[實用新型]全變節矯直機升降裝置

有效

• 申請號: 201320864639.5
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203599295U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 王曉楠
• 申請（專利權）人: 天津市中重科技工程有限公司
• 主分類號: B21D3/02
• 分類號: B21D3/02
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 孫春玲

技術領域

本實用新型屬于型鋼軋制生產線的矯直設備領域，尤其是涉及一種全變節矯直機升降裝置。

背景技術

近年來，隨著我國經濟的快速發展，人民的消費水平的不斷提高，極大帶動了民用建筑、汽車、鐵路橋梁等行業的蓬勃發展。型材已經成為市場上不可或缺的產品，政府亦不遺余力的加大對基礎建設的投資力度。作為上游受益行業，型鋼軋制企業得到了極大的發展，但同時也對生產效率和成品的產量也提出了更高的要求。

型材的矯直作為整條型鋼生產線中的一個重要環節，型材矯直的好與壞，矯直機可調范圍的大小規格，直接影響著型鋼的產量，現有的矯直機通常只針對一種或者一個系列的產品。其上、下輥的位置不可調節，應對不同尺寸的型鋼矯直沒有統一的解決辦法。同時現有的矯直機上、下棍的左右位置也不能進行調節，對于不同節距的型鋼無法快速調節適應的節距并進行加工。以上的設計缺陷使矯直效果得不到明顯的改善和提高。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供一種全變節矯直機升降裝置，特別適合于大型企業需要對多種不同型號的型鋼使用一種通用矯直機進行加工。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

全變節矯直機升降裝置，包括：矯直機底座和矯直機架體，

所述矯直機底座與矯直機架體間通過矯直機架體升降單元相連接，矯直機架體升降單元內設置的若干升降機推動矯直機架體上下運動，

所述矯直機架體內相配合的設有上、下輥單元以及下輥推動單元，

其中，所述下輥單元包括：

下輥，其兩端分別設有支撐下輥的上推螺絲，所述上推螺絲外側套接有蝸輪；

下輥升降電機，其轉動軸連接蝸桿；

所述下輥升降電機轉動，通過蝸桿和蝸輪帶動上推螺絲上下運動，

所述下輥推動單元包括：

平移電機，其轉動軸連接減速機，減速機連接若干低速轉動的絲杠，絲杠的另一端連接所述下輥單元，平移電機轉動通過絲杠帶動下輥單元沿進料方向前后運動。

進一步的，還包括聯軸器，其設置于下輥升降電機的轉動軸與蝸桿之間以及平移電的轉動軸與減速機之間。

進一步的，所述下輥推動單元還包括環形螺母和連接套，連接套的一端固接在下輥單元上，另一端固接有環形螺母，環形螺母旋擰在所述絲杠上。

進一步的，所述矯直機架體升降單元還包括制動器和整體舉升電機，整體舉升電機的轉動帶動所述升降機上下運動，制動器設置在整體舉升電機的轉軸上，在整體舉升電機停止后，阻止其轉軸慣性轉動。

本實用新型具有的優點和積極效果是：矯直機下輥的位置由現有設備的不可調節，到改進后不僅可實現上、下、左、右的調節，還可以使整臺矯直機上、下進行整體升降。拓展了可進行矯直型材的規格，下輥的上、下、左、右、調節與上輥的輥逢及間距的調整配合，使矯直效果得到了明顯的改善和提高。

附圖說明

圖1是下輥獨立升降部分示意圖；

圖2是下輥推動單元示意圖；

圖3是該實用新型矯直機架體升降單元示意圖。

圖中：

1-下輥升降電機；2-上推螺絲；3-蝸輪；4-蝸桿；5-聯軸器；6-下輥；21-平移電機；23-減速機；25-環形螺母；26-連接套；27-絲杠；28-螺栓；29-墊圈；20-下輥單元；31-支腳；32-升降機；33-底座；36-整體舉升電機；38-制動器；39-減速機。

具體實施方式

全變節矯直機升降裝置，包括：矯直機底座和矯直機架體，

所述矯直機底座與矯直機架體間通過矯直機架體升降單元相連接，矯直機架體升降單元內設置的若干升降機32推動矯直機架體上下運動(如圖3所示)。本實施例中所用的升降機32是通過舉升電機36轉動提供動能，實現矯直機架體升降單元的上下運動。

本實施例中如圖3所示，設置有4個升降機32，升降機32的頂部支撐矯直機架體，其下方底座33支撐在所述矯直機底座上。

所述矯直機架體內相配合的設有上、下輥單元以及下輥推動單元。所述的上、下輥單元之中的上、下輥相對設置，之間通過所需要矯直的型鋼即可進行矯直加工。

其中，所述下輥單元包括（如圖1所示）：

下輥6，其兩端分別設有支撐下輥的上推螺絲2。上推螺絲2的作用是為托起下輥6，起到支撐底座的作用。所述上推螺絲2外側套接有蝸輪3；

下輥升降電機1，其轉動軸連接蝸桿4；

所述下輥升降電機1轉動，通過蝸桿4和蝸輪3帶動上推螺絲2上下運動，