[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車充電插座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320863607.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203607642U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁俊;吳浩;黃福良;劉杰;杜娟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 普天新能源車輛技術(shù)有限公司;普天新能源有限責(zé)任公司;普天海油新能源動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01R13/70 | 分類號(hào): | H01R13/70;H01R13/52 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 湯在彥 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)汽車 充電 插座 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車技術(shù),具體的講是一種電動(dòng)汽車充電插座。
背景技術(shù)
隨著電動(dòng)汽車的推廣,電動(dòng)汽車充電安全越來越成為人們重視的環(huán)節(jié)。目前運(yùn)用在電動(dòng)汽車上的充電插座在充電完成后,拔出充電槍,不需要合上充電插座保護(hù)蓋,汽車就能正常運(yùn)行。部分用戶由于疏忽大意充完電后不及時(shí)扣上充電插座保護(hù)蓋,導(dǎo)致充電插座周圍堆積大量灰塵、雜質(zhì)。小則影響清潔美觀,大則威脅到電動(dòng)汽車充電性能和充電時(shí)的安全,大大降低產(chǎn)品使用壽命。例如出現(xiàn)溫度急劇升高的現(xiàn)象,造成充電槍灼傷燙手、充電接口線纜自燃起火甚至引起充電槍插頭因高溫爆裂等。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電動(dòng)汽車充電插座,所述的電動(dòng)汽車充電插座包括:
充電插座本體和充電插座保護(hù)蓋,所述的充電插座本體設(shè)有固定卡槽、觸點(diǎn)開關(guān),所述的觸點(diǎn)開關(guān)與電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)電路相耦合,所述的充電插座保護(hù)蓋設(shè)有與所述固定卡槽相配合的卡扣;
在所述充電插座保護(hù)蓋和充電插座閉合的狀態(tài)下,所述充電插座保護(hù)蓋觸發(fā)所述觸點(diǎn)開關(guān)接通所述電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)。
本實(shí)用新型將整車動(dòng)力系統(tǒng)通過觸點(diǎn)開關(guān)與充電插座進(jìn)行耦合,通過充電插座與充電插座保護(hù)蓋閉合時(shí)觸發(fā)觸點(diǎn)開關(guān),來保證汽車動(dòng)力系統(tǒng)回路閉合,使汽車能夠正常行駛。這樣就確保了電動(dòng)汽車充電插座保護(hù)蓋在除充電外的大部分時(shí)間是處于關(guān)閉狀態(tài),避免了由于人為疏忽忘記關(guān)閉充電插座保護(hù)蓋導(dǎo)致大量灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入充電插座內(nèi)部,造成對(duì)充電插座性能的影響以及帶來的安全隱患。
為讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂,下文特舉較佳實(shí)施例,并配合所附圖式,作詳細(xì)說明如下。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車充電插座的模塊結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車充電插座的插座本體俯視圖;
圖3為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車充電插座的插座本體側(cè)視圖;
圖4為本實(shí)用新型電動(dòng)汽車充電插座的充電插座保護(hù)蓋俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車充電插座,包括充電插座本體和充電插座保護(hù)蓋,充電插座本體設(shè)有固定卡槽、觸點(diǎn)開關(guān),所述的觸點(diǎn)開關(guān)與電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)電路相耦合,所述的充電插座保護(hù)蓋設(shè)有與所述固定卡槽相配合的卡扣;如圖1所示,為本實(shí)用新型的模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
在充電插座保護(hù)蓋101和充電插座102閉合的狀態(tài)下,充電插座保護(hù)蓋101觸發(fā)觸點(diǎn)開關(guān)104接通所述電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)103。
如圖2所示,本實(shí)用新型電動(dòng)汽車交直流充電插座本體加裝觸點(diǎn)開關(guān)203,在電動(dòng)汽車充電插座本體內(nèi)安裝有觸點(diǎn)開關(guān),并與電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行耦合,當(dāng)充電插座保護(hù)蓋關(guān)閉,觸碰到觸點(diǎn)開關(guān),使其閉合后才能接通整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)回路,這樣汽車才能夠正常運(yùn)行。其中觸點(diǎn)開關(guān)位置如圖2所示,位于充電插座絕緣固定座201上。本實(shí)用新型的充電插座具有充電插座保護(hù)蓋,使得充電插座在除充電外的大部分時(shí)間是處于關(guān)閉狀態(tài),避免了由于人為疏忽忘記關(guān)閉充電插座保護(hù)蓋導(dǎo)致大量灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入充電插座內(nèi)部,如充電插座內(nèi)芯204中,充電插座本體通過充電插座固定孔202固定于電動(dòng)汽車。
如圖3、圖4所示。本實(shí)用新型電動(dòng)汽車交直流充電插座為避免車輛在行駛過程中由于路況顛簸等原因出現(xiàn)的充電插座保護(hù)蓋脫落的情況,在充電插座本體上設(shè)置了固定卡槽301、在充電插座保護(hù)蓋上設(shè)置彈簧活動(dòng)卡扣401。蓋上充電插座保護(hù)蓋過程中,彈簧卡扣401受到擠壓,卡扣縮回,隨著保護(hù)蓋完全蓋上,當(dāng)彈簧卡扣401與卡槽301吻合時(shí),彈簧卡扣401在固定卡槽301中彈出,此時(shí)充電插座保護(hù)蓋能夠固定,同時(shí),充電插座保護(hù)蓋觸碰到觸點(diǎn)開關(guān),使觸點(diǎn)開關(guān)閉合接通電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)。當(dāng)拔出充電保護(hù)蓋時(shí),彈簧卡扣受401到卡槽301擠壓縮回,此時(shí)保護(hù)蓋能夠順利拔出。
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