[實用新型]集塵箱控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320861652.5
• 申請日: 2013-12-25
• 公開（公告）號: CN203617952U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳莉;葉四奎
• 申請（專利權(quán)）人: 金湖三木機械制造實業(yè)有限公司
• 主分類號: H02P29/00
• 分類號: H02P29/00
• 代理公司: 淮安市科文知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及集塵箱控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來全國各地出現(xiàn)霧霾的范圍越來越大、次數(shù)越來越多，空氣污染問題日益嚴(yán)峻，在這種形勢下，作為主要污染源之一的工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，必須嚴(yán)格控制排放的污染物，才能緩解我們賴以生存的環(huán)境繼續(xù)惡化，進(jìn)而挽救我們自己。

一次性衛(wèi)生用品以衛(wèi)生、方便的優(yōu)點越來越多的進(jìn)入人們的生活，隨著需求量的增加，一次性衛(wèi)生用品企業(yè)的規(guī)模越來越大，但是生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量粉塵，不加以處理會形成嚴(yán)重的環(huán)境污染；一次性衛(wèi)生用品行業(yè)普遍使用集塵箱來收集粉塵，集塵箱內(nèi)設(shè)有風(fēng)機驅(qū)動電機，集塵箱的集塵入口連通有集塵總管，集塵總管上分出多根集塵分管分別延伸至生產(chǎn)線上產(chǎn)生粉塵的各工段，風(fēng)機驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生負(fù)壓使各工段產(chǎn)生的粉塵通過管道被吸入集塵箱集中處理；當(dāng)生產(chǎn)線的主驅(qū)動電機速度增加時，需要提高集塵箱的風(fēng)機驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速，以確保集塵效果，當(dāng)生產(chǎn)線的主驅(qū)動電機速度降低時，集塵箱的風(fēng)機驅(qū)動電機功率很大，需要降低風(fēng)機驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速，以確保風(fēng)機驅(qū)動電機的耗電量合理，避免浪費電能，節(jié)約成本；但是目前的集塵箱與生產(chǎn)線相對獨立，需要人工調(diào)節(jié)風(fēng)機驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速與主驅(qū)動電機速度相適應(yīng)，一方面調(diào)節(jié)難度大，難以確保風(fēng)機驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速的最優(yōu)化，另一方面無法實現(xiàn)同步調(diào)節(jié)，可能受多種外界因素的干擾導(dǎo)致沒有及時調(diào)速甚至沒有調(diào)速。總之，目前的集塵箱需要人工調(diào)速，存在難以確保除塵效果和節(jié)能效果的缺點。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種集塵箱控制系統(tǒng)，可以解決現(xiàn)有技術(shù)的集塵箱與生產(chǎn)線相對獨立，需要人工調(diào)節(jié)集塵箱的風(fēng)機驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速以適應(yīng)主驅(qū)動電機速度，導(dǎo)致難以確保除塵效果和節(jié)能效果的問題。

本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

集塵箱控制系統(tǒng)，包括集塵箱的風(fēng)機驅(qū)動電機、生產(chǎn)線的主驅(qū)動電機以及生產(chǎn)線各工位集塵分管的閥門，還包括控制模塊，所述主驅(qū)動電機的調(diào)速器和閥門的控制器分別連接于控制模塊的輸入端，所述風(fēng)機驅(qū)動電機的調(diào)速器連接于控制模塊的輸出端。

所述控制模塊為PLC可編程邏輯控制器或單片機。

所述閥門為截止閥。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：

根據(jù)生產(chǎn)線主驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速以及集塵工段的數(shù)量自動調(diào)節(jié)集塵箱風(fēng)機驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)速，避免人工調(diào)節(jié)帶來的不確定因素，有效確保除塵效果和節(jié)能效果，既環(huán)保節(jié)能，又經(jīng)濟高效，有利于企業(yè)的發(fā)展。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

集塵箱控制系統(tǒng)，包括集塵箱2的風(fēng)機驅(qū)動電機3、生產(chǎn)線的主驅(qū)動電機1以及生產(chǎn)線各工位的集塵分管截止閥5，還包括PLC可編程邏輯控制器6，所述主驅(qū)動電機1的調(diào)速器和截止閥5的控制器分別連接于PLC可編程邏輯控制器6的輸入端，所述風(fēng)機驅(qū)動電機3的調(diào)速器連接于PLC可編程邏輯控制器6的輸出端，所述PLC可編程邏輯控制器6讀取主驅(qū)動電機1的轉(zhuǎn)速信號和導(dǎo)通的截止閥5的數(shù)量，控制風(fēng)機驅(qū)動電機3的轉(zhuǎn)速與主驅(qū)動電機1的轉(zhuǎn)速成正比，且與截止閥5的導(dǎo)通數(shù)量成正比。