[實用新型]用于平開式門窗的電動開窗器有效
| 申請號: | 201320865450.8 | 申請日: | 2013-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN203669599U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 張華軍;武海云;俞潮海 | 申請(專利權)人: | 寧波海韋斯智能技術有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/12 | 分類號: | E05F15/12 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英 |
| 地址: | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 平開式 門窗 電動 開窗 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種開窗器,具體指一種用于平開式門窗的電動開窗器。
背景技術
現有常見的門窗主要有平開式和推拉式兩類結構,并且隨著技術的發展,門窗的開閉已經開始向自動化和智能化發展,如中國專利授權公告號為201273102Y的《一種電動平開窗裝置》,該電動開窗裝置包括電機、支架、絲桿機構和兩連桿機構,絲桿機構中的絲桿與電機聯動,絲桿機構中的滑塊螺接在絲桿上并可沿絲桿軸向移動,兩連桿機構中的短桿一端與滑塊鉸接,另一端與兩連桿機構的長桿中部相鉸接,長桿一端鉸接在支架上,另一端連接在窗體上。工作時,隨著電機的轉動,帶動絲桿轉動,滑塊沿著絲桿移動,進而通過短桿使長桿繞支架擺動,最終實現門窗的打開或關閉。
在現有技術中,窗體的一邊鉸接在窗框上,窗體和窗框之間通過一四連桿機構進行定位,其中,第一連桿固定在窗框上,該第一連桿上開有滑槽,第二、第三連桿的一端共同鉸接在第一滑塊,第四連桿的一端則鉸接在第二滑塊上,第一、第二塊分別滑動在第一連桿的滑槽中,而第二桿的另一端鉸接在窗體上,第三連桿的另一端鉸接在第四連桿的中部。第四連桿的另一端也鉸接在窗體上。由于窗體和窗框之間帶有四連桿機構,若采用上述電動平開窗裝置,結構就會顯得較為復雜,因此,在現有的這種帶有四連桿機構的門窗上還未見有電動開窗器,所以還有待于進一步的改進。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀,提供一種可適用于帶四連桿機構的平開式門窗上的電動開窗器,該開窗器結構緊湊,體積小。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種用于平開式門窗的電動開窗器,該平開式門窗帶有四連桿機構,所述開窗器包括有電機,其特征在于:所述電機固定在一安裝于窗體的外殼內,在該外殼內還容納有圓弧形齒桿和與電機相聯動的減速齒輪組,所述圓弧形齒桿與減速齒輪組的末端齒輪相嚙合,且該圓弧形齒桿的一端穿過外殼上的通孔后與四連桿機構中的第四連桿相固定。
進一步改進的是,所述外殼內還安裝有能與所述圓弧形齒桿表面相滾動接觸的導向輪,以提高圓弧形齒桿在移動過程中的平穩性。
為了方便控制電機,再進一步改進的是,所述外殼內還安裝有與減速齒輪組中的一齒輪相嚙合的采樣齒輪,同時設置有與該采用齒輪同軸安裝的編碼器。
與現有技術相比,由于本實用新型設計了減速齒輪組和能隱藏于殼體內的圓弧形齒桿,通過電機經減速齒輪組的傳動,帶動圓弧形齒桿移動而外露或隱藏于外殼,進而拉動第四連桿,使四連桿機構按需開合而實現門窗的開啟或關閉,且這樣的開窗器結構緊湊,體積小,在門窗開啟后,利用與四連桿機構的連接,使門窗抵抗風力的能力更強。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例安裝在門窗上的立體示意圖(門窗開啟狀態);
圖2為圖1的另一方向示意圖(去掉外殼的上蓋);
圖3為圖2中去掉門窗、殼體后的另一方向示意圖;
圖4為圖3的另一方向示意圖;
圖5為圖1中門窗處于關閉狀態下去掉上蓋后的立體示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖1至圖5所示,該平開式門窗的窗體1一邊鉸接在窗框2上,窗體和窗框之間連接有四連桿機構3,該四連桿機構中的第一連桿31固定在窗框2上,該第一連桿31上開有滑槽,第二連桿32、第三連桿33的一端共同鉸接在第一滑塊35,第四連桿34一端則鉸接在第二滑塊36上,第一、第二滑塊分別滑動在第一連桿31的滑槽中,而第二桿32的另一端鉸接在窗體1上,第三連桿33的另一端鉸接在第四連桿34的中部。第四連桿34的另一端鉸接在窗體1上。本實施例中,為了安裝方便,第二桿32、第四連桿34的另一端共同鉸接在第五連桿37上,該第五連桿37固定在窗體1上。
本實施例中,開窗器固定在窗體1的上邊框11上,該開窗器包括有外殼4、安裝在外殼內的電機5、與電機相聯動的減速齒輪組6和能容納在外殼內的圓弧形齒桿7,其中外殼4由相互通過螺釘可拆卸連接的殼體和上蓋組成,殼體的側面開有一能允許上述圓弧形齒桿穿過的通孔41。減速齒輪組6采用常規的齒輪組,它的末端齒輪61與圓弧形齒桿7相嚙合,嚙合后的圓弧形齒桿7的一端穿過外殼上的通孔41和上邊框后與上述第四連桿34相固定。
當電機5通電后,通過減速齒輪組6的傳動,帶動圓弧形齒桿7移動而外露或隱藏于外殼4,進而推拉第四連桿34,使四連桿機構3按需開合而實現門窗的開啟或關閉。
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