[實用新型]一種電動自行車的后座結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320863344.6
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203714043U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程少雨
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市愛輪德自行車有限公司
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00;B62J7/08
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 劉英梅

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于電動自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電動自行車的后座結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電動車就是以電力為驅(qū)動，以電力為能源的車子，電動車按照類型可分為：電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、燃油助力兩用車等，其中電動自行車、電動摩托車和電動三輪車因其體積小巧、駕駛方便、節(jié)能環(huán)保、價格低廉等優(yōu)點而被人們廣泛使用和青睞。

電動自行車上安裝有鞍座，在鞍座的后方安裝有后支架，在后支架上安裝有后座，后座包括坐體，坐體的上部包覆有柔軟的坐墊。這種電動自行車的后座只能夠載人，利用電動自行車載物時存在如下弊端：1.容易損壞坐面：堅硬的物體在托載的過程中容易破壞坐體上部的坐墊，使自行車受損。2.物體不容易固定：因電動自行車的坐體較窄，且電動自行車的后部沒有用于捆綁物體的結(jié)構(gòu)，所以物體很難固定在電動自行車的后部進(jìn)行托運，使用不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的電動自行車的后部不容易載物的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、即方便載人由可以載物的電動自行車的后座結(jié)構(gòu)。

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種電動自行車的后座結(jié)構(gòu)，包括后支架和安裝在后支架上的坐體，其特征在于：所述坐體的下部具有空腔，所述坐體的上部包覆有坐墊，所述坐體的一端通過第一銷軸鉸接在所述后支架上，所述后支架上靠近所述坐體的另一端通過第二銷軸鉸接有翻板，所述翻板位于所述坐體的空腔內(nèi)，所述第一銷軸與所述第二銷軸的軸線平行，所述翻板上設(shè)有若干拉環(huán)，所述坐體的空腔內(nèi)側(cè)設(shè)有若干拉環(huán)。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：由于本實用新型采用如上技術(shù)方案，即設(shè)計一種新型的自行車的后座結(jié)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)可以根據(jù)使用者的需要進(jìn)行載人或者載物，令電動自行車更加便于人們使用。

附圖說明

圖1是本實用新型扣合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、后支架；2、坐體；3、第一銷軸；4、第二銷軸；5、翻板；6、拉環(huán)。

具體實施方式

為能進(jìn)一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：

請參閱圖1和圖2，一種電動自行車的后座結(jié)構(gòu)，包括后支架1和安裝在后支架1上的坐體2，后支架1安裝在電動自行車的車體后部，所述坐體2的下部具有空腔，所述坐體2的上部包覆有坐墊，所述坐體2的一端通過第一銷軸3鉸接在所述后支架1上，所述后支架1上靠近所述坐體2的另一端通過第二銷軸4鉸接有翻板5，所述翻板5位于所述坐體2的空腔內(nèi)，所述第一銷軸3與所述第二銷軸4的軸線平行，所述翻板5上設(shè)有若干拉環(huán)6，所述坐體2的空腔內(nèi)側(cè)設(shè)有若干拉環(huán)6。

使用方法：

坐體2扣合狀態(tài)下，翻板5隱藏在坐體2的空腔內(nèi)，本結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)電動自行車的后座結(jié)構(gòu)無異。繞第一銷軸3翻轉(zhuǎn)起坐體2，繞第二銷軸4翻轉(zhuǎn)起翻板5，物體可以置于翻板5與坐體2之間，利用繩子穿過翻板5和坐體2上的拉環(huán)6，并使繩子綁緊，以此可以將物體可靠地固定在翻板5與坐體2之間，且物體不會損壞坐體上部的坐墊。