[實(shí)用新型]一種用于調(diào)節(jié)機(jī)身工作臺(tái)高度的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320861632.8
• 申請(qǐng)日: 2013-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203713108U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周健;唐香云;魏曉輝;朱興玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇揚(yáng)力集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B30B15/00
• 分類(lèi)號(hào): B30B15/00
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102
• 代理人: 董旭東

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓力機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于調(diào)節(jié)機(jī)身工作臺(tái)高度的裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，不同規(guī)格和不同家廠的壓力機(jī)的機(jī)身工作臺(tái)的高度各不相同，對(duì)于同一流水線上使用的壓力機(jī)，為實(shí)現(xiàn)順利送料，機(jī)身工作臺(tái)高度必須相同，特別是一些企業(yè)利用現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行流水線改造時(shí)，為了使不同工位上的機(jī)身工作臺(tái)高度一致，需要另外再改造壓力機(jī)機(jī)身，以調(diào)高或降低工作臺(tái)高度，提高了流水線建造成本，同時(shí)也會(huì)降低機(jī)床的精度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用實(shí)新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種高度便于調(diào)節(jié)的用于調(diào)節(jié)機(jī)身工作臺(tái)高度的裝置。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種用于調(diào)節(jié)機(jī)身工作臺(tái)高度的裝置，包括水平安裝的油缸底座和與油缸底座固定連接的油缸，所述油缸內(nèi)部設(shè)有活塞，并且活塞桿垂直伸出油缸頂部并與工作臺(tái)下部支撐連接，所述油缸頂部設(shè)有若干調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓伸入油缸內(nèi)部并且下端抵靠在活塞上側(cè)，所述活塞下方的油缸側(cè)壁設(shè)有進(jìn)油口，所述進(jìn)油口設(shè)有單向閥。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用本裝置調(diào)節(jié)工作臺(tái)高度時(shí)，根據(jù)工作臺(tái)的高度要求，先上下旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓的高度以便于限位活塞在油缸內(nèi)最終升高的高度，再通過(guò)手動(dòng)泵將濃油注入到油缸內(nèi)，活塞通過(guò)壓力作用上升，當(dāng)接觸到調(diào)節(jié)螺釘后停止，但注油動(dòng)作還要繼續(xù)，當(dāng)油缸中的壓力值達(dá)到設(shè)定值后，油缸中的油壓在單向閥的作用下保持恒定狀態(tài)，使活塞在外力作用下保持不動(dòng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定支撐工作臺(tái)。

為便于實(shí)現(xiàn)活塞桿平穩(wěn)支撐工作臺(tái)，所述活塞與活塞桿一體設(shè)置，并且活塞及活塞桿中心設(shè)有中空的導(dǎo)向孔，所述油缸底座中心一體設(shè)有向上延伸并與導(dǎo)向孔導(dǎo)向配合的導(dǎo)柱。

為防止活塞高度低于進(jìn)油口的高度，所述油缸底座內(nèi)部端面上均勻設(shè)有若干用于限位活塞相對(duì)油缸底座最低高度的限位螺釘。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的用于調(diào)節(jié)機(jī)身工作臺(tái)高度的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1?活塞；1A導(dǎo)向孔；2調(diào)節(jié)螺栓；3油缸；4單向閥；5限位螺釘；6油缸底座。

具體實(shí)施方式

?如圖1所示為本實(shí)用新型的用于調(diào)節(jié)機(jī)身工作臺(tái)高度的裝置，包括水平安裝的油缸底座6和與油缸底座6固定連接的油缸3，油缸3內(nèi)部設(shè)有活塞1，活塞桿垂直伸出油缸3頂部并與工作臺(tái)下部支撐連接，油缸3頂部設(shè)有若干調(diào)節(jié)螺栓2，調(diào)節(jié)螺栓2伸入油缸3內(nèi)部并且下端抵靠在活塞1上側(cè)，活塞1下方的油缸3側(cè)壁設(shè)有進(jìn)油口，進(jìn)油口設(shè)有單向閥4；為便于實(shí)現(xiàn)活塞桿平穩(wěn)支撐工作臺(tái)，活塞1與活塞桿一體設(shè)置，并且活塞1及活塞桿中心設(shè)有中空的導(dǎo)向孔1A，油缸底座6中心一體設(shè)有向上延伸并與導(dǎo)向孔1A導(dǎo)向配合的導(dǎo)柱；為防止活塞1高度低于進(jìn)油口的高度，油缸底座6內(nèi)部端面上均勻設(shè)有若干用于限位活塞1相對(duì)油缸底座6最低高度的限位螺釘5。

本實(shí)用新型的裝置調(diào)節(jié)工作臺(tái)高度時(shí)，根據(jù)工作臺(tái)的高度要求，先上下旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓2的高度以便于限位活塞1在油缸3內(nèi)最終升高的高度，再通過(guò)手動(dòng)泵將濃油注入到油缸3內(nèi)，活塞1通過(guò)壓力作用上升，當(dāng)接觸到調(diào)節(jié)螺釘2后停止上升，但注油動(dòng)作還要繼續(xù)，當(dāng)油缸中的壓力值達(dá)到設(shè)定值后，油缸3中的油壓在單向閥4的作用下保持恒定狀態(tài)，使活塞1在外力作用下保持不動(dòng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定支撐工作臺(tái)。

本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，凡是在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開(kāi)的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍內(nèi)。