[實用新型]一種提升機制動器用手動緊急泄壓裝置有效
| 申請號: | 201320863032.5 | 申請日: | 2013-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN203638912U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 杜恒波;彭慶國;王玉東;齊德華;趙坤;牛兆英;楊金輝;李璇;金培庸 | 申請(專利權)人: | 蒼山縣瑞泰石膏有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/00 | 分類號: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277700 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提升 機制 器用 手動 緊急 裝置 | ||
技術領域??本實用新型屬于盤式制動器泄壓裝置技術領域,具體涉及一種提升機制動器用手動緊急泄壓裝置。
背景技術??現有技術中,礦井用提升機大都采用盤形制動閘,盤形制動閘是靠液壓站來控制的,為保證提升機停車時盤形制動閘能可靠的將提升機制動住,液壓油在系統中的空載油壓即電液調節裝置控制電流為零時的系統油壓不應超過0.5MPa,否則可能出現制動閘抱不死而導致溜車或墜罐,造成設備損毀及人員傷亡的嚴重安全事故;為避免發生此類嚴重的安全事故,液壓站系統中專門設置了一個壓力繼電器,該壓力繼電器的作用是在絞車停車時,萬一液壓油中含有雜質將溢流閥或調壓裝置中的噴頭堵塞致使壓力上升引起松閘,造成跑車事故而采取的保護措施,壓力繼電器在停車時接通,如停車后,系統殘壓大于0.5MPa,壓力繼電器工作,通過電磁閥使壓力油迅速回油,以產生安全制動,將提升機制動停住。但是,這種方式也存在諸多缺點,如果壓力繼電器工作后,電磁閥因阻力過大或連接不良等原因而拒絕工作時,仍然會使系統無法迅速回油,從而導致溜車或墜罐事故的發生,對乘罐人員的安全構成極大的威脅。
發明內容??本實用新型專利的目的是解決現有技術存在無法迅速回油泄壓和安全性差的技術問題,提供一種提升機制動器用手動緊急泄壓裝置。
本實用新型一種提升機制動器用手動緊急泄壓裝置,其要點是它包括與壓力油管相互連通的手動油路轉換閥;所述手動油路轉換閥通過油路依次與固定滾筒盤式制動器控制閥和移動滾筒盤式制動器控制閥相互連通;所述固定滾筒盤式制動器控制閥和移動滾筒盤式制動器控制閥分別與固定滾筒盤式制動器和移動滾筒盤式制動器相互連通;所述手動油路轉換閥通過油管與回油池相互連通。
本實用新型結構合理、設計新穎,當電磁閥因阻力過大或連接不良等原因導致壓力繼電器停止工作時,操作人員可以手動控制手動油路轉換閥,以便壓力油通過油管流入回油池內,以保證壓力適中,從而實現安全制動。本實用新型解決了現有技術無法迅速回油泄壓和安全性差的技術問題。
附圖說明??附圖是本實用新型的結構示意圖。
圖中1、手動油路轉換閥??2、油管??3、回油池??4、固定滾筒盤式制動器??5、移動滾筒盤式制動器??6、固定滾筒盤式制動器控制閥??7、移動滾筒盤式制動器控制閥
具體實施方式??根據附圖,本實用新型一種提升機制動器用手動緊急泄壓裝置,它包括與壓力油管相互連通的手動油路轉換閥1;所述手動油路轉換閥1通過油路依次與固定滾筒盤式制動器控制閥6和移動滾筒盤式制動器控制閥7相互連通;所述固定滾筒盤式制動器控制閥6和移動滾筒盤式制動器控制閥7分別與固定滾筒盤式制動器4和移動滾筒盤式制動器5相互連通;所述手動油路轉換閥1通過油管2與回油池3相互連通。
工作原理:提升機運行中,液壓站的壓力油經過手動油路轉換閥后,直接通過固定滾筒盤式制動器控制閥和移動滾筒盤式制動器控制閥送入固定滾筒盤式制動器和移動滾筒盤式制動器,進行各種操作;當提升機停車后,由于壓力繼電器失靈等原因出現殘壓過大而不能進行制動停車時,操作人員可立即搬動手動油路轉換閥,通過手動油路轉換閥將壓力油直接放入液壓站回油池內,從而實現安全制動。
本實用新型在現有的液壓系統中,增設一套手動油路轉換閥作為備用措施,該手動油路轉換閥設置在操縱臺的一側,易于最短時間內手動操作,當系統因某種原因無法在停車后實現迅速回油時,能通過手動的方式將壓力油迅速排入回油池內,從而實現提升機的安全制動,避免重大安全事故的發生,保證了乘罐人員的安全和設備的正常運轉。
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