梁4和型鋼柱6連接,將型鋼柱6臨時擱置在定位架3上。
b、型鋼柱基礎鉆孔和定位架安裝就位
根據設計圖紙施工型鋼柱鉆孔樁基礎,澆灌基礎砼后,立即測量出定位架底部四個千斤頂1的位置,吊裝千斤頂1、底盤調整平臺2和定位架3就位,通過千斤頂1和設計位置中心重合保證定位架3中心和型鋼柱6中心重合,通過調整千斤頂1高低保證定位架3水平滿足設計和規范要求。
C、吊放型鋼柱
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