[實用新型]一種便于潤滑料筒的打料連接結構

有效

• 申請號: 201320863023.6
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN203679218U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 楊凌鋒;孔躍明;趙峰;楊蘇鵬;夏志勇;劉正權
• 申請（專利權）人: 蘇州三基鑄造裝備股份有限公司
• 主分類號: B22D17/20
• 分類號: B22D17/20;B22D17/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本新型涉及鑄造機技術領域，特別涉及一種便于潤滑料筒的打料連接結構。

背景技術

壓鑄機在工作時，壓射錘頭和料筒之間必須有良好的潤滑，若潤滑不足，則會出現粘料加速錘頭磨損等問題，嚴重時甚至會出現錘頭卡死料筒，導致錘頭及料筒一起報廢。

現有潤滑方式：現市面上潤滑錘頭及料筒的潤滑裝置主要有點油機、顆粒機等，這些潤滑裝置因受壓射節拍的限制，所以潤滑時間點只能取選取在壓射結束，錘頭2退至料筒1端部時對錘頭進行潤滑（如附圖1所示），這種潤滑方式的弊端在于，只能對錘頭進行潤滑而無法對料筒進行潤滑，在壓射過程中，潤滑劑由錘頭帶入料筒，所以往往只在料筒的前半段有些許潤滑效果，錘頭至后半段時，潤滑劑已因前半段過量消耗而無法起到潤滑效果。但在實際生產中，壓射的中后段才是速度最高，磨損最嚴重的階段。故，現有的錘頭潤滑方式其實是一種不理想的潤滑方式，潤滑效率很低。

新型內容

（一）要解決的技術問題

本新型要解決的技術問題是，如何將潤滑劑均勻的噴涂在整個料筒的內壁，改善潤滑效果。

（二）技術方案

為了解決上述問題，本新型提供了一種便于潤滑料筒的打料連接結構，所述打料連接結構包括：料筒、打料桿、錘頭，所述料筒具有所述打料桿和所述錘頭能夠通過的內腔，所述打料桿一端與所述錘頭連接，另一端設有潤滑劑入口，所述打料桿內部設有溝槽，所述潤滑劑入口與所述溝槽相通，所述溝槽沿所述打料桿軸向延伸至與錘頭連接端的端部，所述端部周向設有油槽，所述油槽無縫連接有潤滑圈，所述潤滑圈均勻設有若干出油孔，所述出油孔與所述油槽相通。

（三）有益效果

本新型改變了原潤滑劑由錘頭帶入料筒，使得潤滑劑在料筒前半段大量消耗而后半段無料可用的潤滑方式，新潤滑方式能將潤滑劑均勻的噴涂在整個入料筒的內壁，明顯改善潤滑效果，潤滑劑由溝槽直接輸入，可以自由調節潤滑劑的用量。

附圖說明

圖1是現有技術中打料連接結構的示意圖；

圖2是本新型打料連接結構的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本新型，但不用來限制本新型的范圍。

參照圖2所示，本新型提供了一種便于潤滑料筒的打料連接結構，所述打料連接結構包括：料筒10、打料桿3、錘頭20，所述料筒10具有所述打料桿3和所述錘頭20能夠通過的內腔，所述打料桿3一端與所述錘頭20連接，另一端設有潤滑劑入口30，所述打料桿3內部設有溝槽31，所述潤滑劑入口30與所述溝槽31相通，所述溝槽31沿所述打料桿3軸向延伸至與錘頭20連接端的端部，所述端部周向設有油槽32，所述油槽32無縫連接有潤滑圈4，所述潤滑圈4均勻設有若干出油孔40，所述出油孔40與所述油槽32相通。

為改善潤滑效果，通過對打料連接結構更改，使得潤滑時間由原有的壓射結束，錘頭退至料筒端部時對錘頭進行潤滑改為從回錘開始至錘頭退至料筒端部均對料筒和錘頭進行潤滑(圖2)。

工作過程：在錘頭20跟蹤結束，進行回錘時，潤滑劑從打料桿3的潤滑劑入口30處進入，然后經過打料桿3內的溝槽31流至潤滑圈4，經潤滑圈4上均布的若干出油孔40噴出，因回錘的速度較慢且穩定，此階段中，能將潤滑劑均勻的噴涂在整個料筒10的內壁。

優點：

1.改變了原潤滑劑由錘頭帶入料筒，使得潤滑劑在料筒前半段大量消耗而后半段無料可用的潤滑方式，新潤滑方式能將潤滑劑均勻的噴涂在整個入料筒的內壁，明顯改善潤滑效果。

2.原潤滑方式因潤滑劑由錘頭帶入料筒，不能攜帶大量的潤滑劑。而新型潤滑方式因潤滑劑由油溝直接輸入，因此可以自由調節潤滑劑的用量。

以上實施方式僅用于說明本新型，而并非對本新型的限制，有關技術領域的普通技術人員，在不脫離本新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變化和變型，因此所有等同的技術方案也屬于本新型的范疇，本新型的專利保護范圍應由權利要求限定。