[實用新型]一種用于鐵道車輛防碰撞腳蹬裝置

有效

• 申請號: 201320863524.4
• 申請日: 2013-12-26
• 公開（公告）號: CN203780536U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 武晉國;宋娟;王海霞;楊宏海;史亞娟
• 申請（專利權）人: 晉西車軸股份有限公司
• 主分類號: B61D23/02
• 分類號: B61D23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于鐵道車輛防碰撞腳蹬裝置，其特征是：包括腳蹬支座、腳蹬、扭簧、鎖定裝置；

腳蹬支座為兩塊平行固定的支撐板，兩塊支撐板上開連接軸孔；

腳蹬下部為踩踏環，腳蹬上部為兩根連接桿，兩根連接桿上端均加工有徑向開孔且相互垂直的軸連接孔和扭簧安裝孔；

鎖定裝置為兩根通過鉸鏈相連的支撐桿，兩根支撐桿向一側自由彎折、向另一側彎折時設置卡位塊限位；

在車體底部的豎直平面上固定有兩個腳蹬支座，腳蹬上部為兩根連接桿分別與一個腳蹬支座的兩塊支撐板之間通過銷軸連接，且在兩根連接桿扭簧安裝孔處的銷軸上安裝扭簧，扭簧的兩根扭臂分別抵在腳蹬支座和腳蹬上，使腳蹬在扭簧的作用下向車體底部的水平平面方向彎折；鎖定裝置的兩根支撐桿的外端分別與車體底部的水平平面和腳蹬下部軸連接。