[實用新型]一種用于柴油發(fā)電機組裝配制造執(zhí)行系統(tǒng)的裝備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320863475.4 | 申請日: | 2013-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN203658819U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳啟峰;徐文捷;廖海濤;唐雁明;李聰 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東西電動力科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 515071 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 柴油 發(fā)電 機組 裝配 制造 執(zhí)行 系統(tǒng) 裝備 | ||
1.一種用于柴油發(fā)電機組裝配制造執(zhí)行系統(tǒng)的裝備,其特征在于:主要包括裝配作業(yè)平臺和物料轉(zhuǎn)運裝置,所述的裝配作業(yè)平臺和所述的物料轉(zhuǎn)運裝置設(shè)有裝配制造執(zhí)行系統(tǒng)的下層DCS/PLC,裝配制造執(zhí)行系統(tǒng)通過下層DCS/PLC驅(qū)動設(shè)備控制系統(tǒng)使所述的裝配作業(yè)平臺和所述的物料轉(zhuǎn)運裝置在正確的時間完成正確的動作。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的一種用于柴油發(fā)電機組裝配制造執(zhí)行系統(tǒng)的裝備,其特征在于:中部為物料運輸通道,所述的物料轉(zhuǎn)運裝置置于物料運輸通道上,用于發(fā)送裝配需要的零部件到所述的裝配作業(yè)平臺,通道的兩側(cè)分別為的兩列所述的裝配作業(yè)平臺用于裝配不同型號機組。
3.根據(jù)權(quán)利1所述的一種用于柴油發(fā)電機組裝配制造執(zhí)行系統(tǒng)的裝備,其所述的裝配作業(yè)平臺,其特征在于:一側(cè)所述的裝配作業(yè)平臺設(shè)置有八個可以同時作業(yè)的工位,兩兩一組,一組一部共配置有四部用于工位的裝配作業(yè)的行車,每個工位的間距為1米~1.5米,用于功率為100~500kW機組的裝配;另一側(cè)所述的裝配作業(yè)平臺設(shè)置有九個可以同時作業(yè)的工位,每三個組成一組,一組一部共配置有三部用于工位的裝配作業(yè)的行車,每個工位的間距為0.5米~1米,用于功率小于100kW機組的裝配。
4.根據(jù)權(quán)利1所述的一種用于柴油發(fā)電機組裝配制造執(zhí)行系統(tǒng)的裝備,其所述的裝配作業(yè)平臺,其特征在于:所述的裝配作業(yè)平臺用于完成包括安裝發(fā)電機排氣、燃油、冷卻系統(tǒng),安裝電氣設(shè)備,機組接線,安裝地線,安裝靜音罩的柴油發(fā)電機組裝配作業(yè)任務(wù),所述的裝配作業(yè)平臺根據(jù)裝配制造執(zhí)行系統(tǒng)的指令完成裝配作業(yè)。
5.根據(jù)權(quán)利1所述的一種用于柴油發(fā)電機組裝配制造執(zhí)行系統(tǒng)的裝備,其所述的物料轉(zhuǎn)運裝置,其特征在于:所述的物料轉(zhuǎn)運裝置由行車和零部件輸送機構(gòu)組成,所述的零部件輸送機構(gòu)由四條鋪設(shè)于物料運輸通道上的平行軌道和若干軌道平車組成,每輛軌道平車需要從兩條平行軌道上通過,四條平行軌道分成左右兩道運輸線,根據(jù)裝配制造執(zhí)行系統(tǒng)的指令通過所述的零部件輸送機構(gòu)或所述的行車配合把倉庫中裝配作業(yè)需要的物料運送到相應(yīng)的裝配工位,并把已完成裝配作業(yè)的機組運送到機組待測區(qū)。
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