[實用新型]一種軸承拆卸工具有效
| 申請號: | 201320864418.8 | 申請日: | 2013-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN203622357U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 洪成金;吳冰;肖林;張洋;潘成聰;刑軍路 | 申請(專利權)人: | 重慶長客軌道車輛有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/06 | 分類號: | B25B27/06 |
| 代理公司: | 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209 | 代理人: | 周韶紅 |
| 地址: | 40113*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 拆卸 工具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種拆卸工具,特別是一種軸承拆卸工具。
背景技術
目前,單軌車轉向架的輪芯軸承與芯軸之間的結構,是屬于過盈配合,在將軸承裝入芯軸上時,需要對軸承進行加熱,使其受熱膨脹后才能進行裝配;雖然裝配是比較容易的,但是拆卸時,卻不能將軸承進行單獨加熱,導致其拆卸過程十分不便利,拆卸難度較大,往往容易損壞軸承。
實用新型內容
本實用新型的目的就是提供一種能夠方便將單軌車轉向架的輪芯軸承進行拆卸的軸承拆卸工具。
本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的,一種軸承拆卸工具,所述工具包括對應設置的且通過連接螺栓連接的卡盤和支撐盤,在所述支撐盤中心設置有穿過支撐盤的氣泵,在所述氣泵的前端設置有撐桿,在所述卡盤的內側面設置有與撐桿對應的后活動卡盤,在所述卡盤和后活動卡盤上均設置有缺口,所述兩缺口錯位設置。
其中,所述氣泵通過氣管與設置的氣壓控制閥連接。
由于采用了上述技術方案,本實用新型具有結構簡單、使用方便、實用性強的優點,采用它能夠快速方便的將軸承進行拆卸,提高了工作效率。
附圖說明
本實用新型的附圖說明如下:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型立體結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明,但本實用新型并不局限于這些實施方式,任何在本實施例基本精神上的改進或替代,仍屬于本實用新型權利要求所要求保護的范圍。
實施例1:如圖1、2所示,一種軸承拆卸工具,其特征是:所述工具包括對應設置的且通過連接螺栓1連接的卡盤2和支撐盤3,在所述支撐盤3中心設置有穿過支撐盤3的氣泵4,在所述氣泵4的前端設置有撐桿5,在所述卡盤2的內側面設置有與撐桿5對應的后活動卡盤6,在所述卡盤2和后活動卡盤6上均設置有缺口7,所述兩缺口7錯位設置。
進一步,所述氣泵4通過氣管8與設置的氣壓控制閥9連接。
本實用新型是這樣使用的:選擇適當的后活動卡盤6插入軸承10需要拆卸的反方向,在外側加入卡盤2,在軸心部分安裝支撐盤3利用連接螺栓1和螺母調整撐桿5,使其緊貼軸心端部,螺母固定鎖緊;打開氣壓控制閥9使撐桿5緩緩慢推出,進而達到軸承10脫落的目的。如軸承和軸心配合部分較長,可在完成前面步驟后重復進行。
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